Corgan

Wenn du nicht mit ner Fräse oder Dremel arbeiten willst, bleiben folgende Möglichkeiten: -Zylinder tauschen (inkl. Kolben versteht sich) -Auspuff+Krümmer tauschen -Vergaser, Ansaugstutzen+Düsen tauschen -Primär tauschen (dazu muss allerdings der Motor gespalten werden) Dann gibts noch das Pinasco Zahnrad, für dass man auch nicht den Motor spalten muss. Ist aber in der Wirkung umstritten. Mein Tip: würfel nicht einfach irgendwas zusammen, beim Tuning gehts darum, optimal aufeinander abgestimmte Komponenten zusammenzuführen. Und nun: LESEN! KLICK UNTEN DRAUF! VVVVVVVVVVVVVVVV

Is ja nicht zu fassen, was hier abgeht...

das is ja Quatsch, den Gaser zu kontrollieren is ja wohl kein Problem. Vor allem, weil das aufm 19er meistens von oben abzulesen ist. 16er haben die Kennzeichnung meistens an der Seite, müssen zum prüfen also ausgebaut werden. Na, also da hast Du (wenns wirklich stimmt ) aber suuuuperschwein gayhabt! Mitm Fuffi Kennzeichen auf der Autobahn... :plemplem: Also ich glaub auch, Gaser und Puff zurückrüsten sollte in diesem Fall reichen. Viel schneller als 60 wirdse dann auch nich mehr sein.

Da bist Du schon verdammt nah an der Lösung! Es ist ja so: Im Winter ist ja die Erde näher an der Sonne, und dabei (was viele nicht wissen!) ist sie natürlich schneller als im Sommer, sowohl in Rotationsgeschwindigkeit (0,463 km/s) als auch Umlaufgeschwindigkeit (29,8 km/s). Das ist deshalb, weil es natürlich schnell wieder Sommer werden soll. Der Geschwindigkeitszuwachs beträgt im Gegensatz zum Sommer ca. 9,25 Promille. Der Nasenhaarwuchs hat im Sommer eine Geschwindigkeit von 0,00354 mm/h, das sind 9,83e-13 km/s. Den Geschwindigkeitszuwachs des Nasenhaarwuchses errechnet man dann folgendermaßen: Dreisatz: 9,25 Promille von 29,8 km/s (Promille heißt ja "Pro Million") stehen im Verhältnis zu wieviel Promille Geschwindigkeitszuwachs von 9,83e-13 km/s im Winter? 1.: 29,8*1000000/1000009,25= 29,799 km/s (Geschwindigkeit der Erde im Sommer) 2.: 1000009,25*9,83e-13/1000000= 9,83342429167e-13 / 27,799=3,9202040888263287947275313793763e-18 km/s Das entspricht 1,1879703161179905365951877579785e-4 mm/h, also einem Anstieg der Nasenhaarwachstumsgeschwindigkeit um gute 50%!!! Und das merkt man dann natürlich sichtlich! Edith hat nochmal nachgerechnet, und ich hatte mich vertan! Es sind mehr als 340%!!!

alles gute im neuen jahr graffman, und bitte: pass auf, dass du dich nicht mit rechtschreibfehler tatowieren lässt!!! FROHS NEUEEEES AN ALLE!

finsch oooch

dürf man in diesem thread ma orntlich "ficken" sagen?

ich find ALLES außer das hier

also ich fahr den mit org. puff, unbearbeitetem zylinder und primär 2,56 mit ner 84er HD. muss allerdings dazu sagen, dass ich rotwandreifen drauf habe!!! :grins: edit rechtschraibunk

also die chance, dass man in dem alter schon die richtige berufsentscheidung fürs ganze leben trifft, strebt gegen null. wenn eine solch endgültige berufswahl heutzutage überhaupt noch möglich ist. deshalb ist es eigentlich auch völlig egal, welchen lehrberuf man nach der schule ergreift. es geht nur darum, das prinzip der arbeitsgesellschaft zu lernen. deshalb würde ich jedem vor dem abi eine lehre empfehlen genau! und erst nach 4-5 jahren stupidem arbeitsleben ist man eigentlich soweit, vernünftig sein abitur zu machen. da weiß man doch die verschiedenen inhalte , die einem vermittelt werden (sollten) erst zu schätzen. und wie gesagt, geld gibt ooch nich schlecht dafür ich hab aber grad auch ganz schön einen im tee. *morgen nochma durchlesen*

na jezz hör aber auf, ihm selbstständiges denken einreden zu wollen! das ist schon in ordnung so, lass doch. und mit meinem 10 punkte plan ist jetzt auch schon klar, was zu tun ist. thema kann geschlossen werden.

