Goof

ich entsorg dir den Müll (beide Kisten) kostengünstig! 😘

kommt denn am Schalter Spannung an? Rücklicht geht? Lusso ohne Standlicht? Licht Kontroll Leuchte im Tacho geht an! Fernlicht Kontrolle?

trau dich und komm ruhig mit deinen Fan Klamotten.

@nauticstar ?

und trotzdem Ü20 Nm. Gefühlt bin ich eher bei 18 oder so 26er Pinasco und BBT2 Hab mehrere Leute gesprochen und diese sagten, dass der 24er besser laufen würde als der 26er.

danke dir welche Peripherie haben die Zylinder? Auch SI Kisten dabei?

Danke dir!!

Glückwunsch ABER: wie man an den Beschädigungen sieht, hast du leider kein Holz untergelegt. Ohne was unterzulegen ist der Winkel darüberhinaus doof und damit klappt es dann auch nicht. Die Macken wirst du mühselig bearbeiten müssen.

Zum Thema Quetschkante: 60mm /110er Pleul SI26 und BBT2. Das nur zur Peripherie. Hatte vorher QK knapp 1,1mm und bin nun auf 0,9 runter. Jemand berichtete von thermischen Problemen bei so geringer QK. Kann das jemand bestätigen oder widerlegen? Fahren tut das schon merklich besser mit 0,9

wieso solltest du das da nicht runter bekommen? Genauso wie du die komplette Kupplung runtergeholt hättest. Ändert ja nix. Da ist ja kein Konus und daher auch kein Abzieher nötig. Einfach zwei kleine Stückchen Holz links und rechts (um das Gehäuse zu schützen) und dann zwei Schraubendreher und parallel hebeln. Eine Sache von unter 10 Sekunden.

Offiziell kostet das Entsorgen eines Wohnwagens beim Verwerter richtig viele Taler. Hatte mich vor kurzem diesbezüglich informiert. Glaube 300 Euro war so die untere Grenze. Daher fehlt in deinem Portfolio noch der hilfsbereite Typ, der dich von dem Müll für freundlich 150 Euro befreit. Also klar: du zahlst die 150 an IHN Mein Tipp: so nen heftigen Polenböller in die Bude! RUMMMS!!! YouTube Video davon machen und von den generierten Klicks nen Eis essen gehen. Übrig gebliebenes Fahrgestell bei Kleinanzeigen anbieten und … … täglich grüsst das Murmeltier 🤣

Up günstiger 70 Eier (hart gekochte Währung)

Ich habe den Aufschrieb nicht mehr leider Hab das Thema Alu 177er DR für mich aber auch erledigt. Daher auch nicht mehr so gut im Thema. Ggf. finde ich Fotos mit dem Aufschrieb

lief auf 110er Pleul mit 5mm FuDi daher: ja, tiefer.

PUSH

ERLEDIGT Moin hab hier noch einen übergepinselten Olack indisch Bambus Koti T4. wie man gut sieht, ist er nicht angeschliffen. Würde diesen gegen sinnvolles Geld abgeben oder tauschen gegen einen hübschen Tacho passend in die T4 (natürlich keinen VDO) und ein attraktives Rücklicht (natürlich kein echtes Schwanenhals).

ERLEDIGT hab hier noch einen übergepinselten Olack indisch Bambus Koti T4. wie man gut sieht, ist er nicht angeschliffen. Würde diesen gegen sinnvolles Geld abgeben oder tauschen gegen einen hübschen Tacho passend in die T4 (natürlich keinen VDO) und ein attraktives Rücklicht (natürlich kein echtes Schwanenhals).

Suche diese Nieten (79) hat wer einen Tipp oder eine Quelle dazu? Grüße

Sind die seitlichen Abdeckungen noch da? Die sind ja leider sehr teuer, wenn man die nachkaufen muss. Und gefühlt sind Mofas entscheidend günstiger als 40 km/h Zulassung oder sogar 50 km/h Trotzdem ein seltenes Modell noch mit starrer Gabel und lustiger Farbe. Bis 1972, oder? Ne echte Einschätzung habe ich nicht Aber ich würde einfach mal mit nem Tausender anfangen Vielleicht ist das ja sogar zu wenig?! Oder doch schon zu viel … Wäre es so ein Mofa aus den 80ern oder später, wäre ich bei deutlich weniger Geld. Aber bei einem Stargabel-Modell …

hat der CTI / GTI andere Lenker? Stabi hat die Bude ja

auch mein Favorit. Jedoch mögen viele Fahrer das „Klemmen“ der Dichtlippe nicht. Ich finde es sogar besser als ohne (also vom Fahrverhalten). Ansonsten macht das Piaggio aber auch den besten Eindruck.

Der nächste Statist … 👉 wer hat noch nicht, wer will noch mal?

Wenn es für mich aus meiner persönlichen Sicht und meinem doch vorhandenen technischen Background zu hanebüchen wird, bin ich da sicherlich nicht grad diplomatisch. Den Hinweis nehme ich an und werde versuchen das umzusetzen. Schwer ist das nur, wenn immer die selben Statisten aus der 2. Reihe dazukommen und zwar nichts zur Sache technisch beitragen - aber immer noch versuchen die Sache anzuheizen mit Polemik und Sticheleien und dümmlichen Smileys, weil das eigene Leben sonst nichts hergibt und es für ne argumentative Diskussion nicht reicht. Auseinandersetzungen im GSF waren schon immer kein Blümchen-Werfen! Aber so wenig faktenbezogen wie in den letzten Jahren … Nehme deinen Hinweis aber mit!

Mahr ist dazu nicht zu sagen! Sobald hier echte Ergebnisse gebracht werden (im Sinne von Vergleichen, nachvollziehbaren Versuchen etc.) und nicht so lächerlich argumentiert wird wie bisher, wäre es mir wert mich dazu zu äußern. Oder wahlweise wenigstens mal Quellen zitiert werden, die sowas irgendwie gemacht haben! So ist das weiterhin auf dem Level wie da oben von dem Opa und dem Fenster! Nämlich lächerlich! Edith: ihr fordert Fakten von mir, obwohl nur ich welche bisher zitiert und gebracht habe. Ihr wollt, dass ich was widerlege, obwohl es nichts bisher eurerseits zu widerlegen gibt, da außer dem einzelnen Selbstversuch ja keine Fakten kommen. Nach dem Motto: „ich renne immer bei rot über die Straße und alles noch heile.“. Wer mag da eine Regelmäßigkeit draus ableiten??? 😇😎 Vespa Motoren laufen fast IMMER noch irgendwie.

Die Fakten stehen auf der anderen Seite. Und wenn gilt es diese zu widerlegen. Ich wiederhole: Porsche und Co. haben bestimmt keine Ahnung. 😎