Tyristorman

er wird den malossi meinen. ich dachte auch immer das es nur beim malossi sinn macht, da man dan genügend platz für einen Vergaser hat wen man ihn direkt fährt

du must selbst wissen was du willst! entweder leistung oder legal fahren. ein 75er ist sicher nicht so auffällig da er nur ca 60 läuft wen du sonst alles original lässt. Die beschleunigung bei einem 75 ist nicht schlecht

falsches getriebeöl???? kann schon sein das die beläge langsam dem Ende zu gehen. bei mir kam das auch schleichend

weil die auspuffgase dan hinausrinnen

ok ich will jetzt meinen 133er Polini höher setzen. Dazu habe ich 3 Fragen. 1) wieveil soll ich ihn abdrehen (normal hört man immer von 1,5mm, ich habe aber auch schon von welchen gehört die ihn 2 oder 2,5mm höher gesetzt haben). 2) Wo bekomme ich die dichtungen her (oder habt ihr die aus einem alustück selbst gemacht?) 3) was hat es auf sich das man am Kopf auch noch was abnehmen soll, und wieviel soll man da abnehmen? giebts sonst noch was das ich wissen sollte wen ich das morgen machen lasse??? da hir im Forum die Antworten sehr rasch kommen bedanke ich mich schon mal im voras

setup.small-frame.de

wenns um die Kurvenlage geht dürfte man nicht mal einen seitenständer montieren, den sogar der streift bei einer kurfe in die man "etwas" zuschnell reinfährt

was bringt das eigendlich?

eben das meine ich ja, und deshalb wollte ich wissen ob es eben kein besseres giebt

Link zur Leistungskurfe des Auspuffs Giebt es den kein größeres bild wo man die Zahlen besser ablesen kann???

Leider

@limp die Preise schwanken zwar schon etwas zwischen sommer und winter, aber hauptsächlich kommt es dafauf an wo du her kommst.. bei uns wirdst du kaum eine vespa um unter 500 - 700 ? bekommen als ich vor ein paar Jahren meine 50er kaufte muste ich sogar sehr lange suchen bis ich irgendetwas um unter 1000? gefunden habe (da waren auch einige PK und PKXL in wirklich keinem guten zustand um 800? besichtigt). Die spinnen bei uns komplett!

alle dichtungen, simmerringe und lager. edit: lol war zu langsam

da würde ja nur schon der Motor ALLEINE das budget meiner schwester übersteigen!!!

wich will das sie mit mir mitthalten kann (133er Polini, 25er Vergaser Drehschieber, rennwelle, Polini left).

Da meine schwester bald 18 wird und nun auch einen roller will habe ich mich schon etwas für sie umgesehen. Vespas habe ich schon, und da dachte ich eine Lambretta währe nicht schlecht für sie (vorallem weil ich dan auch mal ab und zu ne rude drehen kann , Vespas habe ich ja schon). was ist den ne 125 LI 3.Serie in gutem originalzustand wert? Was läuft sie den original Und was mus ich investieren das sie ordentlich läuft?

ohne jetzt irgendjemand etwas unterstellen zu wollen, aber irgendwie habe ich das gefühl das einige schon etwas übertreiben wen es um die "kleinen" geht. Bei den "ab 125ern" habe ich schon eher das gefühl das es zimlich genau hinkommt, aber wen ich mir manchmal die Vmax bei den 50er oder 75er anschaue dan frage ich mich manchmal ob ich nicht wieder auf 50ccm zurückrüsten soll

wen er gleich aussehen würde wie der originale dan würde er ja nicht mehr leistung bringen (oder es währ ein Sito)

sorry die 0 und der 9er sind so nahe zusammen. ich meinte natürlich 60 wen er das teil Tunt ist es sowiso nicht mehr legal, und wen er das teil original lässt dan ist es egal ob die Vespa 40 oder 55 fährt. Mal erlich welche fufi fährt wirklich nur 40?!?

Jo aber er meint die Seitenklappe und nicht das Seitenfach

imho passt der sogar nur auf die PK

eine blöde Frage: Was soll das den bringen????? glaubst du nicht das es den grünen *pip* egal ist ob du nun mit 40 oder 48 unterwegs bist???? nach meiner erfahrung ist alles bis 55 auf keinen fall ein Problem, normalerweise geht auch alles bis 69 bei einer Kontrolle ohne Probleme durch EDIT: hab mich verschrieben meinte natürlich 60 nicht 69

Das hört sich doch ganz anders an hab am samstag auf ner freien geraden strecke eine buell firebolt stehnlassen bis ca. tempo 80 als das Ich glaube ihm, den wenn simonpreuss (wie er ja behauptet) ihn ab 80 nicht mehr sehen konnte muste er (nehmen wir mal an er sieht nicht so gut, oder es hatte leichten nebel) mindestens 500m weiter vorne gewesen sein.

die Vespa wird genau unter die Lupe genommen

werde ich mal machen, hab eh noch 2 alte PK