Tyristorman

das "größte" was bei dir geht ist ein 75er. wen du ein 75er HP oder ein 75 Race von Polini, einen 19er vergaser und ein polini left um ca 250? kaufst bist du mit dem geringsten aufwand am schnellsten unterwegs. man könnte auch sagen bestes preis/leistungs/aufwandverhältinss

aber wen ich abhaue kann das die strafe nicht erhöhen oder so

der halbmond ist schon noch ok?????

was echt nicht???? also das schlimmste wenn ich abhaue ist das sie mich aufhalten und ich die strafe bekomme die ich sowiso bekommen hätte????

erzähl mal...

Polini empfielt ja für seinen 75er eine W4AC, aber welchem wert entspricht das bei NGK Zündkerzen?! (das währe doch mal was für die FAQ)

ob da nicht ein gebrauchter komplett motor billiger ist?!?!? dan hast du zusätzlich noch einen kompletten Motor zum schlachten (und weniger arbeit hast du auch)

warum willst du das eigendlich nicht so lassen???? da sieht doch eh kein schwein hin

bie mir hat die 74er auch gepasst (hab zwar jetzt ne 72er drin, aber gepasst hätte auch die 74er)

naja da steht aber auch nichts vom verwendeten Zylinder drin, was nicht bedeutet das es legal ist einen 50er Polini zu fahren,... ich denke wen alles wirklich legal sein soll darf keine abweichung vom originalzustand sein.

Wo bekomme ich 2 Motorhälften für eine PV am günstigsten her?

ich würde am ehesten auf den auspuff tippen. Die Vespa müßte auch mit 19° schneller als 50 gehen (was nicht heißen soll das du die zündung nicht trozdem auf 17° einstellen solltest)

das merkst du dan schon (kerzenbild)

erlaubt ist nur der originale, ich würde aber (wen du wirklich nur 50 ccm willst) einen Polini nehmen.

sorry, ich hab das jetzt die ganze zeit falsch verstanden!!!!! ich dachte du wolltest genau das gegenteil machen! EDIT: http://www.germanscooterforum.de/index.php...ST&f=14&t=23052

die SR geht aber 72!

ne das kann gar nicht gehen, das ist ja ganz klar festgelegt wie schnell man mit nem FUFI kennzeichen fahren darf. sonst könntest du ja auch sagen der motor hat zwar 125ccm und eine wansinnige beschleunigung aber mit der übersetzung geht er nur 50... der motor darf nur 50ccm haben und nicht schneller als 45 km/h gehen sonst ist es keine fufi mehr! wen alles legal bleiben soll darf der motor nicht 51ccm oder 52ccm haben und die Vespa auch nicht 46 (oder gar 50 ) km/h gehen.

S U C H E & http://setup.small-frame.de/

die spinnt wohl!!! 1800?!?!?!?!?!?!? man lass sie nur machen, dan nach einem Monat rufst du noch mal bei ihr an und sagst ihr dan das du ihr 800? giebst. Dan wird sie froh sein das sie noch jemanden findet der sie überhaupt noch haben will (weil sie alle anderen interesenten vergrault hat)

LOL als wenns bei euch in deutschland auch so weiter geht wie in Österreich habt ihr noch einiges zu erwarten! bis anfang 2003 muste man in Österreich für mofas einen Fragebogen ausfüllen (was jeder halbwegs normale mensch auf anhib schaffte) und bekam den schein. Jetzt mus man so eine komische Prüfung machen und auch unterricht nehmen (ich glaube mal was von 8 stunden gehört zu haben, bin mir aber nicht so sicher weil mich nicht betrifft) auf jeden fall habe ich gehört das das ganze so ca 300? kosten soll (wie gesagt kann auch etwas mehr oder etwas weniger sein). Vorher hats 30? gekostet!

in Österreich mus ich versicherung und steuern zahlen (da giebts ja "DIE" 125er wie bei euch nicht. wir haben nur 50er bis 1,8 kw, kleinmotorräder bis 25 kw und dan eben noch die "normalen" Motorräder)

ohen bilder ist es schwer zu sagen, aber wenn alles ok ist (worallem lack) würde ich 600 (oder auch etwas mehr) zahlen EDIT: meine PV ist auch mit 85 eingetragen

"Fahren ohne Fahrerlaubnis", willst du nicht noch ein paar threads mit diesem Thema aufmachen????

ich will hir niemanden beleidigen, aber wen du das in der suche nicht gefunden hast bist du zu dem Zeitpunkt entweder besoffen gewesen, oder du bist geistig behindert! T5 Zylinder, aufn smallframeblock Smallframe mit T5 Zylinder, wer weiss mehr ??? (sogar die Überschriften sind fast Identisch!!!)