Alle Inhalte von Goof
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
PS: es ist genug Platz da, um die Automaten weit genug weg zu parken
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Auch schon per Whaddsäpp - Vorschlach: 11A zum Hintergrund: schon mal vorhandene Lokalitäten sind ja wohl jetzt wieder okay?! Das 11A am Küchengarten wurde vor wenigen Wochen neu eröffnet und ist unter neuer Schirmherrschaft. Nur dein Name ist geblieben. Das Team ist jung und frisch und sympathisch. Und die der das dems Ambi-Ente ist wirklich schön da.
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Die große O-Lack Tauschbörse
Moin Hab ne wunderschöne Lenkerkopfabdeckung PX alt in rot orange 621. Tausche gegen einen Kotflügel in der selben Farbe und auch nur im top Zustand.
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Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER
Ich bin fest der Meinung, dass es GENDERKÄSE heißt. Ist auch aktueller denn je … jäh… jäääää… jeeeeeehaaaaaa 😎
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
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Augsburger Runde
es passen wohl zwei Originalschlitzrohre Dieses hat die Nummer 251
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Augsburger Runde
An meiner T4 fehlte das rechte Schlitzrohr. Nun habe ich dank einem sehr netten Menschen das rechte Rohr bekommen. Leider in viel zu gut Also: ich würde gegen ein patiniertes Rohr tauschen, so dass es zum linken original Rohr passen würde. Grade und heile sollte es jedoch schon sein. Goof
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P80X von 1982, Motorüberholung
Du blitzt auf der Lüfterradabeckung? Das ist mutig. Das ist mehrere Grad oft daneben. Und A wären 23 Grad. Das wäre deutlich zu hoch. Maximal 21 Grad mit original Kopf. Blitz mal richtig mit Überschlag etc. 102 ist mit Serienpott eigentlich zu fett. Denke 100 ist da auch besser. Einfahren: wenn das Ding wie der letzte gemessene 135er auch 7/100 hat, dann wirst du recht lang halbwegs piano machen müssen. Also 500 Kilometer sicherlich. Eher mehr. Wenn er wenigstens 1/10 hat, dann eher nur be Tankfüllung.
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P80X von 1982, Motorüberholung
Die 135 er laufen auch sogar mit der 96er HD. Besser und kühler laufen sie aber mit 100-102 mit dem originalen Auspuff. Wo steht deine Zündung? Abgeblitzt? Hast du eine Blitzpistole? Damit kannst du auch sehr gut den Zündfunken testen, ob er regelmäßig ist! Noch ein Tipp: die aktuellen 135. Er sind alle vom Laufspiel sehr eng. Du wirst ihn lange einfahren müssen. Oder er klemmt dir weg.
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fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?
ja, kann ich gern entsorgen, den geleckten Müll
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fahrt ihr noch ein motorrad nebenbei ?
ich entsorg dir den Müll (beide Kisten) kostengünstig! 😘
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
kommt denn am Schalter Spannung an? Rücklicht geht? Lusso ohne Standlicht? Licht Kontroll Leuchte im Tacho geht an! Fernlicht Kontrolle?
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Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER
trau dich und komm ruhig mit deinen Fan Klamotten.
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Das große BGM 177 Topic
@nauticstar ?
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Das große BGM 177 Topic
und trotzdem Ü20 Nm. Gefühlt bin ich eher bei 18 oder so 26er Pinasco und BBT2 Hab mehrere Leute gesprochen und diese sagten, dass der 24er besser laufen würde als der 26er.
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Das große BGM 177 Topic
danke dir welche Peripherie haben die Zylinder? Auch SI Kisten dabei?
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Das große BGM 177 Topic
Danke dir!!
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Glückwunsch ABER: wie man an den Beschädigungen sieht, hast du leider kein Holz untergelegt. Ohne was unterzulegen ist der Winkel darüberhinaus doof und damit klappt es dann auch nicht. Die Macken wirst du mühselig bearbeiten müssen.
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Das große BGM 177 Topic
Zum Thema Quetschkante: 60mm /110er Pleul SI26 und BBT2. Das nur zur Peripherie. Hatte vorher QK knapp 1,1mm und bin nun auf 0,9 runter. Jemand berichtete von thermischen Problemen bei so geringer QK. Kann das jemand bestätigen oder widerlegen? Fahren tut das schon merklich besser mit 0,9
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
wieso solltest du das da nicht runter bekommen? Genauso wie du die komplette Kupplung runtergeholt hättest. Ändert ja nix. Da ist ja kein Konus und daher auch kein Abzieher nötig. Einfach zwei kleine Stückchen Holz links und rechts (um das Gehäuse zu schützen) und dann zwei Schraubendreher und parallel hebeln. Eine Sache von unter 10 Sekunden.
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Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Offiziell kostet das Entsorgen eines Wohnwagens beim Verwerter richtig viele Taler. Hatte mich vor kurzem diesbezüglich informiert. Glaube 300 Euro war so die untere Grenze. Daher fehlt in deinem Portfolio noch der hilfsbereite Typ, der dich von dem Müll für freundlich 150 Euro befreit. Also klar: du zahlst die 150 an IHN Mein Tipp: so nen heftigen Polenböller in die Bude! RUMMMS!!! YouTube Video davon machen und von den generierten Klicks nen Eis essen gehen. Übrig gebliebenes Fahrgestell bei Kleinanzeigen anbieten und … … täglich grüsst das Murmeltier 🤣
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DR177 Aluminium
Ich habe den Aufschrieb nicht mehr leider Hab das Thema Alu 177er DR für mich aber auch erledigt. Daher auch nicht mehr so gut im Thema. Ggf. finde ich Fotos mit dem Aufschrieb
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DR177 Aluminium
lief auf 110er Pleul mit 5mm FuDi daher: ja, tiefer.
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Die große O-Lack Tauschbörse
ERLEDIGT Moin hab hier noch einen übergepinselten Olack indisch Bambus Koti T4. wie man gut sieht, ist er nicht angeschliffen. Würde diesen gegen sinnvolles Geld abgeben oder tauschen gegen einen hübschen Tacho passend in die T4 (natürlich keinen VDO) und ein attraktives Rücklicht (natürlich kein echtes Schwanenhals).
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Augsburger Runde
ERLEDIGT hab hier noch einen übergepinselten Olack indisch Bambus Koti T4. wie man gut sieht, ist er nicht angeschliffen. Würde diesen gegen sinnvolles Geld abgeben oder tauschen gegen einen hübschen Tacho passend in die T4 (natürlich keinen VDO) und ein attraktives Rücklicht (natürlich kein echtes Schwanenhals).