Corgan

hä, ich dachte, DAS wäre originalzustand, und hier im forum werden die alle umgaybaut?? :plemplem: ist doch ein sehr sehr schöne moooped :love:

best topic ever!!! hier deine belohnung

bei mir ists andersrum: schon wieder feierabend

kaskade PKs zu mir bitte. edith bestellt noch die seitenklappe links (ersatzrad) sowie die plastikblende fürs ersatzrad, beides PKXL

warum unbedingt nen px motor? was steht denn einem schönen pk125 motor im wege? PK - The taste of passion :love:

also bei uns war es selbst mit 3 rechner so langsam, und das lag daran, dass alle emule laufen hatten. das problem war aber nicht der download, sondern der upload. jetzt hab ich auf allen ne lsd version installiert, un dden upload auf jeweils 1 gestellt. ist zwar nicht grad nett, wegen p2p, aber anders hab ichs nicht innen griff gekriegt. lacknase, ich wäre dankbar, wenn du mal ein paar preiswerte und zuverlässige router nennen könntest.

Achso, wegen meinen Instrumenten: Mein Profil aufm Musiker-Board enthält alles wichtige, bis auf mein Schlagzeug, ein Yamaha Stage-Custom. (

Achso, Sie meinen einen Radio-Tuner? Also ein Gerät für die Stereoanlage?

Irgendwie glaube ich, Du willst uns vergackeiern? 1. Ja, aus dem Tank kommt Benzin, wenn dich das stört, kauf Dir ein Fahrrad. 2. Ja, ein Vergaser muss ab und an gereinigt werden, genau wie Dein Pullermann.

joah, ich tu auch ketarre und schlachzeuch spieln, jeweils inner band. wobei, trommeln kann ich nur so, wie vermutlich alle gitarristen und ganz früher, inner schule noch, habsch auch ma klarinette gemacht, aber mitm blasen hab ichs nich so

2 E-Plus prepaid-karten mit jeweils 15 euro startguthaben für je 1,50 euro. powerauktionen sind oft schnäppchen. @bug: nen squier, oder ähnliches für 100-150

ja, filzring muss schön eingefettet sein. zusätzlich kannst du auch nochmal die dichtung zwischen ansaugstutzen und zylinder gegen eine neue, gefettete dichtung tauschen. und schön sauber machen, die dichtflächen.

ja, gugst du HIER

das meinte ich eigentlich damit. wer hat das schon rausgefunden?

wie kommst du denn jetzt auf banane? :plemplem: edith hat mir gezeigt warum, aber die eigentliche frage war doch auf sito plus 50 bzw. 125?

stand vor dem update oben in der leiste, find es jetzt auch nicht mehr

auch ne alternative: blende

Seh ich auch so. Vielleicht sollte man in den GSF-Regeln noch einen Punkt vorne einfügen, der das Forum als Schalt- und Blechrollerforum mit Schwerpunkt auf Vespa und Lambretta (und FSSC ) kennzeichnet? Obwohl, wer liest schon die Regeln....

hallooooo, 850 euro sind in richtiges geld umgerechnet 1700 (in worten: eintausendsiebenhundert) deutsche mark! und ich denke schon, dass man hier im forum schon ab und zu mal ne special für 300-400 euro findet, je nach zustand natürlich auch mal teurer. vielleicht wäre deine auch noch etwas mehr wert, aber was da noch an arbeit drinsteckt... (

Hab jetzt ne ganze Weile in der Suche gestöbert, aber irgendwie gibts da kaum wirkliche Hinweise zu. Soviel vielleicht, dass es an Falschluft liegen könnte. Aber meine PK läuft ansonsten prächtig, 102 Polini, 20er dello mit 84HD, 42ND. Sprit Super Plus, Öl hab ich sonst immer mineralisches genommen, bin aber jetzt mal auf synthetisches umgestiegen, ohne Erfolg. Motul600 wäre noch ne Maßnahme. Ich hab auch immer Probleme, das Klingeln zu Orten. Hab irgendwie das Gefühl, dass es von vorne kommt, und nicht vom Motor. Es ist auch erst, seitdem ich mal den Lenker runter hatte, um das obere Lenkkopflager anzuziehen. Gibts da vorne was, was klingeln könnte? Wie kriegt ihr raus, wo es genau klingelt (außer an der Haustür )?? Fahrt ihr irgendwo ohne Helm, oder rennt n Kumpel nebenher? Ich hab ja keine Kumpel...

standort wär mal interessant! ansonsten, ich biete 300 euro.

ich sachma: stimmt alles!

hmm, ich glaube, die ist auch verbessert, denn es wird nun nicht mehr nur in den letzten 30 tagen gaysucht, sondern seit beginn des forums, glaub ich. das würde bedeuten, man muss nicht immer auf "weitere optionen" klicken. muss ich die tage mal testen

ja, wenn du ins smallframe.setup gaykuckt hast, wirst du gemerkt haben, dass 76 etwas groß ist. probier 68-72 (aber lies dir ruhig nochmal im FAQ das topic "vergaser einstellen" durch, da wirst du sehen, dass die 76er auch ein wichtiges ergebnis liefert--->>stichwort drossel)

in dem obigen zitat ist ein rechtschreibfehler eingebaut, und es gibt 3 möglichkeiten ihn zu verbessern: ein m, ein d, oder ein h einfügen. naaaaa...? ich komm mir grad selten damlich vor :plemplem: