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freakmoped

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Alle Inhalte von freakmoped

  1. tacho, dzm wackeln - klingt italienisch meine T5 tachos winken mir auch immer freundlich zu hab bisher nur einen erwischt der stabil ist tacho tauschen - cosa ersatzteile schenkens dir doch eh überall will doch keine so an ... frag mal schurl hier der hatte eine cosa zum schlachten
  2. geh bitte schaltplan 1 kabel abblend 1 kabel fern 1 kabel standlicht und masse brauchst da wirklich an schaltplan ? siehst doch eh in der alten aufmachung wo die kabel zur lampge gehn odr
  3. tjaa, wenn du langhub hast hängt davon ab ob der kolben ober zyloberkante kommt wie schaut den der kolben aus ?
  4. fesch! kodi und kopf nicht zentriert und bei der fahrt verrutscht ? arbeitest du eh mit dem drehmomentschlüssel ? an den fehlenden kleinen stegen kanns wohl nicht liegen da hab ich noch probs gehabt da jesus bekommt ja richtige crasher konkurrenz sollten sowieso mal den "material killer könig gsf" & ein ranking ausrufen *gggg*
  5. keine kompression mehr, also lüra keil fällt weg klingt nach loch..
  6. :plemplem: gleich ordentlich bedüsen! nich da herumtun mit größerer hd 2tkm so ein blödsinn - viel wichtiger ist es die zündung zu blitzen! richtiges einfahren: 20km sanft, dann vollgas was die hütten hergibt! zum nachlesen hier: link gerade selber praktiziert, 400km alt die ringe - null blowby (bremsspuren am kolben vom vorbesitzer - ist ein bearbeiteter 12ps zyl) schaut so aus: hättest auch nur schleifen und neue ringe nehmen können mit dem alten zylinder funktioniert wunderbar! kaum merkbarer unterschied zu neuem vor allem wenn der neue dann scheisse(= wie empfohlen) eingefahren wird. das sanfte von wkstätten und herstellern empfohlene einfahren liegt halt auf der sicheren seite.
  7. freakmoped antwortete auf Mike's Thema in Blabla
    eher umgekehrt :grins:
  8. bin der meinung daß: auf originaltopf oder sito plus mit sauber eingestellter zündung, hd groß genug große brennraumform - sprich geringe verdichtung hält der polini ohne große nacharbeiten - auch vollgas und in der stadt sowieso.
  9. 200er motor hat mehr potential und sicherer ersatzteilversorgung..
  10. yeah! oft is die lösung gaaanz einfach und liegt so nah
  11. yessir!
  12. wie wärs ganz einfach mit loctite kleber war das nicht 648 ?
  13. dmds zündung geblitzt ? wieviel grad ?
  14. der arme gerhard...
  15. jein. zw 6 und 7 ist minimalster unterschied im setup aber auf der straße extremstens spürbar und das geheimnis gilt es zu ergründen! ääähm, bin grad frischgebackener junggeselle nach 6,5 jahren und nach wochenlang mit ex als ex zusammengewohnt ab in 2 tagen allein der wohnung und muß mal möbel kaufen gehn um gerüstet für first real solo weekend zu sein ? naaa, gilt das ? *gggg*
  16. was geht denn hier ab - vooll goiles topic die voll fetten meldungen hab ich letztes jahr irgendwie verschlafen yeah, will mehr *gggg* auf gehts :grins:
  17. freakmoped antwortete auf phatlina_'s Thema in Blabla
    kiiiiefaaaa
  18. stallfix yeah das super blitz blank mittelchen für den stall ruzz zuzz is alles sauber
  19. ja genau die ein bekannter von mir hat die schildchen gemacht
  20. freakmoped antwortete auf scoot150's Thema in Blabla
    sag ich doch naja, 1x ordentlich gemacht is auf ewig a ruh aber da war ja der kura
  21. is ein kleines angeschweisstes schildchen
  22. hab auch so einen! :grins:
  23. freakmoped antwortete auf 2Stroker's Thema in Blabla
    cooler scanner
  24. schaaade, daß das erst ab 4500 ist wär interessant ab wann er loslegt. auslaß hochgezogen ? - steuerzeiten ergäben sich ja ca mit polini plus fudi odr ca A 168° / Ü 121° / V 23,5°
  25. freakmoped antwortete auf 2Stroker's Thema in Blabla
    stümt! ka loch prob im 4. ? hört sich sehr fein an.

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