sucram70
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sucram70 antwortete auf 90SS's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch sehe ihn im nicht überholten Zustand bei max. 200, tendenziell etwas weniger. Unter anderem wegen diesem Thema: Hier in NRW gibt es dieses TÜV Thema auch. Aber wie ich heute erfahren konnte, ist das in anderen Bundesländern auch mal gerne kein Problem beim Tüv. Hatte heute Kontakt zu 2 Briten, die haben explizit nach dem Modell gefragt. Auf der Insel geht evtl. mehr. Zur Gewinnmaximierung würde ich ihn dort bzw. generell international anbieten.
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sucram70 antwortete auf 90SS's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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sucram70 antwortete auf 90SS's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie lassen sich übrigens heute (von mir bzw. über mich) in der richtigen Farbe nachbilden. Sieht nachher wieder top aus!- GSFwa Himmel im Auto kommt runter, was tun...?
Danke Euch für die ganzen Tipps und Vorschläge.- GSFwa Himmel im Auto kommt runter, was tun...?
Moin, im Wagen meiner Mutter (untere Mittelklasse) löst sich der Stoff von der Isolierung des Dachhimmels. Das ganze inzwischen bei 60-70%. Da sie selten fährt, ist es ihr nicht aufgefallen. Evtl. liegt es an den extremen Temperaturen, die die letzten Wochen im Auto dauerhaft herrschten, da wie gesagt, nicht oft genutzt. Aber was kann ich tun? Hat das Problem schon mal jemand gehabt ? Der Wagen ist von 2008, hat aber erst 50000 runter und steht ansonsten echt gut da. Kleben (aber wie ?) oder gar austauschen (Oh Gott) ? Zum billig verscherbeln definitiv ungeeignet. Wäre top, wenn jemand einen Tipp hat. Danke VG, Marcus- ERLEDIGT. KANN ZU! Baugrundstück vermieten o. ä.
Abstellfläche für Wohnmobil oder -wagen. Sowas ist bei uns extrem gefragt.- die Blechroller, Worte zum Abend ;-)
Klar ! Sie erzählen es immer wieder...immer und immer wieder...jedem ! Ob man will oder nicht.- die Blechroller, Worte zum Abend ;-)
schön immer und immer wieder aufs neue wiederholen, daß man es nu ja nicht selbst vergisst. Ach ja, was haben Lambrettafahrer -besitzer und Veganer nochmal gemein ...?- Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Kommt auf die Maßnahmen an. Geht bei mir halt problemlos. Steht aber eh alles hier oder im Vape Topic.- BGM 177 Aussetzer
Da bin ich mal gespannt, habe das gleiche Phänomen und auch schon etliches getauscht. Ich bin tatsächlich nicht sicher, ob es von der Zündung oder Spritversorgung kommt.- Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Muss noch ein wenig klugscheissen. Wenn über der Papierdichtung eine metallische Scheibe verbaut wird, hast Du zwischen dieser Scheibe und dem Schraubenkopf keine Dichtung. Der Sprit kann zwischen Gewinde der Schraube und den beiden Scheiben steigen und zwischen Unterlagsscheibe und Schraubenkopf austreten, da nie 100% plan. Ich bin auch der Meinung, da gehört nur die Papierdichtung hin.- Eine Bootshupe treibt mich in den Wahnsinn - Erklärung bezüglich Elektrik gesucht.
Spannung messen sollte zuerst sein, dann biste schlauer. Natürlich kann Dir am Boot Spannung verloren gehen. Jede schlechte Verbindung ist ein Widerstand und somit hast Du einen Spannungsteiler. 1. Spannung an der Hupe messen 2. Spannung an der Batterie messen. Das Delta geht an den Übergängen und Klemmstellen verloren. Edda wirft hinterher, welchen Querschnitt haben die Kabel ? So ne Doppelhupe zieht bestimmt jenseits der 10A. Da sollte die Leitung dick genug sein. Ich würde mind. 2,5qmm nehmen.- Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Da sind 2 Dichtungen. Deckel und Schraube. Beide vorhanden?- Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Doppelt- Verletzungen....aus dem Alltag!
Hab ich 2017 bei meiner Tochter im Urlaub auch gemacht. 1 Woche vor dem Urlaub Arm gebrochen. Hab mir das beim Arzt erklären lassen und das dann gemacht. Das komplizierteste an der Sache ist der Teenager.- Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Ich meine, die Klammer sieht man durch das Loch am Sitzbankscharnier. Die gehört auf alle Fälle rein und der Choke muss natürlich auch alleine draußen bleiben.- ASSOSSISSASSIONSKEDDE!
Kibbeling- Flytec Pinasco Zündung Kabel kein Crimp
Was für ein Regler hängt denn da dran ? Normal ist es so, dass das rot-weiße Kabel von allen 3 (Licht-)spulen gespeist wird. Das gelb-weiße sitzt nur hinter den ersten beiden Spulen. Damit verschenkst Du Leistung. Also im Klartext: Lieber das gelb-weiße weg lassen und das rot-weiße nutzen. Wenn Du einen Regler hast, der z.B. nur Gleichspannung erzeugt (SIP Vape), dann reicht ein Kabel. Hier zur Veranschaulichung:- Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Es gibt AC Relais und DC Relais. Was ist jetzt ein normales Relais?- Vespa PX 200 E Bj. 81 Außenbackenverschlüsse - alles original
sucram70 antwortete auf Tobsen80's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAh, ok. Das wusste ich nicht. Wie ist das mit Hausrecht ? Also Museum z.B. oder wenn in einem Geschäft das Fotografieren verboten ist? Darf man sich darüber hinweg setzen?- Vespa PX 200 E Bj. 81 Außenbackenverschlüsse - alles original
sucram70 antwortete auf Tobsen80's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNaja. Es geht in der Sache ja um ein bestimmtes Objekt und nicht um einen Schnappschuss, wo willkürlich und zufällig irgendein Fahrzeug drauf ist. Das könnte ich schon nachvollziehen (wenn ich denn überhaupt solche Gedanken hätte).- Vespa PX 200 E Bj. 81 Außenbackenverschlüsse - alles original
sucram70 antwortete auf Tobsen80's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJesses.... Dann müsste man ja alle Fotos des eigenen Rollers nach dem Verkauf aus dem Netz löschen. Wie soll das funktionieren ? Ich denke, die Rechte kommen erst mit Besitzübergabe zum Tragen. Alles was vorher war, ist doch wumpe.- Stecker, welche Zange?
Also ich bestelle immer Klauke oder Weidmüller, wobei ich jetzt nicht weiß, ob Weidmüller auch Kabelschuhe sind oder nur Aderendhülsen. Kann Montag nach meinem Urlaub mal nachsehen.- Stecker, welche Zange?
Knipex 975236- Sip Vape Zündung richtig anschließen
Danke, das liest sich sehr gut und ist mit einfachen Worten exakt beschrieben. Einzig eine Stelle ist nicht ganz richtig, und da war ich stets einer Meinung mit T5Rainer. Bei der DC Variante sollte die Sicherung nicht zwischen Regler und Batterie, sondern Batterie und Kabelbaum sitzen. Die Batterie kann ein vielfaches der ZGP an Strom liefern. Während bei der ZGP im Kurzschlussfall die Spannung in die Knie geht, sind 20 und mehr Ampere von der Batterie kurzzeitig tödlich für die gesamte Bordelektrik. Also: Sicherung direkt hinter die Batterie (Pluspol). - Tacho SS90 mph, altes Logo
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