baerke

einfach von innen den Ring abdremeln.

In welchem Bereich denn?

ich hab eine Spezial. PM mir mal Deine Email

Google kennst Du, oder? Da findet man solche Links und bestellt. Sind freigegeben bis M 130 km/h. Das bedeuted erstmal keine Probleme mehr. Schon bestellt...

Ich auch nicht umbedingt. Ich wollte eigentlich nen T5 Koti nehmen. Aber die anderen passen ja so mies darauf und der Garelli sieht mistig aus. Wenigstens konnte ich Ihn überreden auch die alte Gabel Bremstrommel und original Koti mit zu lackieren. So kann man dann wenigstens bei einem Anflug von "Sieht doch Scheiße aus!" wieder umbauen ohne wieder zum Lacker zu rennen... Wir wollten eigentlich am Samstag noch fertigwerden und zur Kostümshow aufschlagen, doch als wir um halb 9 die Garage zumachten, lief der Roller immer noch nicht...

Der Prins van Oranje schreitet zur Krönung... Samstag war wieder großer Basteltag: Felgen mit Reifen, ordentliche Imbusschrauben für die Bremspumpe, den gesamten Bereich unter dem Tank mit Motorhaubenschaumstoff gedämmt um nicht nur die Membran, sondern auch den Auspuff zu hören Neues billiges Federbein mit der XL von SIP Feder montiert. Das Ding ist besser als der Bitubo der vorher hinten drin war und das für einen Bruchteil der Kosten. Dann den Motor eingehängt Dann das polierte Donnerei drunter Motor angeschlossen und komplettiert. Der Tank ist auch drin. Weiße Blinker montiert und die Kaskade dranmachen wollen. Dabei haben wir dann festgestellt, daß die erste Serie eine tiefere Hupe hat und irgendwo aneckt. Also den original Lenkeranschlag abgefeilt. Dann passte es aber vernünftig Dann noch die Backe gedämmt und mit Schriftzug versehen...

Ich weiss von einem ehemaligen Angestellten, daß die Formen und Rechte komplett an die Rollerzentrale gegangen sind. Der RZ Evo, ist deswegen nichts weiter als der weiterentwickelte Nordspeed.

Hast Du Trapezscheinwerfer oder einen runden? Silber gab es auf jeden Fall. War meine original auch mal. Aber wenn Du auf einem Treffen siehst, wie viele Leute silber fahren, will man so eine Farbe garnicht mehr haben...

kommt noch. Steht ja noch nicht auf eigenen Beinen, da die Raceman bei SIP ausgegangen sind und die Bremsleitung noch gelegt werden muss. Edit warf noch ein, daß ich vielleicht erwähnen sollte, daß man den SKR Koti auch montieren kann, wenn die Gabel schon drin ist...

Also beim jetzigen Setup wirst Du den kurzen vierten sicher brauchen, zumindest habe ich die Erfahrung jetzt schon 2 Mal gemacht. Man ist einfach zu windanfällig (vor allem auf der Bahn). Mit Langhubwelle sollte der ANschluss gerade bei KoDi kein Thema mehr sein. Der Kopf leistet zum Ganganschluss einen wichtigen Beitrag. Mit nem Taffspeed Kopf hatte mein Kollege ein Anschlussproblem mit dem GSF Kopf war es weg. Den Auslass musst Du für die Langhubwelle noch bearbeiten. Ich verweise dazu auf ein aktuelles Thema hier im Forum oder auf den Beitrag in der Classic Scooter. Aber ich frage mich gerade: wieso hast Du den Kolben bearbeitet? Ich habe hier schon mehrfach gelesen, daß die Bearbeitung nur bei Membran wirklich Sinn machen soll.

Jetzt mal ganz ehrlich... Wenn Du so ein Scheißenseltenes Teil hast wärst Du meiner Meinung nach verrückt da einen PX Motor einzubauen. Ich würde eher was über die Historie versuchen herauszufinden und das Ding etwas Alltagstauglicher mit einem 75'er oder sowas machen. Und dann fahr den Roller zu ein paar Customshows, damit alle was davon haben.

So am Wochenende haben wir projekt orange mal etwas weiter getrieben. Die Felgen haben jetzt erst mal einen dunkeleren Silberton. Ich meine aber chrom würde besser aussehen. Die Diskussion mit dem Eigner steht noch aus. Kabelbaum (a.k.a Scheißdrecksarbeit). Dooferweise erste deutsche Serie PX. Da ist alles anders als auf den verfügbaren Schaltplänen. Das Standlicht ist da noch auf dem Lichtschalter... SKR Gabel von ebay für günstich Disc Lenkerkopf, den ich hier mal gezogen hatte aber dann wegen Projektaufgabe doch nicht brauchen konnte. Hier passt das Dingen ausgezeichnet. Mit etwas Glück passt auch noch die Original Bremsleitung. Ausprobieren ab Samstag wieder.

