wladimir

Zeig doch einfach mal, was montiert ist. Original hat die deutsche das von Hella und ist vom Gehäuse her komplett aus Kunststoff. Wenn du die Suche benutzt, wirst du zudem auch genau das finden. Glückwunsch zu diesem Fahrzeug.

Muss hier grade erleben, wie es ist komplett ohne Strom zu sein. Ist echt ne Erfahrung, welche einem zeigt, wie es wohl anderen geht. Obwohl ich hier nicht im Kriegsgebiet lebe, so bekommt man doch mal mit, wie es ohne dem ist. Soll sich wohl in den nächsten 6 Stunden nicht ändern Die Döner Bude hat noch Strom und versorgt uns nun mit Essen...

Vielen Dank und tatsächlich ist hier auch alles so wie beschrieben, aber bin etwas unsicher, ob das Halteblech noch die richtige Form hat. Deshalb meine Frage zu einem Bild von dem. Danke

Moin. Im Rahmen der Spenden-Vespa für die Kinderkrebshilfe bin ich grade dabei, die Zündung zu verbauen und bitte darum, mir zu zeigen, wie die Kabel vom Motor in Richtung der Seitenhaube genau verlegt werden. Das originale Blech, welches dafür an der Schwinge mit befestigt wird ist auch vorhanden und würde mich freuen, wenn jemand mir ein bis zwei Bilder von seiner ET3 machen würde, damit es hier möglichst dann auch dem original entspricht. Also bitte ich euch auf die Knie für einen guten Zweck. Danke für eure Unterstützung

Moin. Heute hab ich dann die Kupplung mit der Revolver Clutch verbaut und den Motor endgültig geschlossen und mit Öl befüllt. Jetzt kommt noch der Ansaugstutzen und höchstwahrscheinlich in der nächsten Woche dann der Zylinder drauf. Es geht dem Ende entgegen

Ich gebe zu, es ist schon länger her, dass ich einen T4 Motor gemacht hatte, aber bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass auch das hier so nicht original ist. Erstaunlich, was den Leuten so einfällt Nachschlag zu dem hier:

Grade so vorgefunden

Wird sicher nicht zum Nachteil sein und deiner Gesundheit zu Gute tun.

Hast recht mit dem was du schreibst und hab mich gestern wohl etwas zuviel darüber aufgeregt. Ist so und ja, ich mache nun eben genau das, um dieses Fahrzeug zumindest sicher zu machen und gut. Danke

Ich bekam grade nochmals ein Like zu dem hier und möchte euch zu dem gerne berichten, wie es dem Johann heute geht. Wie damals schon beschrieben, war und ist es ja möglich gewesen, ihm ein weiterhin gutes Leben auch nach diesem Eingriff in seinem Leben zu geben, welches ich nun heute nur bestätigen kann. Der kleine hat sein Temperament wieder erlangt und das einzige, was sich geändert hat, ist dass er sehr Wärme bedürftig geworden ist und nicht mehr die ganze Nacht draußen verbringt. Der Johann

Bitte um eure Einschätzung zu dem, was hier zu sehen ist. Der Vorbesitzer meinte, er hätte von dem allem nichts gewusst und ist den nur eine Zeitlang gefahren. Ich finde zudem keinerlei Spuren und nicht einmal einen Sandkorn, welcher sich in diesem Bereich auch nur irgendwann abgesetzt hatte. Vielleicht ist diese auch nur im Wohnzimmer gefahren worden, aber mit Bestimmtheit ist dieses Fahrzeug nicht auf der Straße bewegt worden. Den Motor sprach ich ja schon an und dessen katastrophalen Zustand, welcher auch im Radkasten durch die Undichtigkeiten seine Spuren hinterlassen hatte. Was den Motor angeht, so werde ich da auch noch ins Detail gehen, aber jetzt möchte ich hier mal eine Einschätzung von euch bekommen. Versteht mich nicht falsch, aber hier stinkt es doch zum Himmel und meine Einstellung bleibt die selbe und wie schon erwähnt, hier wurde doch bewusst getäuscht... Danke für eure Einschätzung zu diesem hier!

Nachdem ich dann gestern Abend auch den Roller zu dem Motor hierher bekommen hatte, hab ich dann mal heute geschaut, was der den unter dem Lack so verbirgt. Ich sag jetzt mal nur, es ist das volle Programm und an vielen Stellen zu erkennen, dass hier einiges nicht mehr dem originalen entspricht. Bilder zu dem folgen dann noch dazu... Bitterschön

Diese Lenksäule hier wurde sogar 2 Fabig lackiert und war ganz sicher dafür auch ausgebaut worden. Die Koti Aufnahme in grau und sauber abgesetzt, der Rest dann in Silber, Professionell gearbeitet.

