Tyristorman

ich denke schon das er abdrehen meint und nicht ausdrehen/honen. sonst hätte er ja nicht geschrieben "UND was mache ich..." sondern hätte geschrieben "WEIL ich habe...)

ist das normale 2T Öl nicht selbstmischend?

was willst du in Italien mit ner Vespa auf der Autobahn??? Wen ich mit der Vespa nach Italien fahre, dann sicher nicht auf der Autobahn. Da giebt es genügend kleine straßen durch wunderschöne landschaften wo man überall auch 100 und mehr fahren kann (wenn man das überhaupt will - da sieht man ja von der landschaft nichts)

der bei dem das lich nicht geht oder die reifen ab sind erst einen tag, oder hat sie erst gekauft und will nur nachhause fahren um da die birnen auszutauschen und die reifen zu wechseln...

IMHO ist das nicht so! Der der ein Fahrzeug in betrieb nimmt mus auch dafür sorgen das es der Strassenverkehrsordnung enstpricht und das alles ordnungsgemäß ist. sonst könntest du auch sagen: "als ich die Vespa gekauft habe hatte sie schon weniger als 1,6mm Profiltiefe, und es steht nicht im Kaufvertrag" oder "Das licht gieng nicht als ich sie gekauft habe und es stand nciht im Kaufvertrag, deshlab darf ich jetzt immer ohne Licht fahren und der vorbesitzer kann blechen"

bei der PK giebt es doch so eine art "plastikschutz" fürs Reserverad (zuerst kommt das rad unter die linke backe und dan noch so ein plastikschutz davor. kann man mit dem einen Polini left komplett verstecken?

wenn du di zündung auf 17 grad nach ot einstellst KÖNNTE es gehen

bei uns im Ösiland ist das alles nicht so wild, dafür kann man auch nichts eintragen lassen

wen ich den Tank abmontiere lässt man das gestänge normal immer dran! und wenn ich was am vergaser machen mus dan nehme ich immer den ganzen Tank runter (mag einem zuerst als größerer aufwand erscheinen, aber wen man das "vergaser ein und ausbauen" mal mit und mal ohen tank versucht hat wird man es nur noch ohen machen)

würde der Puff nicht optimal auf nen 75er Polini mit kurzer Übersetzung passen?

oder man hofft einfach (so wie ich) das man nicht erwischt wird

nach meiner erfahrung sind sie bei mofas milder (warscheinlich weil die besitzer jünger sind)

versicherungsbetrug kommt auch noch dazu und dokumentenfälschung

nein das geht auch für die PK

es giebt so spezielle halter, aber ich nehme immer einen schraubenschlüssel

http://www.jb-rollerservice.de/VespTun/VespTun.htm

dasschreiben sie sogar auf ihrer hp

für meinen kompletten motor habe ich ca 600? bezahlt

Hast du den Kolben richtig montiert??? sind die Kolbenringe richtig drauf?? andere Frage: wenn du ein und den selben zylinder 3 mal ruinierst, warum kaufst du dir dan immer den selben (nicht das ich behaupten möchte das die DR nicht sau wiederstandsfähige Zylinder sind, aber wenn mir ein Zylinder innerhalb von 500km 3 mal eingehen würde, würde ich das Vertrauen in diese Marke verlieren. egal ob DR, Polini, Malossi oder Pinasco)

das würde ih auch sagen. das ist doch nicht hässlich, das gehört einfach zur vespa

erlichgesagt habe ich so einen noch nie gekauft, wenn ich einen bruche sagt mein händler immer wenn ich zahlen will "passtschon". deshalb dachte ich das die schon nicht so teuer sein werden. aber was sind schon 80 cent wenn die vespa dfür wieder richtig läuft????

ein leichtes "rupfen" ist normal. wenns stärker ist wirds sau teuer!!! dan must du das lüfterrad abmontieren und den TEUREN Halbmondkeil ersetzen. der ist kostet ca 10 cent

ich würde nicht den ganzen motor wegen solchen kleinichkeiten spalten. wenn alles läuft würde ich es auch so lassen. es giebt genug V 50 und PV die schon seit 25 jahren laufen (motor ungeöffnet). Den Kupplungsdeckel kannst du einfach so neu abdichten (ohne den Motor zu spalten) und unten beim Hinterrad ist ein simmerring den du auch ohne den Motor zu spalten wechseln kannst

aus deiner Beschreibung lässt sich nicht viel sagen. Habe ich das richtig verstanden das du schon 3 Zylinder verheizt hast??? Was hast du für einen vergaser, welch Düsen, welcher Auspuff Auf wiefiel grad ist die Zündung eingestellt?? Genug getriebeöl? sicher das nicht nur ein dreck- oder roststück in den vergaser gekommen ist?

skieht doch gar nicht mal schlecht aus!