dreckige13

Also, so einen kleinen Hydraulikheber wie in dem ersten Link (unters Trittbrett) habe ich mal geschenkt bekommen. Das Problem bei den Dinger ist: 1. Hebeweg zu gering (die Karre kommt nur 40 Zentimeter höher... am Lenker okay, am Motor zu tief) 2. bei gedrehter Zylindermontage und Largeframes ist der Auspuff im Weg und muß erst weg 3. die Aufstandsfläche ist klein, bei nicht gut ausbalancierter Karre nimmst du ein Rad ab und das Ding kippt nach vorne oder hinten über die Seite weg (15 Kilo Scheibe am Schürhaken um einzuhängen ist vielleicht nicht deine Lösung) 4. Die Hydraulik und die Schere stehen dir im Weg wenn du an der Fußbremse oder am Hauptständer fummeln willst (selten, aber wahr) Ich benutze die trotzdem fast immer, einfach weil sie da ist. Kasten Wasser auf die Aufnahme, Roller drüber heben und dann kommt der Kram auch hoch genug. Eine richtige Bühne würde ich mir trotzdem gerne mal gönnen, weil ich ja Rückenpatient bin. Das wird ja tendenziell nicht besser im Alter. Wenn du dir was baust, leg den Rampenwinkel so aus das du auch die fetten Karren bequem alleine rauf und runter bekommst. Ne hydraulische Scherenbühne muß es ja, je nach Platz, nicht immer sein. Ist aber natürlich am bequemsten, klar. Ferner würde ich vorne ne ordentliche Klemmung basteln und hinten seitlich zwei Ösen zum runterspannen vom Heck basteln, für gröbere Arbeiten. Im End könnte die Klemmung vorne ne größere Schraubzwinge mit Schonbacken in einem Halter sein. Der Halter könnte ja auch ne größere Schraubzwinge sein. Ist ja dasselbe Prinzip.

Jetzt weiß auch jeder wo er wohnt... Wäre mir ja zu blöd.

Viel interessanter finde ich ja: http://www.germanscooterforum.de/topic/33612-50ccm-maxed-out/?hl=maxed+50ccm

Ich verstehe dich völlig. Das Ding ist einfach nur Sahne. Gut, ich dachte schon ich wäre alleine mit dem Bauraumkonflikt. Habe dann auf Malossi direkt umgesteckt, damit konnte ich zumindest das Problem umgehen. Aber eigentlich eine sehr einfache Lösung... wenn man nicht auch noch 35er Schnorchel fahren muß, eh klar. Ach verdammt, jetzt will ich doch schon wieder mit Grauguß und dem Ding rum machen.

Noch schneller?

Machste nix. Fotos sind kaka, ich gucke morgen mal danach.

Sexy. Wie geht sich das aus mit dem Ansauger/Krümmer/Kicker? Magst du da mal die Kamera draufhalten? Gerne auch andernorts oder PN?

Keine Regenreifen, nein. Und so wie ich fahre, kann der Reifen mehr als ich brauche. Als das Wasser auf der Strecke in Pfützen stand haben wir dann trotzdem mal zusammengepackt. Wir hatten ja die Hoffnung John würde mit uns kehren kommen.

Apropos: der Freiheitsgrad im Stand war ordentlich eingestellt mit der tief-tiefer-ganz tief Gabel. Aber leider offenbarte der erste Fahrtest an der Strecke was mit weicher Feder passiert: das Ding setzt am Rahmenblech auf. Also der Reifen. Schon großflächig. Ich habe dann höhergelegt und die Feder vorgespannt, damit es überhaupt fahrbar war. Dann habe ich kaltverformt. Dann nochmal vorgespannt. Dann wieder höhergelegt an der Stoßdämpferaufnahme. Wir hätten doch 15mm mehr ins Standrohr einbauen sollen.

Regentraining.

Ich mache das fast täglich. 75er, 5PS. Geht alles. Entschuldige Lenni, wir sind hier im blabla. Hier kann jeder fast alles vertexten. Sicherstellung vom Fahrzeug trotz Ordnungswidrigkeit zugeben kenne ich übrigens auch. Und großem Führerschein. 6 Wochen bis ich den Haufen abholen durfte.

Yep, später. Jau. Sind bis Mittag sicher da, dann haut Jupp ab. Denke ich mache nachher noch alleine weiter. Wenn ich nix kaputt fahre.

Gibts schon Fotos? Also vom Schuhe rauchen jetzt?

Magst du mal verklickern was zum Geier da passiert ist? Klar, Kollision konnte ich mir jetzt selber zusammenreimen, aber der Schaden ist schon heftig. Verletzungen? Find ich auch saugeil. Weiß da wer mehr? Edith: eine kurze Recherche im youtube Kanal von dem Herren förderte "Dashware" zutage. Diese Software legt halt jedwede Telemetriedaten über ein Video, alle gängigen Kameraformate werden unterstützt. In dem Fall GoPro Hero3 + Mychron 4. Die Seite (fb) zu der Software: https://www.facebook.com/DashWare?ref=stream Homepage mit downloads für Trials und so: http://www.dashware.net Saustark der Kram.

Damit ist sicherlich gemeint die Hinterradfelge verkehrt herum zu montieren. Durch die Spurverlegung nach links soll wohl das Fahrverhalten stabilisiert werden. Gelesen habe ich das öfter, gefahren oder gesehen noch nicht.

Dito. Und ich fahre auf dem Ding selbst den Deckel mit dem kurzen Arm ohne Beschwerden. Gibt natürlich Leute die finden das zu hart, muß man halt mal testen ob das für einen passt.

Auch nicht dumm...

Ich habe nur noch mehr Löcher reingeschnitten... Wenig überraschend, ich weiß. Jetzt noch schnell drei Schrauben drehen, dann kommen morgen früh einladen und ab gehts.

Puh, das sind mal wirklich geile Nachrichten. Erweiterter Bekanntenkreis, früher richtig dicke Freunde, seit zwei Jahren Funkstille und äh... heftige Auseinandersetzungen. Mehr Details gehen im Forum nicht.

... weil ein langer, langer Streit mit teilweise drastischen Konsequenzen heute beigelegt wurde.

Molche sind nicht sonderlich fix beim auf- oder abtauchen. Also klar, die schwimmen auch keine 30, eher 50 oder so, aber Fische sind deutlich schneller. Sind es vielleicht Kampftaucherenten? Es ist ein Fehler aufgetreten Du hast die erlaubte Anzahl der möglichen positiven Bewertungen für diesen Tag erreicht

Polini double Spring? Die hält einiges und kostet wenig. Gut, da braucht man ein bißchen Schwung im Unterarm in der Stadt, aber ansonsten ein Topteil.

Wenn der Dackel jetzte nicht mehr dran kommt sinkt doch auch die Herzfrequenz, weil nicht mehr voll im Gange... oder so!?

Sagst du jetzt.