Ich hab in Groningen studiert. Ist alles etwas lockerer. Vieles wird in Deine Verantwortung gelegt, was das Studuim meiner Meinung nach für einen faulen deutschen Durchschnittstypen etwas komplizierter macht. Noten zählen in Holland noch lange nicht so viel wie in Deutschland. Die Holländer bestehen die Klausuren auch nur, während wir immer untereinander die Ergebnisse verglichen haben. Holländisch lernen ist nicht soooo schlimm. Vieles kannst Du ableiten aus dem deutschen. Sprechen klappte bei mir nach einem halben Jahr Studium ganz gut, wenn auch holperig. Schriftsprache finde ich da stellenweise noch bis heute echt schwer. Lag aber auch daran, daß ich den englischen Studiengang hatte und mehr englisch als holländisch gesprochen habe. Und schreiben musste ich eigentlich nur einmal was in einem Test. (Der dann unter bestanden fällt ) Du musst auf holländisch nur können "Sprek jij duits of engels?!" dann passt das schon. in Groningen ist das aber sowieso alles sehr deutsch. Fast genauso wie holländisch wie unser Kaff am Wochenende, wenn die gelben Kennzeichen bei uns einfallen... Dazu übrigens umbedingt diesen Link anhören. klickerdiklack

nein. Ne verchromte Lüfterradabdeckung bekommt man bei ebay doch für ein paar Schleifen. Spar Dir die Sprühdose.

Nicht, daß einer noch denkt zum Ende der Winterpause wird nichts Neues mehr fertig Gestern beim meinem neuen Lacker gewesen und ein "paar" Sachen abgeholt. LI, PX und T4... Die LI stand per Zufall eben in der gleichen Halle. Ich glaub, daß ist die von Örni vom VDT. Lammi ist Rechtsträger und so viele gibt es davon hier in Ostfriesland nicht. Bilderserien folgen dann wie üblich. Einmal noch... Wir hatten ziemlich lange nach dem passenden orange met Ton gesucht bis wir den hier hatten. Ist einer vom Range Rover Sport und passt unserer Meinung nach schön zu matt schwarz und chrom. Wie findet Ihr die Farbe?

@vespa4ever: Alter Schwede, warum nimmt man nen Mopped Grimeca wenns auch das Teil von Vespa gibt und das man auch noch mit dem gsf Halter wesentlich eleganter montieren kann? Hast Du nicht Angst bei den beiden winzigen Schräubchen, daß das abreisst? Wie willst Du denn da TÜV mit bekommen? Das Teil steht ewig weit ab. Wie willst Du denn da dran kommen? Bei meiner T5 hatte ich das Ding wenigstens der Position des Originalhebels nachempfunden. @merlin Es gibt beim Stoffi eine Kurzhubtrommel, die Du auch unten direkt am Vergaser positionieren kannst. Dann sparst Du Dir den Scheiß da oben am Lenker und hast trotzdem den gleichen Effekt. Vor allem ist dann die Gasseite nicht 10 cm Länger als die Schaltseite

Ich hatte erst einmal Horrornachbarn. Die konnte sich immer prima über Benzingeruch, Schneeschüppen und ähnlichen Quatsch aufregen. Bis Sie ich Sie mal angepfiffen habe, sie könnte mich am Arsch lecken mit Ihrem Mieterschutzbund. Dann wars irgendwie ruhiger. Einige Zeit später bin ich ausgezogen. Im eigenen Haus ist aber alles vieeel besser. Unter 6 Bier komme ich beim einem Nachbarn nicht weg. Alle anderen finden meine Roller klasse, verleihen liebend gerne Werkzeug und Gartengeräte und Pakete nehmen Sie auch alle gerne an. So muss das auch.

anklicken und Strg +L oder im KOntextmenü Position sperren

Der Chrom wird sicherlich gegammelt haben. Sonst jaucht ja keiner seinen Chrom gepäckträger über. Lass das man lieber.

Ich würde sowas nehmen, wenn ich das Geld hätte. Ich habs auch mehrfach gemacht, bin erst einmal auf die Nase gefallen. Hab den Motor dann in Einzelteilen verkloppt und mehr als das doppelte rausbekommen. Würde ich den Preis mal grob mit ca. 600 Euro ansetzen. Den Kurs bekommst Du auch, wenn Du dann wieder in Einzelteilen verkloppst wieder raus.

Nimm die AXA, die haben ne Oldtimer Versicherung. Das ist wirklich günstig. Auch sonst sind die billig. Zahle mit meiner Sprint 30 Euro im Jahr. Und... jeder Agent kann Dir mindestens 15 % Rabatt geben. Deswegen immer nach nem Rabatt fragen-

Sonst empfielt sich für die Scvhriftsuche auch immer: wtf = whatthefont.com. Dort kannst Du ein Bild der verwendeten Schriftart hochspielen und er gibt Dir die richtige Schrift raus. Funktioniert zu 90%

Hat jemand schonmal mit dem oben genannten Geschäfte gemacht und dabei negative Erfahrungen gemacht? Bitte jetzt nicht diese rasaway.de ist ein netter Typ Postings, darum geht es mir nicht. Ich will auch nicht an den Pranger stellen, deswegen könnt Ihr auch gerne ne PM schreiben.

Mein Französisch ist sehr... eingerostet. Aber dank Babelfish habe ich mir gerade mal den ganzen Beitrag durchgelesen im Forum. Sehr interressant. Daß die Silent Blocks so ein Problem waren wußte ich garnicht. Hatten die Rally PX'en dann eigentlich 12 Zoll, wie Piot es umbedingt wollte?

Die Silent of the lambs Lammi wurde vor dem Verkauf mal grün gepinselt und fährt irgendwo in Ostfriesland rum. Ich glaub Örni hat die, wenn ich mich nicht ganz irre. Das Beinschild davon mit dem Brush soll angeblich in einem Papenburger Wohnzimmer hängen, hab ich aber noch nie gesehen.