freakmoped

zündplatte gegen die alte tauschen ölpumpe ausbauen - kannst aber auch drinnen lassen und einfach gemisch tanken motor einhängen und fahren

pe elektrik ist ein graus... einfach mal unterm tacho kabelsalat sortieren ev nur irgendwo ein stecker bisschen abgegangen oder irgendwas berührt sich

wie schaut denn der kolben aus ?

müßtest ein pm wg der GS bekommen haben...

:wasntme: hast email hdk!

wennd das topic durchblätterst steht doch eh alles drin gibt einen für membran sportlichen und einen für touren (4.1, 1.1) und das jeweils mit oder ohne integrierter kodi

auf originalfelge streift sogar der k58 am deckel bei t5 motoren sowieso noch mehr - warum das weiß auch keiner oder doch - geheimnis schon gelüftet ?

gschmacksache i finds schiach aber corsa sitzbank für t5 kann was die muß ja riiiiiesig sein gggg

ahj dann kann man runtergehn allerdings max 1,2mm

das hängt wohl mit den steuerzeiten (vorauslaß) und mit der "drossel" zusammen daß die ÜS unecht sind und nicht ganz freigegeben werden

das is aber a bissl sehr viel... 1,5 bzw 1,2mm ist mit dem gsf kopf viel zu hoch verdichtet weniger ist oft mehr! das gilt vor allem im bezug auf die verdichtung bei grauguß zylindern... denke der hat 11:1 bei 1,9mm steg oder ? also mit 1,75 liegst du goldrichtig rally

*räusper* also löcher im lufi ist ned wirklich a o-tuning...

geiiiile ktm - würd sich gut machen als kl bruder von meiner ggg ilikeit!

unbedingt GS behalten! weitaus besser als PE elestart lüra nur bei elestart heck abbohren: schweisspktbohrer - jeden schweisspkt zart anbohren die stellen können zugespachtelt werden sind aber eh verdeckt unter backe und sitzbank das ist der ganz normale px rahmen da paßt jede sitzbank drauf GS mit abgebohrten heck

und das wäre raus mit der sprache :grins:

machmal löcher in den lufi den malossi schonst du schlanke 50km, dann kannst ihn treten und dasselbe machst auch mit den graugußhäfn polini, oiriginal richtige bedüsung und zündungseinstellung vorrausgesetzt

PX200GS rot bj86 49tkm 12ps elestart, getrenntgeschmiert drehzahlmesser, tankanzeige top scheinwerferlicht (nix mit PE oder MY funzel..) die gute 20mm vorderbremse guter allgemeinzustand, kein rost, mit etwas polieren wie neu wird motorisch komplett überholt div optimierungen nach absprache möglich steht in wien 19. mehr pics in der gallery auf unserer site

du hast pm und ich interesse

bringts das flexen bei den rippen wo issn da der unterschied ob nach brd oder ö wenn du eh auf die post gehst ??

in der währung stoffi ps schaut das so aus:

die neue ringe passen nicht auf den ganz alten kolben ! gab auch mal ein zwischending (von der stärke) bei den kolben zw schmalen steg und jetzt aktuellen steg

hp4 ?

scorpion und 190er hlkd ? bei malle und polini ? da hats was, warum bin ich dann die zyl mit orignalauspuff mit 160er gefahren und du mit rap 190 ? glaub kaum daß das vollgasfest ist 160er schon probiert ?

bitte bitte liebes christkind, nicolo, weihnachtsmann leg mir doch eine scheibenbremse grimeca 20mm nur bremse, teilhydraulich vorhanden classic oder 98er unters bäumchen :grins: