Fips Dieml

Da steht „in den Verkehr gebracht“. Ist das zwingend gleichzusetzen mit EZ in D oder gilt da etwa doch die erste Runde annodunnemals in Bella Italia?

Kommt bissl drauf an, wie dein Inschniör in Kulanzrechnen und Abrunden aufgepasst hat... https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/15031000/Rennzylinder+QUATTRINI+M1+12+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=15031000&dfw_tracker=40504-15031000&gclid=Cj0KCQiArozwBRDOARIsAHo2s7v5BMwkvT1Uzx3PGeHIbw36EVw9d0FuUGbneLnbowJBteSM6930UJ4aAvhuEALw_wcB

Wenn guter Lack, nichts. Wenn rostiges Blech, Oxyblock. Blankes Blech, den Bereich der Leiste abkleben und Grundierung und Lack aufbringen.

Kann man von matt bis Hochglanz steuern je nachdem wie fleißig man beim polieren ist.

Danke Bertram. Oxyblock und Elaskon waren meine beiden Kandidaten. Wobei ich Oxy nicht gern auf Lack verwende und bei dem Lenker was brauche, was das alles ein bißchen zusammenhält. Denke beim Elaskon kann man auch schön mit dem Glanzgrad spielen...

Skandinavische Sprint, Bj. 70... Alles tipptopp konserviert mit drei Schichten Ülack, die sich mit Geduld und Spucke lösen lassen. Einzig der Lenkkopf war den harten Wintern in Helsinki schutzlos ausgesetzt. Der Olack ist schuppig und der freiliegende Guss ordentlich korrodiert. Bei leichter Berührung bröselts schon... Wie würdet ihr vorgehen, um diesen Zustand zu erhalten? Die Kiste soll mal regelmäßig bewegt werden und ich fände es schade wenn sich die spröden Lackpartikel komplett verabschieden.

Freiwillige vor!

Auf SF kann man die fahren. Bei LF standen bei Conti und Michelin die Ventile an der Trommel an. Ventil unter Spannung find ich nicht besonders sexy. Bgm und sip auf LF nur positive Erfahrungen zu verzeichnen. Da lohnt sich die Bestellung.

Winterreifen.

Nicht besonders technisch... aber wo und welche Gummitrittleisten kauft der geneigte SF-Restaurator? Muss es wirklich Apotheken Pascoli sein oder gibt es auch gut und günstig?

Da gibt´s genug Leute, die sich die Finger nach sowas abschlecken. Sehe ich ähnlich wie Herr Becker.

@PowerSports Nr. 3 für Neuauflage...

Kulu Siri schon gewechselt?

http://www.onkelmikes.at/

V50 erste Serie: Weiß jemand aus dem Stehgreif die Maße für den Seegering, mit dem man das Polrd abzieht? Fehlt bei mir leider und der z.B. bei ner Special passt (25mm) ist zu groß... Bei den Shops ist nichts explizit gelistet. Beim SCK kämen folgende beiden in Frage, aber sicher ist sich da auch keiner... https://www.scooter-center.com/de/seegerring-bohrung-din472-oe-24mm-verwendet-fuer-polrad-vespa-wideframe-vm-vb-vl-vna-vba-gs150/gs3-gl-7676620 https://www.scooter-center.com/de/seegerring-bohrung-din472-oe-20mm-9000100 Vielen Dank und Prost!

Hatte die 125 in AT original auch noch die olle V50 Gabel/Bremserei? Wenn eh gestrahlt wurde hätte man doch auch die Welle richten können...

Yo. Geht aber ja darum, auf der Außenseite das patinöse Antlitz zu erhalten. Oder geht das partiell?

Zum Thema Felgen: Hab da an meinem Winter Roller schon alles probiert. Zopfbürste, Fächerscheibe, von innen gestrahlt, Pelox, Fertan, Oxyblock, Rostschutzgrundierung, Lack, Zinkspray... Wenn so ne Kiste bei jedem Wetter fährt, dann rosten die Felgen (konstruktionsbedingt) innen. Das einzige was hilft, ist genug fahren und spätestens alle zwei Jahre neue Pellen draufziehn, inkl jeweils kleiner Antirostkosmetik.

Doppelpost Sorry!

Da hat der Vorredner recht. Wenn der Zustand wie auf dem Bild ist, dann biete ich meine 93er Lusso im Tausch an, um das schöne weiße Fahrzeug so zu erhalten.

Suche für MV 160 GT einen Tank in O-Lack rot. Biete Tank in original gold. Angebote bitte per PN. Danke.

Um das abschließend zu beurteilen müßte man mal ein bißchen messen.

Kaufen.

Alt oder lusso, Außen- oder Innenverrieglung der Backen, Gabel/Bremse vorn, EZ vor 89 oder danach, welches rot, langes Standzeiten am Stück... Da gibt es schon einige Faktoren, die den Wert beeinflussen.

Würde sagen, dass auf jeden Fall bis Mitte/Ende der sechziger überwiegend gepinselt wurde und danach zumindest die Buchstaben eher geklebt.