cmon

sowas suche ich. sollte gerade und voll funktionstüchtig sein (z.B. nut vom lenkschloss...). da sie eine verbogene gabel ersetzen soll muss keinerlei bremstrommel oder sowas dabei sein. dass sie kaum was kosten soll versteht sich ja von selbst :D

auf wunsch bilder des handys. preis 104,90 Euro mit Porto.

kennzeichen?

EDIT sagt: scheint mit dem käufer geklärt, wieso keine geld ankam. daher gelten die teile nun wieder als verkauft.

Das Handy ist branding - und SIMlockfrei. Es ist eine aktuelle Softwareversion aufgespielt. Es hat Gebrauchsspuren (Kratzer in Display und am Gehäuse), ist technisch aber top. Die OVP mit Anleitung sowie Kaufrechnung ist dabei. Preis 99 Euro + Porto oder Abholung in der Nähe von 88400 Biberach.

bei einer 10" spezial oder V50 ist die größe 3.00-10, bei einer etwas älteren V50 (<'67) kann es auch 2.75-9 sein. ich kaufe meist die continental k62. bei dem meisten namhaften herstellern kannst nichts falsch machen. einzig von Sava wird wegen der sehr schlechten nässeeigenschaften immer abgeraten.

welche nuten sind denn beim gehäuse ausgeschlagen?

die zylinder unterscheiden sich in ihrer charakterristik. während der mit 3 ÜS eher der "gemütliche" tourenzylinder ist, ist der mit 10 ÜS die "rennsau", hat also mehr leistung und ist aggresiver. Art.Nr. 40100690 ist die passende Düse in Größe 69.. unter Variationen dieses Artikels findest dann auch die anderen. bestell dir einfach ein paar düsen (z.b. von 68-76), dann kannst durchprobieren welche am besten funktioniert.

wie alt sind denn nun die reifen?

ist das denn ein originallack? wenn ja würd ich die vespa auf keinen fall neu lackieren. der lack sieht doch noch recht schön aus. überlackierte vespen gibt es wie sand am meer, aber schicke o-lack kisten werden immer seltener (und damit langfristig sicher auch deutlich teurer als neu lackierte).

ich schäm mich ja fast die lösung zu posten: ich hatte beim wechseln der kupplungsbeläge die oberste reibscheibe (die den abschluss bildet) falsch herum montiert. die ist ja an der innenseite leicht gebogen und diese biegung muss nach unten zeigen, ich hab die scheibe aber mit der wölbung nach oben verbaut. dadurch drückt es die kupplung zusammen und sie verklemmt, sodass sie nicht mehr auseinander geht. kleiner fehler, große ursache. jetzt klappts wunderbar und das nächste problem der vespa kann kommen :D danke für eure vorschläge!

ich warte noch immer auf die antwort, ob ein originaler PV motor drin ist... wenn dem so ist gilt meine zusage...

danke für die zahlreichen antworten.. die kupplung ist nicht komplett neu. ich habe lediglich die beläge getauscht. werde am wochenende dann wohl die ganze kupplung nochmals zerlegen und dann wieder berichten...

1. => PN

sind die querstreben dran?

ankicken lässt sich die vespa im moment nicht, da der kickstarter durchrutscht. trotzdem trennt die kupplung nicht, wenn man einen gang einlegt und dann die kupplung zieht. irgendwie paradox.

Hallo, ich habe bei einer 50N Spezial ein seltsames Problem. Wegen einer kaputten Kupplung habe ich in den Motor eine neue Kupplung eingebaut. Bei einer ersten Probefahrt ist plötzlich der Kupplungshebel "eingebrochen" (=kein Wiederstand mehr, als ob der Zug gerissen wäre). Meine Vermutung "Nippel am Zug weg" war falsch. Also habe ich den Kulu-Deckel nochmal aufgemacht und den kleinen "Nippel", der die Kupplung im inneren drückt andersherum eingebaut. Nun hatte der Zug wieder Wiederstand, jedoch trennte die Kupplung nicht sauber (bei eingelegtem Gang konnte man die Vespa nicht leicht schieben). Nachstellen der Kupplung hat dafür gesorgt, dass die Kupplung zwar fast sauber trennt, nun tritt man aber mit dem Kickstarter ins Leere... Ich bin ziemlich ratlos. Hat jemand noch nen Tipp für mich, bevor ich die Kupplung nochmal zerlege? danke Simon

hast du das polrad schon montiert? und was ist denn für dich klemmen? gehts nur recht schwer, oder lässt es sich auch mit kräftigem drücken des kickstarters nicht bewegen?

schau mal hier könnte nen frisch überholten 4 gang motor einbauen und den riss in der backe schweißen....

ne rahmennummer hätte ich dir... aus nem rahmen, denn ich jetzt dann zerflexe. bj. ist glaub 79

es sind alle teile wie auf den fotos dabei (fotos sind keine originalfotos meiner teile)

Ich habe die Teile vor kurzem selbst übers Forum gekauft, da ich einen kaputten Rahmen retten wollte. Nun brauch ich aber das Heck des Rahmens und die Reparaturbleche sind über. Bei SIP kosten die Teile 161 Euro + Versand. Ich gebe sie für 135 Euro + Porto wieder ab. Liegen in der Nähe von 88400 Biberach und können natürlich auch abgeholt werden.

danke. bin jedoch gerade fündig geworden und hab schon gekauft. kann also geschlossen werden.

wie alt sind die reifen? DOT nummer... falls jünger als 2 jahre nehm ich se.

edit