Marcelleswallace

So so, deine Unabhängigkeit zweifle ich an lieber Pien. Ohne Grund bekommt man sein Logo nicht auf den Vergaserdeckel gedruckt ... Zszszs

Bei welchem Motorsetup ? Wie findest du die Geräusche von der gradverzahnten, falls es das überhaupt gibt.

Wäre das nicht etwas halbherzig ? Machts ned mehr Sinn da komplette Getriebe zu tauschen... Ich mein, warum sollten die Gangräder das besser aushalten wie der Tannenbaum ?

Ganz klar so fahren !

Ups, das Bau ich auch grad auf. Baust wieder ein original Getriebe ein oder was höherwertiges ?

Ein bisschen mehr Info wäre ganz nett . Motorleistung Setup ....

Es gibt mittlerweile einen der Spacer der auf beiden Wannen passt. D.h. man kann auch auf einen PX Alt Unterteil einen PX Lusso Deckel montieren. Hat ja auch was...

Silent Box ist der Wahnsinn ! Die Box am Markt !

@T5Pien Quattrini Diagramm im BGM Topic ?!

Sehe ich auch so. Hab ich alles schon hinter mir

Servus Gatti, ich fahre kaum original Auspuff dafür mehr Box, und da hab ich schon nahezu alle in der Hand gehabt und gehört. Generell würde ich qualitativ die LTH Box als beste bewerten. Dickes Blech, und sehr gut gedämmt. Ob und wie gut der auf einer originalen PX läuft hab ich keine Erfahrung. Die Passgenauigkeit von den jetzigen Piaggio Töpfen soll tatsächlich nicht so toll sein. Wobei ich aber denke das sonst ganz brauchbar sind, sonst würden sich die Auspuffbauer wie Pd nicht an denen bedienen. OK, Recht viel alternativen gibt's ja nicht....

Die Kiste hatte oben raus immer Spritproblem im 3 und 4 gang. Der hat wirklich alles gemacht. Von Kanälen aufbohren, Schwimmerstand,Benzinhähne, Entlüftung, anderes Anschlussstück am Vergaser wie der Tupamaro... ALLES Dann einen keihin 28 verbaut mit der selben Bedüsung, seit dem keine Probleme mehr. Irgendwas ist da anders beim polini. Vielleicht klemmt der Schwimmer irgendwann Mal, keine Ahnung..

OK, ich traue dem polini trotzdem nicht. Der @light kann dazu einiges berichten.

OK, ich traue dem polino trotzdem nicht übernehmen weg. @light kann da ein Lied von singen.

Spritzufuhr ?

Also genau das Setup hab ich schon ein paar mal gebaut und ich komme da immer mit der Standart ND 2.0 aus. Löcher über luffi , eh klar. Nur bei den Sportboxen wie z.b. dem Road XL bin ich bei nem mageren Schiebern und eine 2,6 ND gelandet. Der Originalpuff setzt quasi schon ab Standgas ein und da brauchts halt alles etwas fetter.

Des war bei meinem damals auch so. Ich glaub da war noch Dichtungsmasse drinnen. Ich hab dann den sowieso auf PM Esd umgebaut.

Die bieten hinten auf, so wie du es gemacht hast und dann ziehen. Schadet aber ned die Kappe vorher zu entfernen dann lässt sich das bestimmt besser Rauseiern.

Ein Diagramm von beiden Vergasern hast nicht. Mich würde interessieren wie sich Kurve verhält mit langem und kurzen ansaugweg. Hast du rein von der Bandbreite einen Unterschied feststellen können ?

Ich weiss auch nicht, aber die Lochgröße über den Düsen spielt eh keine grosse Rolle. Ob da jetzt 3 oder 5mm gebohrt ist meine ich.

@PhilLA Mein Beileid ! War das ein polierters Pleuel von Mazzuchelli ?

Nett im Gaysf ? Das wäre mir neu...

Würde eher Sinn machen

24er Si ,mit einer 130HD dazu pipedesign charger ? Da sollen knapp 30 PS/Nm rauskommen ?! Ich hab scheinbar jahrelang Müll frisiert ... Die Abdeckung ist ja ganz ordentlich gemacht aber an der Stelle eher sinnbefreit. Die Erhöhung sollte direkt über den Venturi sein... Fahr Mal auf nen richtigen Prüfstand und stell das Diagramm hier rein.

Ja leck, des häuft sich Grad wieder mit den ganzen "Scheisshaus-Pleuel"