Kelle

Fiese Kiste ... wer braucht sowas?! 1 Kilo muss sie bringen, aber ob da jemand in D über 1.5 Kilos für zahlt - ich glaub ja nicht.. Stehen lassen und warten oder dem Spanier selbst wieder versuchen anzudrehen .. vielleicht sieht der da ja ein Juwel drin..

Wenn du das Teil für unter 2 Kilo kriegen kannst - top! Kaufen!

Wenn das Teil nur in Bajaj passt sag ich auch max 50 .. und viel Spass beim Verkauf :) Wird dann wohl ne 5 Jahresaufgabe jemanden mit ner Bajaj zu finden der die Gabel neu will..

Da würd ich sagen, Sebastian V. ... dann besorg mal ein paar viele! Geb dir 130e pro Stück inkl Versand nach D Max 2tkm gelaufen und gerne die Sip-Repros Mein ich Ernst! Kannst mir monatlich nach München schicken die Dinger!

Kotflügel ist quasi nichts wert, oder 20e mit Zeit meinetwegen Gabel 120-150e je nach Verhandlungsgeschick Ich gehe davon aus die Aufnahme vom Lenker ist oben gleich, sprich passt in Largeframe

Foto auf S.20 schon wieder verdrängt? Wer kauft denn dieses Jahr noch ne Mopete? Ne Fuffi als Schnapper auf egay Kleinanzeigen ist wohl auch nicht zu erwarten.. Ich würde einfach bei irgendnem lokalen Vespa-Laden ne PK kaufen und gut. Hat in der Preisklasse bis auf 1-3 Hunderter, sowie den eigenen lieben Nerven, den Vorteil dass nicht schnell wieder 28 Seiten Hilfe im Technik-Topic beisammen sind..

100-150 Euro Mit Abmeldebescheinigung (grüner Zettel) 150-200

Hat Christoph von der Rollerzentrale (-> anrufen) gerade rausgefunden da passt eins von irgendnm Audomatikteil. Kost ca n 12er und gibts in Landsberg - bloss nicht mitm Hammer fest machen .. der Mist braucht 50Nm! Cheers Ach ja - untere Lagermutter so festigen dass Gabel nicht wackelt und Gabel zu beiden Seiten sauber wegfällt (also wie bei Lamperze), Kontermutter dann mit 50Nm

Wenn für 4 Kilo Rechnungen (die natürlich den Motorzusammenbau beinhalten) vom Jockey/Worb vorhanden sind, glaube ich 5.5 Kilo sollte die bringen. Ohne dem zahlt da keiner 5 Kilo für. Ausser er vertraut wirklich deinen schrauberischen Fähigkeiten.. Muss sich mal jeder selber fragen ... ob er mit 28-Lambretta-PS rumfahren würde die irgendwer zusammengebaut hat. Da lässt sich einfach zu viel schaise schrauben bei Lambretta. Und für über 5 Kilo ne Karre kaufen wo ich erstmal den Motor bis zur letzten Schraube zerlegen muss? Ich glaub auch die Leute mit 5 Kilo die diesen riesen Penis bzw Auspuff mögen .... sind selten. Hiesse Zylinder und Pott wären schon mal für die Füsse.. Karre ohne Motor für 3 verkaufen und Motor für 2.5 ist sicher die einzige Möglichkeit auf 5+ zu kommen Selbstredend täusche ich mich gerne und wünsche 9 Kilo bringt die!

Hinterher wurde noch gebührend gefeiert bei reichlich Bacardi-Cola R.I.P. Gerdi

Hehe. Wollte damit die These unterstreichen - wer damit gefahren ist .. findet das Teil cool! Kenne auch ein arschvoll Leute die den Motor kaufen würden .. wenn denen die Euronen lässiger sitzen würden.. Noch mehr Leute kenn ich allerdings die den Motor kaufen würden .. ohne die Gaser, dem Indergetriebe, der Zündung und dem Üttpuff.. Muss man aber Sacci verstehen - ist sein Baby

Muss man mal selber gefahren sein .. geht steil das Teil! Macht einfach Laune, vorallem die null Vibrationen. Ansonsten .. 300ccm Selberbauen! Kommt man mit 8 Kilo hin? Zeit, Geld, Teile, Know-How ... Garantie (gibt Tino ja)? Ich seh das wie mit T5 Motoren - können leistungsmäßig eigentlich nix besser wie PX (ausser es kommt der T5Falc..) .. laufen dafür aber unglaublich geil und vibrationsarmST, ist nur leider teuer(er)..

Auf weichester Stufe? Ich finde der YSS PK kann richtig weich! Hab den auf sehr weich und hab immer noch 5 Gewindegänge noch weicher - ich kann mir nicht vorstellen man will das noch weicher fahren, der Originale ist so weich never-ever! Gabel ist 35mm gekürzt, ohne Beilagscheiben. Fährt gut

Auch noch nie gesehen-gehört. Ich würde da jedenfalls ausnahmsweise mal kein Metallsiri verwenden sondern die gummierten Dinger

Servsen Ja – war mal wieder wunderbarsen bzw wie sich das gehört! Sonntag Abfahrt wollte ich eigentlich mit euch zusammen über die Bahn .. war mir dann aber 2min vor Abfahrt doch zu früh und Autobahn schien mir doch zu anstrengend für meinen Gemütszustand. Da ich später hörte die Silber-Blauen stehen überall zum Anblasen vielleicht nicht das schlechteste Bauchgefühl – trotz letztes Bier erst im Morgengrauen abgestellt.. Dafür war ich dann auch erst um kurz vor vier daheim – auf Manu warten.. , ne Rally abgesoffen – aber schöne Kaffeefahrt mit den Pornstars über Land zurück. Hoffe und wünsche keiner von euch hatte Kummer nachm Blasen! Naja, also bis demnächst mal wieder Da fällt ein - Was am Wochenende mal lose besprochen wurde war die Customshow am Gardasee 5. Oktober 2013 http://www.riva-fiere-congressi.it/uploads/News/Italian_Custom_Show.pdf Also das bietet sich doch mal richtig an .. Wetter unten GEIL, Wiesn VORBEI, 3.10 Donnerstag FEIERTAG Was ist noch mehr zu wollen? Cheers!