Vielleicht passt es nicht ganz, aber ich verstehe nicht, wie man soviel Abeit in ein Fahrzeug investiert und dann die alten Lager inklusive der Schalen nicht ersetzt, obwohl ersichtlich ist, dass die im Arsch sind. Dazu dann noch falsch montiert. Setzen 6. Von dem Motor möchte ich erst gar nicht sprechen, da wirklich alles dermaßen schlecht gemacht wurde, dass es mir an Worte fehlt. Dieses Fahrzeug wurde dann für viel Geld an jemanden verkauft, welche sich das erste mal mit erworbenen großen Führerschein auf Tour begeben wollte. Ich bin mir sicher, dass es mit einer Katastrophe geendet hätte und anderseits froh, das ich das verhindern konnte. Die Lady wäre, wenn sie das überlebt hätte sicher nie wieder auf einen Roller gestiegen. Pfui, ihr die skrupellos und aus reiner Gewinnchance so handelt. Sorry, aber ich muss das hier jetzt einfach mal loswerden, da es auch hier leider in letzter Zeit zu oft vorkommt und kann jedem nur raten, sucht euch jemanden, der sich damit auskennt und für euch schaut und lasst euch nicht davon blenden, was ihr äußerlich für einen Eindruck von dem Fahrzeug habt. Wenn es hier nicht passt, dann löscht es einfach. Danke

Moin, heute hab ich dann den Auspuff und Krümmer zum Strahlen bei der Firma Kapco Oberflächentechnik abgegeben und der Chef hat sich dazu ausgesprochen, diese Arbeiten für unsere Sache hier kostenlos zu übernehmen. Meinen besten Dank dafür

Einigen wurde bei der Fahrzeug-Abnahme auch die Rote Karte gezeigt, weil die Bremsen nicht dem entsprachen. Von zweien weis ich, dass sie das noch in den Griff bekommen hatten. Einer dann eben nicht und war somit dann auch nicht mit dabei. Schade drum, aber korrekt und konsequent umgesetzt. Was die Zeiten angeht, so hab ich mit 11,13 sec. meine beste eingefahren und ist sicher meiner Übersetzung zu verdanken. Aber genau das hat mich da besonders interessiert und beeindruckt. Es sind da Teilnehmer am Start gewesen, die bis 50 PS am Hinterrad hatten und eben auch welche mit 18+ Die Differenz von 3 Sekunden ist zu knacken, um vorne mitspielen zu können. Mal schauen, was im nächsten Jahr wird und werde sicher nicht untätig sein, aber nur für mich war es schon Dank der Möglichkeit, mal gegen ein M200 oder einem 210 Malossi ne Erkenntnis, dass da wat geht.

Klar, ich war schwer beeindruckt von allen, die dort angetreten waren und dazu eine breite Palette geboten hatten. Dazu eben das miteinander, ohne belächelt zu werden. Ich hatte zumindest nicht das Gefühl, dass es so war und genau das macht einfach Laune, selbst wenn man später dann raus ist. Meine Pk ist eigentlich für das Sandrennen hier in Nethen entstanden und hat ca. 25PS, womit ich mich nicht verstecken muss und war das erste mal, dass ich die so über die Bahn getrieben hatte. Für mich hab ich einiges dazu gelernt und bin definitiv nicht das letzte mal dabei gewesen...

Das kann ich nur unterschreiben und habe ja erlebt und später erzählt bekommen, was da los war. Meinen Respekt dir Helge! Das soll man erstmal toppen, was deinen Einsatz angeht. Immer wieder raus auf die Startbahn und versucht denn Fehler in der Leitung zu beseitigen. Ganz große Klasse, was du da geleistest hast

Dieser hier

Auch ich möchte hier dem DBM Team sowie den Minusschraubern und allen anderen, die das alles mit Herzblut möglich gemacht haben meinen Dank aussprechen. Für mich, der zum ersten mal mit angetreten ist, war es einfach toll, so aufgenommen zu werden und wird wohl auch nicht das letzte mal gewesen sein! Wir sehen uns sicher 2023 wieder auf der Startbahn. Dem @schlueter und allen anderen aus der Richtung Süden wünsche ich eine gute Heimfahrt. Besten Dank auch an mein Team der Vespa Band.de

Moin, hab auch soweit verladen und bin um ca. 16 Uhr an der Theke

Ich kann zwar auf die schnelle auch nicht helfen aber schau doch nochmals wie die Gangräder im einzelnen gesetzt wurden und gehört da zuvor auch noch ein Distanzring hin, bevor die Zahnräder auf die Welle gesteckt werden? Nimm doch bitte mal die Gangräder runter und mach ein Bild von dem, wo das erste aufliegt...

Bevor ich es hier vergesse auch dir meinen besten Dank für das, was du hierzu gespendet und zudem abgeschoben hast. Mein größten Respekt hierfür an dich Danke

Moin, grade eben ist diese eingetroffen und bin total begeistert von dieser. Vielen lieben Dank dafür! Werde die nun verbauen und dann auch zudem berichten. Super in der Qualität, so sehe ich das jetzt schon Danke für deine Unterstützung

@Palmodos So wie gewünscht wird der Chokezug aus dem Satz nicht passen. Hatte ich vor kurzem erst als ich beim Kobold den Motor eingebaut hatte. Wenn der originale Zug noch vorhanden und gut ist, nehme den als Vorlage oder verbaue eben den wieder.