doktor motor

ist das ein pinasco polrad gewesen? gruß, stefan

die firma rhibo macht passable bleche, habe erst schweller verarbeitet, die waren sehr gut. http://www.rhibo.it/index.php/it/cataloghi/catalogo-lamierati/category/fiat-panda-1980-2003 muss mir was einfallen lassen, wie ich die sachen aus I hierher bekomme (schweller ebay.it: 55 oiro, ebay.de 150 oiro...) gruß, stefan

freiburg, ja. zuerst schweiz. gruß, stefan

weil ich ja anscheinend nach 2 rapids durch den TÜV noch nicht genug hab... das wird mal wieder lustig.... aber laufen tut er gut, allrad funktioniert, nicht allzusehr verbastelt. und billich war er. gruß, stefan

eine hydraulische bühne tut sich im winter in der ungeheizten werke leichter, wenn man HLP32 verwendet. gilt auch für rangierwagenheber, wobei meiner inzwischen mit ATF befüllt ist. gruß, stefan

dabei hätte der prima platz in den schwellern für die akkus.... gruß, stefan

gut. gruß, stefan

der schaumstoff des filters zerbröselt gern, der filter ist dann weg, mit der folge massive abmagerung. da musste unbedingt mal gucken. gruß, stefan

safety first gruß, stefan

und du hast jetzt eine bremspumpe am lenker? nur so sähe eine Stvzo taugliche lösung aus.... den regler würde ich persönlich (!) weglassen, aber noch nicht entsorgen- ggf. wird die bremse zu scharf, dann kann man ihn nochmal einbinden. verschlußstopfen für nicht benötigte anschlüsse können HBZ vom schrottplatz beisteuern. oder kaufen: http://www.bremsleitungen-online.de/nippel-verschraubungen/verschlussschraube---stopfen-hbzverteiler-m10x1.php bei gebrauchtteilen vorsicht, 1/8" (zoll) ist geläufig, und passt fast.... gruß, stefan

ich danke für euer mitgefühl. gruß, stefan

unser geliebter Dino ist gestern mittag direkt vor unserer haustür überfahren worden. 6 jahre wurde er. ich bin sehr traurig. gruß, stefan

wollte nur drauf hingewiesen haben. der mann von welt schaut eh in das ding rein. das dort nur getriebeöl wohnt, ist offensichtlich, oder? inspektionen wurden von der piaggio-werkstatt durchgeführt, riss bei 60.000km ab... beim kauf war tatsächlich ein wartungsstau zu vermelden. gruß, stefan

die 2 taschen (im obigen bild auf 2 und 20 uhr) waren bei meiner PX (100.000km) voll mit schwarzem abriebschlamm. wenn beim zangeln das kleine kugelventil verschmutzt, läuft 2T öl hinten an der vergaserwanne raus, also sauber arbeiten. gruß, stefan

Normfest Elox Plus Schweissprimer den meintest du vermutlich? jedenfalls 2 bestellt, werde ich testen- danke für den tipp. gruß, stefan

Bypass war eh offen, wenn ich das richtig verstanden hab. Ich hab bei meiner eine schnellkupplung in den schlauch gebaut. Erleichtert den vergaserausbau erheblich. Über den winter trenne ich die, und lasse dann den motor laufen, bis sie ausgeht. Gruß, Stefan

das blöde bei der Cosa ist, das der sprit unabgesperrt bis in die vergaserwanne führt. wenn du also jezz riesen pfützen hast, hört das auch nicht mehr auf, bis der tank leer ist... musst also zeitnah^^ nach schauen. gruß, stefan

wenn man ihm auf dem gelände begegnet, und ein wenig plaudert, ruft er einem zum verabschieden noch ein fröhliches "guten wirkungsgrad" hinterher... gruß, stefan

mein chef hat für dinge, die man seiner meinung nach nebenher erledigen kann, "am arbeitsrand" erfunden.... gruß, stefan

psychedelische fenster haste... sehr hübsch. gruß, stefan

Das rot eingekreiste teil zerlegen, manchmal klebt der dichtteller am ventilsitz. Kann aber auch im mengenregler hängen..... Lg, Stefan

Gerne zerbröselt der filternde schaumstoff, der vergaser sitzt dann voll mit den krümeln. Lg, Stefan

ja, geht garnicht. macht einen komischen geschmack im mund, echt fies. mit 4 stk. von diesen VALs haben wir im winter die waschplatte beheizt, 4mann-4 ecken... da gurgelt dann ordentlich der sprit durch. gruß, stefan

der todbringer, ist das son Wilms VAL? die sind geil....da braucht man auch bei -18° kein garagentor..... kann man auch prima zum verheizen von altsprit etc. verwenden gruß, stefan

lägen ja auch schon da.... gruß, stefan