pehaa
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Du kannst noch fehlerfrei schreiben. Du hast noch Reserven...
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Aber um noch was sinnvolles hinterherzuschieben: aus anderen Foren kenne ich, dass die Anzahl hochladbarer Bilder je User auf 30 Stück begrenzt ist. Eine Erweiterung des Webspaces für Bilder hätte den Forenbetreiber eine Stange Geld gekostet. Wie ist das denn hier im GSF gelöst? Ist die Anzahl Bilder unbegrenzt? Schöne Grüße, Peter
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Android geht; auch wenn das nicht die Frage war.
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Ja. Das ist heftig. Ich hab vor Jahren im Seelisbergtunnel für 1 Km/h strafbare Überschreitung (was für ein hartes Wort) auch ca. 30,- Euro gezahlt. Dabei kannte ich den stationären Blitzer dort. Hatte nur nie gedacht dass der bei Tacho 84 schon auslöst.
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Schweiz wäre auch interessant mit 29 Km/h zuviel... )
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Cannonball 2014. Wer übernimmt die Planung?
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerZuerst müsste sie ja mal einen kaufen....
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Du hast nichts falsch gemacht. Den Fehler machte der Unfallverursacher, da er nicht selbst die Polizei informiert hat. Sicher nicht in böser Absicht, sonst hätte er wohl kaum einen "echten" Zettel hinterlassen. Wird ihm aber sicher nichts mehr nützen. Deine Versicherung hat damit nichts zu tun. Die gegnerische Versicherung ist in der Pflicht zur Begleichung des Schadens. Dafür hat sie im Gegenzug das Recht den Schaden zu begutachten. Nimm also Kontakt zu der Versicherung auf. Meistens, vor allem bei klarer Rechtslage und klarem Schadensbild, ist die Versicherung mit der Einreichung eines KV zufrieden und bezahlt. Kniffliger wirds bei wirtschaftlichen Totalschäden, da hier der Wert des Fahrzeugs vor´m Unfall und ebenso der Restwert mit den Unfallschäden strittig sein kann. Viel Glück bei der Abwicklung.
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Na gut, dann behalt ich mein W. dann kommt´s in die Sammlung. Und gewinnt an Wert. Ist ja ungenutzt. Und O-Lack. In 10 Jahren ärgert ihr euch, dass ihr´s nicht genommen habt. Es hätte nicht viel Platz weggenommen. Aber dann isses teuer. Dann geb´ ich´s nimmer für umme her.
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ich hätt´ da noch ein "w" zu verschenken. Wer will?
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pehaa antwortete auf WCSAndi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas tut mir leid zu hören. Alles Gute für dich.
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pehaa antwortete auf WCSAndi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn Du sie für Dich noch fertigstellen kannst, stell sie ins Wohnzimmer. Ne schöne Vespa macht auch zum Ansehen Spaß.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller@Amazombi: Radio Eriwan würde sagen: im Prinzip jaaaa, aber... Mein Drehschieber war bei 17TKm komplett verschrammelt. Zyl. und Kolben wie neu, aber der DS übern Jordan. Mag selten sein, kommt aber vor.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerVon Standgas zu tief bis Drehschieber kaputt kann das vieles sein. Bei eingelegtem Gang? Oder im Leerlauf? Bei eingelegtem Gang könnte es auch sein, dass die Kupplung nicht ganz trennt.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerEben, das meine ich doch. Ist ja auch keine Schande. Ich brauche halt nur in meinen Freundeskreis schauen, wer da alles schon einen alten Vesparoller hatte und wie lange der Spaß gedauert hat, bis der Frust begann. Der Themenstarterin wünsche ich nur das Beste, wenn sie sich dazu durchringt einen unverbastelten intakten Roller zu kaufen stehen die Chancen gut, dass der Spaß ne Weile anhält. Derzeit verlinkt sie aber noch ständig Bastelbuden, die ihren noch frischen Schrauberhorizont überfordern werden.