Okay, dann hat er also das mit den Steuerzeiten verbockt.. 16/46 aus LIS150 fährt ja auch der Frisöar wenn ich mich recht erinnere und der Hobel spurt wie Deibel auf 58er Kurbelwelle nur gesteckt mit Ancilotti und 20er Gaser Ja, Marco sagt auch seiner ist leise - wird dann wohl so sein.. Der hier verbaute ist jedenfalls Hölle .. er will sich wohl nen Ancilotti kaufen und kotzt schon mal wegen dem Preis. Aber wenn sich das noch nicht groß rumgesprochen hat .. könnte der Kurs zum Weiterverchecken ja nicht zu schlecht sein.. Nochmal 60 Öcken für den Sacci Dämpfer (schön schlank, in verschiedenen Farben, nettes Gimmick) auszugeben - na ich weiß ja nicht.. Ach ja - Aufomatics waren übrigens überhaupt nicht am Start auf der CS. War ne reine Blechmopetenveranstaltung. Ist sicherlich auch eine Leistung sich die Bande vom Hof fern halten zu können, also die sich mal gar nicht eingeladen fühlen zu lassen..

Ital LIS 150 Ob das dicke oder dünne war ihm zu kompliziert zum messen.. (null)

Sip Costumshow war nicht schlecht. Ist natürlich auch geil wenn man gegenüber von seinem Laden einfach die Kartbahn mit den Fressbuden chartern kann. Rundes Ding Kann man jetzt mit der Münchner Qualität nicht vergleichen - will man aber wohl auch nicht Nighter war nicht so meiner Was anderes - hatten ne LIS vom Clubkameraden mit gestecktem Mugello, 60/110 Kurbelwelle, 22 Dello und BGM Clubmann dabei. Auslass original, Steuerzeiten nicht gemessen.. Hatte 14,2PS bei ganz ordentlicher Kurve. Lief im 2. auch fast wie mein 15PS T5Malle - kackte aber im 4. bei 85kmh ab. Getriebe ist LIS auf 16/46 - ist das Getriebe zu lang oder hat er die Zeiten verbockt? Er hatte keine Gradscheibe.. Und hat irgendwelche Dichtungen zusammengestöpselt für das 110 Pleuel.. Dann - Alllta - die neue BGM Brotbüchse ist LAUT das kracht!!! Das Teil ist die Höllle für T5 Auspuff-Vespisten! Fahr hinten! Musste er eh mit seinen 85 Klotten, hehe! Hört sich an wie so ne 8ties kba Scheissdose. Laut! Ich übertreibe nicht - das Teil ist ungelogen nicht München tauglich und der Fahrer selbst fand das Teil für die Tour auch zu laut.. KHK hat für Clubmänner Dämpfer von Sacci parat gehabt. 60 Mücken. Naja, ich war da ambitionsbefreit B. war da. Der Bock ist ja nichts geringeres als die Sir Duke Das ist schon richtig richtig top gemacht. Ein "5-stelliger" Betrag für den Umbau inklusive Motor&TÛV ist aber ja auch nicht ohne (null)

Servsen. Hab mal ne Weile den Poppa gemacht.. Wollt nur kurz durchgeben dass Porno und ich morgen definitiv auf Kiste (Sprint+GL mit T5Malossis) zur Customshow anreusen. Wie man zurückkommt steht noch nicht fest (Nüchtern fahren, breit Audobahn fahren fällt aus, Karren bei Sip parken, usw) .. ist aber ja auch erstmal wumpe. Jedenfalls wenn jemand hin miteiern will - Meldung aufm Handapparat machen. Abfahrt ist gegen 11:00uhr irgendwo im Westen der City. Ist früh, aber so halbwegs zeitlich sollte man da schon auflaufen.. Hin keine Audobahn da wir zu 99% zurück da eh fahren.. Oder hat sich schon was anderes formiert? Hängen uns auch wo dran, so is nich Cheersen Gleich kommen Hansi und Voss erstma vorbei (eiern aber dann weiter nach Paderporno)

Geil es hat noch geschneit .. Kein Bock gehabt auf hart gefrorenen Acker Karre is so gut wie eingeladen (null)

Servsen sind mit meiner "Blitzgebrushed" auch am Start War die letzten 2-3 Schneecrossereien damit auch dabei Ist mit Supermotos seinem Motor - 177 Langhub, 28er Membran, 200er Gaytriebe, Orischinalüttpüff, 3.00er VollcrossPuschen) Komm das Pferd stecken wir mal eben zusammen. Jo. Hat mich dann hinterher 10 und Supermoto 16 Std gekostet Naja - bis Samstag Edith grunzt das Foto ist richtig rum gaydreht..

- Bis später

Ois Beschde, Schmiddy - Cheersen

Ouopala .. meinen Nachträglisten!

Alles unter dreifünf sollte man ausgeben .. für alles drüber würde ich mehr Fotos verlangen..