Boerni

Und unbedingt einen Sternzeichen-Aufkleber! Aber nur das Original von Piaggio zählt!!!!!! Besonders wichtig: das Topcase im XXXL-Format. hmmmmm lecker :p

Na, Schorsch, mal wieder Langeweile? :D

Die sind doch alle vöööööllig bekloppt! Fußball..... Wenn man sonst keine Sorgen hat!

Der Flyer ist aber mal gut gemacht. Nur die arme Sau, die den "kostenlosen Leistungsprüfstand" bedienen muß tut mir wirklich leid!

Der Motor ist doch ungemein praktisch: jederzeit Kontrolle der Kupllung, einfaches Wechseln der Zahnräder, permanenter Ölwechsel, nie mehr Probleme mit den Dichtflächen.... TOLL! :p

hat schon mal einer dran gedacht, sich ne Klimaanlage in die Vespa einzubauen? puhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Naja, das hier spricht auch nicht gerade für uns von der Blechfraktion: Ach, ich glaube, das hatten wir schon hier mal im Forum, oder?

Wenn ich sowas fahre, geht´s nur Einem richtig dreckig: Mir !!!!!

Hut ab! Muß toll sein, sowas machen zu können. Aber der Spruch ist auch geil:

Dir fehlt eine ausreichende Masseverbindung der Bremslichtbirne beim Bremsen. Hatte das alte Metallgehäuse überhaupt ein Massekabel oder hat es über das Gehäuße geleitet (was mit Kunststoff halt net so gut geht)?

Hmmmmmmmmm, das klingt nicht gut! Also niergends gescheites Blech zu mieten? Ich kann´s kaum glauben, ausgerechnet in Italien. 1995 auf Mallorca konnte ich immerhin noch eine T5 auftreiben, war aber auch schon schwierig unter all dem Plastikmüll. Trotzdem, es muß doch was geben, sonst macht der ganze Urlaub ja keinen Spaß. Man stelle sich das mal vor: Sonne, Strand, schöne Küstenstrasse... und dann keinen Roller!!! Oder hab ich vom Rollerfahren in Italien völllig falsche Vorstellungen?

Ich hab vor, meinen Sommerurlaub in der Toskana zu verbringen. Da ich aber einerseits keine 2 Wochen ohne Roller auskomme, andererseits mir das Mitnehmen oder das per Achse hin fahren zu stressig ist (man will sich ja auch erhohlen), würde ich mir gerne dort einen Roller mieten. Nur: wo kann man den noch einen echten Schaltroller mieten, Plastik gibt´s ja sicher reichlich, aber so "uralte" Kisten wie ´ne PX hat doch keiner mehr im Programm. Hat Jemand einen Tipp, wo´s sowas noch gibt? Das ganze sollte unabhängig von irgendwelchen LKW-Aktionen sein :D

übernimm einfach von deinem 50er Motor die Zündung und das Lüfterrad und bau das auf den 80er drauf (ich geh davon aus, daß die Kurbelwellenkonusdurchmesser bei beiden Motorengleich sind, ist wahrscheinlich so) -> Elektrik kann bleiben wie sie ist.

Ich würd ja gerne mal beim SCK bestellen, nachdem hier so viel Lob ausgeteilt wird, aber: ich kann nicht, weil ich keinen Katalog krieg! Hab 2xgemailt, hab sogar geschrieben, daß ich ihn bezahle, aber: nix! Und download ist mir echt zu umständlich. Also, SCK, laßt mich euch doch mal ausprobieren....

Ich bin den 85er DR längere Zeit mit 19er Vergaser und original Auspuff, ging so 65 bis 70 bei deutlich besser Beschleunigung (im Vergleich zum Originalen). Bergauf genauso wie gerade, aber auch genauso wie bergab, ist halt kein Drehzahlmonster. Ist aber auf jedenfall unzerstörbar!

probiers mal mit heiß-machen und saaaaaaaanften Schlägen auf den Bolzen über einen Dorn.... warm machen ist eigentlich immer gut

Damit ich jetzt nicht zu den bösen 90% gehöre: Früher bin ich auch schon auf Treffen gefahren, auch mit der Fuffi und das war schon sehr schön! Ich würde auch heute gerne (wieder) mehr auf Treffen fahren, aber: MIR FEHLT EINFACH DIE ZEIT!!!!! Das war früher nämlich wirklich besser, als der Beruf noch nicht 90% der Zeit gefresen hat. Was die Szene angeht: Is schon geil, wenn man so richtig Benzin reden kann, aber um mit meinem Roller Spaß zu haben, brauch ich nicht unbedingt ein Szene. Ich kann auch alleine Sonntags nachmittags ne schöne Tour machen... Es ist doch ganz einfach: jeder so wie er´s mag, ob mit Roller oder Auto, mit Treffen oder allein, mit Szene oder ohne, mit Soul oder Techno.... Das ist keine Gleichgültigkeit, das ist Toleranz.

ich würde die Reifen den Ringen vorziehen, da die Ringe nicht sauber am Reifen anliegen und schon mal am Stoßdämpfer schleifen können. Die Pozilei sieht sie auch nicht gerne. Sauber kann man sie mit Bremsenreiniger machen, geht schon, aber hinten würde ich keinen draufmachen, da biste wohl nur am Putzen.

poste doch mal ein Bild, damit man sieht, ob die Gabel oder (und?) die Schwinge hinüber ist. Wie schnell war denn eigentlich dein Kumpel, und: wer hat mehr Schäden, Roller oder Auto?

Es ist doch immer wieder interessant, welche merkwürdige Varianten es im fernen Osten so gab und gibt: seltsam, seltsam.... (->Modell Guides->Taiwanese) - smallframes mit Sprintlenker - PK mit Schwingsattel.... täusch ich mich, oder hat die weise Sprint in der Mitte des Prospektes PX-Backen?? die T5 scheint aber eine echte T5 zu sein.

Ei, was is dann mit Frankfurt/Rhein-Main? Bin isch de anzigst her? Derf doch net wohr soin??? Ich fühle mich so einsam..... :(

Ja, ne, wirklich, so was macht mer net!!!! Aber wahrscheinlich hat sich einfach nur der Lenkopf auf der Gabel durch den Sturz leicht verdreht. Markierung machen, Schraube lösen, nach rechts drehen (1mm reicht meist schon), festmachen, fertig!!!!! Schäden am Rahmen oder der Gabel sieht man eigentlich mit blosem Auge....

Selbst wenn er nur 5ccm hat, aber über 80 läuft, darf er von 16jährigen nicht mehr gefahren werden -> also: günstige Motorradklasse!!!!!! umgekehrt: selbst wenn er nur 20km/h fährt (steht?), aber 126ccm hat, darf er auch nicht von 16jährigen gefahren werden..... So ist eben die Bürokratie

Könnte man da nicht auch ein Lüfterrad nehmen? Nicht ausgedreht und mit großem Konus natürlich!!!! Oder vieleicht einen 50ccm Graugußzylinder? Hat jemand damit Erfahrungen?

nö, der kann so bleiben wie er ist, schließlich brauchst du ja an der ganzen Elektrik nichts ändern, außer Zündung einstellen.