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas denke ich von anfang an. Aber dem Fehler verfallen viele. Eine Vespa ist halt schön und cool und überhaupt... Aber die große Anzahl zum Verkauf stehender Vespen zeigt doch, dass die meisten schon bei der kleinsten Schwierigkeit / Defekt aufgeben. Manche gehen noch zum Händler, bekommen nen Kostenvoranschlag ; wenn sie dann aus dem Koma wieder erwacht sind, stellen sie den Roller genervt in die Ecke und lassen ihn vergammeln. Wenn dann der Vergaser verharzt ist und der Tank das rosten beginnt, kommt die Erkenntnis, dass das ja von allein auch nicht besser wird und dann wird das Ding zum Verkauf angeboten. Mit den üblichen Zusätzen "für einen Bastler kein Problem", etc., ihr kennt diese Annoncen. Für die meisten ist ein neuer Automatikroller (LX50 zum Beispiel) tatsächlich die bessere Wahl.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa, das denke ich auch. Keine Bastelbude, eher genau das Gegenteil. Bastelbuden werden schnell teuer, wenn man dann doch zum Händler gehen muss. Also lieber eine gute kaufen.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGenau das dachte ich auch grade... Haben wir´s nun geschafft die junge Dame zu vertreiben? Ich hatte gehofft, heute die ersten Bilder von der Ausfahrt mit dem neuen Roller im herbstlichen Wald zu sehen. Alternativ auch die ersten Hilferufe, weil die klitzekleinen Mängel, die der Verkäufer nur aus Zeitgründen nimmer machen konnte (wollte) doch ein mittelgroßes Disaster sind... Frau Edith ergänzt grade noch: hoffen tue ich natürlich nur Ersteres, befürchten allerdings letzteres. Aber es hatten sich ja schon diverse Kavaliere angeboten, kleinere und größere Reparaturen bis hin zur Vollrestaurierung galant durchzuführen. Für ein Dankeschön, oder einen Kuß auf die Backe, oder so..
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Auffällig oder nicht, ist ja auch eher eine Frage der Fahrweise. Wenn man innerorts die Polizei mit 60 überholt ist es keine Überraschung angehalte zu werden. Hast du einen 130er Polini drauf, machst aber rechtzeitig das Gas zu, ist alles gut. Augen auf im Straßenverkehr; hat schon vor 30 Jahren der"7. Sinn" verkündet.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerStimmt, ich hatte Angebot Nr 1 übersehen. Die schaut auch brauchbar aus. Müsste man ob der Mängel eben noch runterhandeln. Nr 6 ist nur noch in der EgayAuktion erhältlich, wird da aber sicher teurer. So oder so, das Angebot ist groß, nun such dir eine aus und kauf die. Sonst kommst du dieses Jahr nimmer zum fahren.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNr.5 gefällt mir auch, PK S eben.... Die Reparaturen, die anstehen, können von klein bis uferlos alles sein. Wer weiß schon warum das Licht nicht geht. Kann ein Glühbirnendefekt sein bis hin zum komplett vermurksten Kabelbaum. Nr.7 könnte ein ehrliches Angebot sein. 600 Flocken für ne intakte XL2 sind okay. Du siehst schon, die typische Karriere eines Vespafahrers ist Kaufen, Fahren, wenn was kaputt ist in die Ecke stellen, 5 Jahre warten und dann zum Kauf anbieten. Gängige Formulierungen: "für einen Schrauber sicher nur ne Kleinigkeit" , "muss nur mal neu eingestellt werden" , "Zylinderkopf defekt ) " , usw... Sowas sollte man echt nur kaufen wenn man richtig Ahnung hat. Auch wenn eine Vespa im Vergleich zu einem Ferrari relativ einfach aufgebaut ist, kann man ohne Fachwissen und Übung doch schnell verzweifeln.
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pehaa antwortete auf RoxaneRD's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWieso hat noch keiner erwähnt, dass die verlinkten PK alle XL2 sind? Optisch natürlich Geschmacksache, aber bei ein paar Details nicht so schrauberfreundlich. Von den PK Automatik wird deshalb abgeraten, weil nicht mehr alle Ersatzteile verfügbar sind - auch nicht für Geld und gute Worte. Von daher kein Vergleich zu den neueren ET2 Modellen, die zwar auch Automatik haben, aber problemlos zu warten sind.
