Fuebsen

Die lackierten Trittleisten sind wirklich klasse! Gute Idee...

Hab nochmal alles genau angeschaut: Von der 51mm DRT Vollwangenwelle streifen die Wangen etwas im Kurbelgehäuse, das wird der Grund sein. Werd das Gehäuse leicht mit dem Rundschleifer bearbeiten. Ist nur an einer gewissen Stelle, liegt also nicht nur an der Welle sondern auch an den Toleranzen des Gehäuses! Ich denke das wird der Grund fürs Klemmen gewesen sein.

Hi, wer will, kann den Gepäckträger bei mir in Friedrichshafen für en Kasten Bier oder 10 Euro abholen. Passt auch aufn Käfer und ist in der Breite variabel, folglich auf weitere Karren anpassbar. Gehört mir und nicht bei Ebay. Der Kasten oder die 10 Euro sind verhandelbar, hauptsache das Ding kommt weg und in brauchbare Hände.

Hab ich das richtig gelesen: es ist besser die Kurbelwelle ERST ins Lima-Gehäuse zu machen und DANN ins Kulu-Gehäuse einziehen? (Kein teilbares NU-Lager). Getriebe usw. flutscht alles fein zusammen, aber beim einklopfen und zusammenziehen der Welle/Gehäuse klemmt die Welle dann irgendwann derb.

Interessant der Bericht ja sehr...feine Dame.

An den zwei österreichischen Bier zum Essen wirds net gelegen haben, tip eher auf die Italiener-Speise!

Ich gestern den ganzen Tag Sprühschiss hatte und mich übergeben musste. Heut gehts wieder besser jipieeee...

Und hoch, Angaybote machen!

In eigener Sache: Old School Schleifmaschine

Interessantes Topic, noch garnie dran gedacht sowas zu haben/machen...

Ich musste nur am Auspuffflansch was seitlich wegfräsen, dass er plan auf der Auslassdichtfläche aufliegt. Stehbolzen usw. hat gepasst.

Auf die Seite der Beschriftungen kann man sich glaub bei den Zahnrädern nicht immer verlassen.

Stehbolzenlöcher auf 7,2mm aufbohren geht noch ohne wo durchzubrechen? Meine M7 Bolzen aus der PX gehn bei 7mm Bohrungen nicht durch. Schon jemand versucht?

So kurzer Zwischenstand seid langem mal wieder zum schrauben gekommen. Hatte ja recht viel Axialspiel der Nebenwelle und einen schleifenden Org-KuluKorb an der Primär. Hab jetzt den oben genannten Korb verbaut und es schleift nichts mehr. Für das Axialspiel habe ich 0,35mm zwischen Welle und Kugellager unterlegt, damit hält sich das Spiel jetzt in Grenzen. Sollte jetzt alles gut fahrbar sein.

Hatte es "standardmäßig" vor. Laut scooter-wiki muss das Gewinde 13-18 NM aushalten. Werde das mal nochmals testen.

Stimmt, vergessen *g*. Würde doch auf jedenfall Sinn machen denk ich.

Hi, passen durch die Stehbolzenbohrungen von Kopf und Zylinder beim 2009er M8-Stehbolzen? Würde gerne in meinen Block Time-Sert Buchsen (ähnlich Helicoil) reinmachen und das Gewinde zu stärken. Beim letzten Anziehen mit Drehmoment, hatte ich das Gefühl, dass die Gewinde im Alu nicht mehr wirklich halten.

Sitzbank gehört mir, liegt in Friedrichshafen und ist nicht bei Ebay. Kosten soll das flauschige Stück Bank 30 Euro + Versand VHB

Kann ich bei der XL2 den Sitzbankschließzylinder von der alten in die neue Sitzbank ohne Schlüssel einbauen? Wie bekomm ich den ohne Schlüssel raus? Danke!

@vespaoldies: Auf dein Schwerlastregal bist schon mega-stolz wa? . Wer hat dir eigentlich die Zeichnungen für den Klasse Motorhalter der in deinem Schweissraum steht geben??? grüße aus graz

Davon kann man ausgehen.

Während die anderen drei "Lieben Onkelz" wohl vernünftig weiterhin Musik machen, hats der Kevin wohl nie geschafft vom Stoff wegzukommen. Sieht ja grausig aus der Kerl...

Natürlich kann ich leicht ungenaue 90-Grad Schnitte einigermaßen wieder gerade aufeinanderscheissen, aber jeder weiß, dass es einfach unkomplizierter ist, wenns einfach passt. Zum Thema Bandsäge wäre das hier noch was recht kompaktes, was ich mir platztechnisch vorstellen könnte: Quantum S91G Was haltet ihr von den Eckdaten der Maschine? Scheint ja doch mehr Leute zu interessieren, als ich erst gedacht habe. Danke für alle Beiträge... Gehrungsschnitte >45Grad kommen bei mir eigentlich nie vor.

Bügelsäge kommt für mich erst mal wegen zwei Punkten nicht in Frage: - Die Größe der Säge - Sägegeschwindigkeit (zweitrangig) @Jogibär: Wo find ich den "Maschinenmarkt"?

Hi zusammen, habe seid längerem keine Lust mehr Metallprofile (Vierkantrohre, Flacheisen usw) aus Stahl von Hand mit der Handsäge zu sägen. Ist zum einen ansträngend und zum zweiten wird der Schnitt nie genau winklig. Die Nobel-Variante wäre natürlich eine Metallkreissäge, z.B. die hier: Güde Metallkreissäge Das ganze gibts auch um einiges billiger von gleichen Hersteller: Güde günstigere Variante Ne echte Alternative habe ich hier gefunden. Ist ein Trennständer, bei dem einfach der vorhandene Winkelschleifer aus der Werkstatt mit Trennscheibe eingespannt wird: Trennständer für Winkelschleifer Hat jemand damit Erfahrung? Wie ist die Variante im Bezug auf Genauigkeit des Sägeschnittes (Winkel)? Gesägt werden bei mir vorwiegend Vierkantrohre (bis max. 50x50), Flacheisen, Winkelstahl und Rohre. Alles aber eher kleinere Abmaße, keine 100mm starken T-Träger. Womit arbeitet ihr? Könnt ihr was empfehlen? PS: bitte auf die Fragen beziehen und kein: "ich mach den Zuschnitt immer direkt im Baumarkt, oder in der Schlosserei in der Nachbarschaft" das hilft mir leider nicht weiter