hier eine anleitung (10 punkte plan): 1. abgehen ohne abi, und ne schöne lehre machen, je nach bedarf entweder nen bürojob (schön warm), oder handwerk (kann für spätere schwarzarbeit nützlich sein) 2. zivi oder bundeswehr (ich empfehle zivi, dauert länger) 3. freiwilliges, soziales/ökologisches jahr (auch gut bezahlt) 4. vielleicht ein wenig joben (zB Zeitarbeit), um mal ein bißchen mehr kohle zu verdienen. 5. ruhig auch mal ein jahr arbeitslos (dieser punkt kann übersprungen werden, ist aber ne lustige sache) 6. abi nachholen auf nem KOLLEG, also ganztagsschule, da gibts lekker bafög 7. zum studium anmelden, da gibts dann auch lekker elternunabhängiges bafög 8. vor beginn des 4. semesters die studienrichtung wechseln, und dann unter umständen das studieren, was dich wirklich interessiert bzw. womit du glaubst, dein geld verdienen zu wollen/können. 9. danach hier nochma ein topic eröffnen, dann sag ich dir wies weitergeht 10. hier klicken

mensch sedor! ich bedanke mich im namen aller hilfesuchenden, und biete an, die pflege zu übernehmen (natürlich nach kurzer einweisung, is kla ) könnwa ja im chat ma drüber quatschen

applaus, also virus, da haste nen netten erwischt mitm jerome (und mit px200hh eigentlich auch, es gibt hier auch leute, die antworten auf posts wie deins sowas hier . egal, es gibt oft beim benutzen der suche probleme, weil man die suchstrings nicht kennt oder so. dafür hat der liebe gerhard mal eine recht ausführliche bedienungsanleitung geschrieben KLICK HIER ich kann nur an dich apellieren, das wenigstens einmal richtig durch zu lesen. es gibt mit der suche soviel interessantes zu finden, du wirst es nicht bereuen. DIE SUCHE IST DEIN FREUND! und zum thema "schreibfunktion sperren":

hä? also man kriegt ein VERSICHERUNGSkennzeichen, hat aber keine versicherung?? :plemplem: warum kriegt man das dann? ich bin auch noch nie nach der BE gerfragt worden, immer nur nach versicherungsbescheinigung. für meine simson gibts garkeine papiere mehr, und die tante hat sich die nötigen daten vom typenschild geholt, bzw, von mir holen lassen!

beim zusammenbauen alles richtig gemacht? zündung würd ich mal richtig einstellen, nicht unbedingt auf irgendwelche markierungen einstellen. neue zündkerze rein (da hätteste auch ma selbst drauf kommen können>> http://www.vespa-archiv.de ). ist der vergaser in ordnung? schwimmernadel? choke? die stoßdämpfer sind bei pk eigentlich nicht zu weich, wenn sie in ordnung sind.

ich hab 2 links für dich 1. vergaser einstellen 2. smallframe setup

PULLERALAAAAARM!!!!!!1!!11

lacknases link ist spitze! wenn du dir nicht sicher bist, kannste ja auch mal Koppix probieren, das kann von cd gebootet werden.

boah honka, super! bitte komm wieder! :puke: also wir hatten schon 2 B1000 als bandbusse, und ich kann nur sagen: äääääh, ja... wir ham den natürlich wegen dem damals niedriegen anschaffungspreis gekauft, den wollte 95/96 im osten natürlich keiner mehr haben. heute sieht das glaub ich anders aus, weiß ich aber nicht genau. aber es waren sargnägel. 2-takt, verbrauch 10-12 liter (einer sogar 15 liter), vmax 90-100kmh, und alle 2 monate war was anderes im arsch. von alltagstauglichkeit kann man da nicht reden. wir sind ja nur musiker, und waren deshalb immer auf werkstatt angewiesen, vielleicht hat man es als selbstschrauber etwas leichter, aber für uns wars ein alptraum (genauer gesagt 2). im winter war es die hölle, die heizung ist . und die unterhaltskosten sind glaubich auch nicht ohne, es sei denn er läuft als oldtimer oder sowas. platzmäßig wars natürlich klasse... danach hatten wir jahrelang nen LT28 9 sitzer diesel, das war ein klasse auto. ein monster an platz, zuverlässig, und dank auflastung auf 2810 kg nur 180 euro steuern im jahr.

lummy, kein problem, ich hab FELL! und zum thema cheffe, vielleicht können wir das mit dem o.g. ritual festlegen? wer das mit einem lächeln übersteht, hat den chefposten verdient. oder steht das etwa schon fest? (--Marschelllow, HERR, Lackstrasse. vor STAND)

HALLOOOO!!!!1!1!!111 auf dem namen is schon mein copyright drauf! erfunden im böse-augen thread vom scooterboys. also, euren präsi habter schon!

nene, wenn du die mal ausprobierst, sind da viele doppelt. sieht für mich nach "aus nem anderen forum rauskopiert" aus. aber egal, hauptsache tammy zappelt rum

die katalytöfen sind aber ganz ok für garagen und ähnlich große räume. die 11 kg flasche kostet 12,- euro zzgl. flaschenpfand. mein tip: einen alten ventilator seitlich vor die heizfläche stellen (oder einfach oben drauf), da verteilt sich die wärme schneller im raum. edith sagt zum beitag über mir: 5 kg sind die kleinen und 11 kg die größeren. aber ich glaube, die abgebildeten flaschen sind keine propangasplaschen, die sind doch in der regel orange? 11 kg reichen nach meinen erfahrungen so ca. 150-200 std.