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Nochmal BGM Superstrong - bin verwirrt ...
Und das 21er passt auch auf das 65er also 21,22,23,24.
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Setup-Frage: Sportlich zuverlässiger Tourer: Polini 133 GG vs. Quattrini M1 60? / M1B60
Den meinte ich, meine aber auch das den hier mal jemand verbaut hat und das der nochmal extra verschraubt wurde. Mag mich aber vielleicht auch versehen haben. Aber der Preis ist trotzdem sexuell.
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Setup-Frage: Sportlich zuverlässiger Tourer: Polini 133 GG vs. Quattrini M1 60? / M1B60
Hab ja 3 PK mit 130ccm Zylinder 1x DR 130 Worb 5 Kopf mit 2.54 SHBC20L , 1xPolini Race GG mit Dichtem MMW Kopf , 2.54 Primär ,SHBC20L beide mir Original PK125 Auspuff , 1x Polini 130 alt mit gedrehter Nut im Zylinder und altem Kopf (dicht) 2.54 Primär , PHB24 und ETS Banane. Kommen alle mit Standard Getriebe aus und laufen um 100 . Die mit dem 24er und der DR130(bearbeitet) etwas mehr. P&P ist der Polini einfach ein Tourer mag man mit einem anderen Auspuff noch was raus holen würde aber immer einen nehmen der ordentlich unten raus kommt. Ich werfe noch den Parmakit 130 ECV mit rein den gibt es für 189 Euro vor die Haustür geliefert und man hat einen schönen Alu Zylinder der sicher P&P mit dem Polini gleich zieht und einen besseren Kolben hat dazu einen Kopf der extra verschraubt wird.
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Setup-Frage: Sportlich zuverlässiger Tourer: Polini 133 GG vs. Quattrini M1 60? / M1B60
Na das liest man ja zu Hauf das dem nicht so ist. Ich hab den auch 3 mal runter gehabt. Nicht Dicht zu bekommen. Fehlkonstruktion.
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Setup-Frage: Sportlich zuverlässiger Tourer: Polini 133 GG vs. Quattrini M1 60? / M1B60
Beim Polini am besten GS Ringe oder gleich GS Kolben und den MMW Kopf , der ist auf jedenfall Dicht. Kurzer vierter Gang mag beim PM nötig sein. Meine Fahren alle mit Standard Getriebe und haben keine Probleme mit dem Ganganschluss . 24er PHB und ETS Banane. Die andere SHB20L und Original 125er PK Auspuff. Beide Vollgas fest.
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Informationen über Modell PK 50 TYP V5N1T
Deutsche Papiere?
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Vape Sport Zündung von Sip in Pk50s anschließen
Ja denke an der Lima Seite bleiben Kabel über , vom Regler geht es weiter . Liefert die Vape DC nicht nur DC ? Also kein AC mehr für Licht .
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Vape Sport Zündung von Sip in Pk50s anschließen
Das ist aber auch kein Original PK S Kabelbaum. Normal kommt aus dem Kabelbaum nur blau/schwarz/grün. Oder war das eine E Start? Gibt es einen Schaltplan zu dem Roller?
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Also ich hab mir das heute nochmal auf einer Original Piaggio PX Lusso Bremstrommel angesehen. Felge drauf gesteckt , es ist noch 10mm (1cm) Gewinde vorhanden, mit Nordlock Scheibe dann noch 7,9mm Gewinde vorhanden ! Zum Vergleich eine Standard M8 Mutter nach DIN die ja sonst verbaut wird hat eine Stärke von 6,3mm . Ich hab dann die mit gelieferte Hutmutter (SIP Felge ) aufgedreht bis sie gegriffen hat und ganze 7 Umdrehungen (360°) gezählt bis die Mutter an der Nordlock Scheibe angelegen hat. Also noch nichtmal angezogen da kommt dann noch was. Fazit : Das Befestigung System der SIP Felge ist absolut in Ordnung , da gibt es einfach nichts zu bemängeln. Man liest ja oft die Stehbolzen der Bremstrommeln seinen für die Felge zu kurz. Ist Unsinn und stimmt einfach nicht. Vielleicht haben die Leute auch irgendwelche Nachbau Trommeln benutzt Fa Italia oder LML usw., dazu kann ich nichts sagen wie es da aussieht. Ich verwende nur Original Trommeln da passt es. Getestet mit gleichem Ergebnis bisher PX Lusso Bremstrommel, PX Scheibenbremsenstern , PK Bremstrommeln.
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V 50 Gabel Anti Dive Set : taugt das was?
Dann kauf gleich das Edelteil vom Affen.
