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pehaa

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Alle Inhalte von pehaa

  1. http://www.chip.de/news/BKA-Trojaner-entfernen-Anleitung-fuer-Windows_61898512.html Nach diesen Anleitungen wird man ihn los ohne XP komplett platt machen zu müssen. Aber Schutz vor erneutem Befall? Dazu hab ich nichts gefunden. Nebenbei ist diese Erfahrung natürlich eine Ermunterung, künftig häufiger ( oder überhaupt ) updates zu machen.
  2. pehaa antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    Ja. Dann warst du es. Das Zündhütle ist der Turm an der B3 bei Wolfartsweier. Der Turm is alt. Früher hat man da Pistolenkugeln aus Blei hergestellt, indem man es flüssig aus großer Höhe in Wasser tropfen ließ. War mal die beste Art, Kugeln rund zu kriegen.
  3. pehaa antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    hey, Burito, bist du vorhin gegen 17:30 am Zündhütle vorbeigefahren? Hab da so eine PK gesehen... Sorry für OT. Zum Thema Filme weiß ich nix.
  4. Doch.... Sollte funktionieren. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
  5. Ich hab seit langem TankWart als app. In meiner Region fehlt da nix und aktuell is das auch immer Gesendet aus der Hosentasche
  6. pehaa antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Das is Europa... jeder darf bei jedem mitschwätzen... Edit: aber ich gebe dir mit einem Recht: In der Politik geschieht nur selten etwas, das in einen "heut´ is geil..." - topic gehört.
  7. Wieso hat noch keiner nach Fotos von der Hecke gefragt? Und was war eigentlich die Ursache? Vom Handy abgelenkt?
  8. pehaa antwortete auf ss90's Thema in Blabla
    Das hat echt Stil. Respekt.
  9. Ich würde Grundierung drantupfen. Dann noch bissel O-Lack. Auch die Rückseite anschauen ob überall Farbe ist.
  10. Und wo kann man die nun kaufen?
  11. Die würd ich sofort kaufen, wenn sie mir einer anbietet.... Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
  12. Mindestdicke im Pöschooforum erfragen. Falls noch okay, Scheiben abdrehen und gut. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
  13. So kommt die race-flag auf dem Dach aber besser zur Geltung.
  14. Das ist doch gut so.
  15. Du kannst sogar Plastik galvanisch entschichten. Schließlich ist der Chrom ja auf die gleiche Weise draufgekommen.
  16. Steht doch schon oben.
  17. Ja, das ist ein Thema das sich durch alle Autoforen zieht. Nur hat man als Käufer kaum eine Chance dem downsizing-Wahn zu entziehen. Der (unrelle) Prospektverbrauch ist halt den Herstellern wichtiger als der reale Verbrauch im wahren Leben, wo man die schwachen Motörchen mehr drehen muss. Beispiele dazu gibts genug, dass Vorgänger im Alltag weniger brauchten als die noch so modernen Nachfolger. Ganz zu schweigen von dem Reparaturrisiko im Alter, wenn die 3 Turbos dann den Geist aufgeben.
  18. Viel verblüffender finde ich, dass die Gebote schon bei knapp 7.000,- Euro stehen. Das ist ein 93er Bus, 20 Jahre alt, unbekannte Laufleistung. Mit dem langlebigen, aber lahmen 2,4 Saugdiesel mit 78 PS. (hatte ich 5 Jahre lang). Im Vergleich zu den TDIs Vorkriegstechnik. Wollte ich heute nimmer haben. Braucht mehr, läuft schlechter. Keine Chance auf grüne Plakette. (außer so windige Geschichten für 3K€ ) Nur wegen dem Aufstelldach? Ich hab meinen aktuellen 2002er T4 TDI (ACV 102 PS) vor 4 Jahren für 6.200,- gekauft, mit 180TKm aus erster Hand. Kein Wartungsstau. Für den ebay-Bus hier würde ich höchstens 2.500,- zahlen. Aber die Realität sieht anders aus. Irgendeiner kaufts.
  19. Gut beobachtet.
  20. Nö, nicht wirklich. Was meinst du?
  21. 15 Jahre VW-Bus Erfahrung (alles T4) Mein TDI Minimalverbrauch (leer im Konvoi mit Wohnwagengespannen) lag bei 5,6 Liter (bis Südfrankreich gemessen) Mein TDI Maximalverbrauch lag bei 9,5 Litern (mit Wohndose dran, vollgeladen, immer 110 gefahren). Mehrjahresmittel liegt bei 7 Litern. Die meisten Kollegen brauchen aber 7,5. Firmenbus (Langstrecke) 2,5 Benziner braucht nie unter 12. Auf der Bahn flott auch mal gerne 17. Egal wer aus der Firma damit fährt.
  22. Ihr solltet euch erstmal einigen, ob ihr über T3 oder T4 redet. Beim T3 sind die Diesel nicht für Geld und gute Worte auf grüne Plakette zu bekommen. Beim T4 jedoch schon. Beim T4 kostet der DPF für die TDIs rund 560 Euro. Abzüglich Verkauf des alten Euro3-Kats in ebay für 80,- kostet die grüne Plakette also nur 480,- Euro. TDi (ACV 102 PS) braucht 7,5 Liter. Vergleichbare Benziner (5-Zyl. 115 PS) brauchen locker 13-15 Liter. Kaufpreise sind ählich. Den Rest klärt der www.amortisationsrechner.de Versicherungsprämien sind personenbezogen. Muss jeder selbst klären. Steuern nachlesen geht auf www.kfz-steuer.de
  23. pehaa antwortete auf 12er's Thema in Flame & Sinnfrei
    Wir sind nun am Gardasee und waren heute in Verona. Borletti gibts tatsächlich. Ich dachte das wärn fake. Er hat aber fast nichts mehr da. Kein Geheimtip mehr. Ich konnte noch eine schöne V50 ergattern. Die steht nun im Bus. Fotos gibts später noch.
  24. pehaa antwortete auf 12er's Thema in Flame & Sinnfrei
    Grad sind wir noch in der Schweiz, aber übermorgen fahren wir weiter an den Gardasee. Ich hab den VW-Bus dabei; da werd ich mal nen Abstecher nach Verona machen. Wie war die Adresse nochmal genau? Danke vorab.

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