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Da frag ich mich nur warum die sowas machen? Andere Hersteller haben TT/TL Reifen. Gab auch mal das Gerücht man dürfe einen TL Reifen nicht mit Schlauch fahren vor allem Heidenau, dem ist auch nicht so ich habe direkt bei Heidenau angefragt .
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Was ist mit TT Reifen auf TL Felge?? Hab auch Heidenau Reifen, was ist daran nicht Okay?
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Bei anderen Reifen Herstellern steht gleich TT/TL drauf. Sonst nimmst den Dunlop Scootsmart der dürfte dem K80SR ebenbürtig sein.
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Ja eigentlich ging es um die SIP Felgen. Das mit den zu kürzen Stehbolzen kann ich nicht bestätigen . Hab ich alles ausgemessen da ist noch genug Gewinde auch mit Nordlock Scheiben. Gemessen an PX Stern Scheibenbremse und PK. Guck mir das aber die Tage noch einmal bei einer PX Lusso Trommel an. Auf meiner PK laufen die SIP Felgen super haben sich auch letztes Jahr nicht gelöst. Hätte vorher nicht gedacht das sich damit schöner Fahren lässt , ist aber tatsächlich so.
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Kann ich Dir nicht sagen, allerdings hat er vor kurzem hier einige SIP 2.0 mit Reifen aufgezogen verkauft. Mir hat er zwei SIP 1.0 in rot montiert dort war nicht ein Kratzer dran. Deshalb glaub ich jetzt nicht das es daran lag. Denke eher an Leuten die immer meckern und Gewinn bei so etwas raus schlagen wollen. (Oh da ist ein kleiner Kratzer in der Felge , die bezahlst Du mir jetzt) Komme selber aus dem Gewerbe und hatte selbst versucht die Reifen auf meine Felgen zu montieren , das ist echt Brutal . Ein Reifen drauf gegangen , liegt aber eher daran das die Maschine einfach nicht für die Miniräder geeignet war, dort hätte ein Teil umgebaut werden müssen.
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SIP Alufelge 2.10 Reifenmontage Probleme!
Der hat die SIP 2.0 auf jedenfall schon montiert .
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177er Alupinasco- welcher Kolben paßt da noch rein?
Hallo, fährst Du den mit dem Original Kopf? Hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt mir den Parma GS Kolben für meinen alten Pinasco 177 zu Kaufen.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Ja da sollte laut Beipackzettel nur ein Lüfterrad mit 1600g dran. Ich fahre eine mit kleinem Konus aber mit 1850g (mehr ging nicht beim alten PK S Lüfterrad) Lüfterrad schon Jahre. Hält. Bei meinen anderen mit 20er Konus 1400g.
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Kurbelwelle "locker" im Lager
Das zweiteilige Lager war auf das Lima Lager bezogen, vielleicht mal vorher alles Lesen. Geil ich habe noch nie ein Lager vermackt obwohl ich nie die Welle vorher abziehe. Aber kennt man ja das meist nicht am Material liegt.
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Kurbelwelle "locker" im Lager
Ist mir bekannt , trotzdem danke. Ging eher darum das die Lagerringe wohl auf einigen Wellen nicht stramm sitzen.
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Hilfe bei Bremszange von SIP
Hab das Grad mal nach geguckt , die SIP Schlauchlos 1.0 mit Scheibenbremse und SIP Zange passt problemlos. Das Ventil eh da es auf der Außenseite angeschraubt ist.
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Kurbelwelle "locker" im Lager
Die letzten beiden Mazzu SF Wellen die ich eingebaut habe konnte man nicht einfach so in das 6303 drücken , trotz einfrieren. Mussten also eingezogen werden. Der Limaring vom geteilten Lager ist drauf gefallen allerdings mit Welle kalt Ring warm. Der sitzt dann auf der Mazzu aber Bombenfest. Hab mal einen runter gemacht das war trotz Trennmesser echt gut fest.
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Hilfe bei Bremszange von SIP
Frag doch bei SIP mal nach denke aber ja das es passt. Hab ich schon öfter mal gelesen das es bei einigen Felgen nicht passt weil das Ventil Loch nicht dort sitzt wo es sitzen soll. Original passt, BGM Edelstahl auch .
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Lui / Vega / Cometa / Lunafragen
Oben relativ vorm Gewinde sollte nochmal ein viereckiges Blech aufgeschweißt sein.
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Briefkopien-/Gutachtendatenbank
Habe ich irgendwo aufm Rechner für die mit Stellrad. Gab es aber mal im Technik Forum zum Runterladen.