cmon

dass mir für den Scheinwerfer niemand 150 ? zahlt ist mir auch klar, jedoch sollte ich hier einen Preis angeben obwohl ich den Wert nicht wirklich kenne. ich habe mich nun etwas kundig gemacht und herausgefunden, dass preise bis 100 ? durchaus drin sein könnten. wenn hier also jemand ernsthaftes interesse an dem scheinwerfer hat darf er sich gerne bei mir melden. unsinnige posts dürfen auch gerne unterbleiben.

gib mir doch bitte deine kontonummer, dann überweise ich dir 50 ? wenn du es mir abnimmst.

mhhh.... dann sag ich jetzt einfach mal VB 150 ?

Habe einen Glasscheinwerfer der Firma SIEM in guten Zustand zu verkaufen. Er hat sowohl Fern - als auch Abblendlicht. Es ist nichts ausgebrochen und das Glas hat auch keine Risse oder Sprünge. Beim Preis habe ich keine Vorstellung, da ich eigentlich nur weiß, dass die Dinger wohl nicht mehr hergestellt werden und recht rar sind. Also macht mir bei Interesse einfach mal ein Angebot, dann sehe ich ja die Preisdimensionen.

muss dich enttäuschen, ich bin kein mädchen. auch bin ich nicht vom anderen ufer... ich habe die farbe weniger aus modischen gründen so ausgesucht, sondern schlicht weil mir die farbe sehr gefällt und das türkis ideal zur weißen sitzbank passt (tasche hat weißen rand, daher wars ein ideales muster.

hab mir für meine V50 beim lackierer ein türkis nach dem muster meiner macbook-tascche mischen lassen. bei interesse kann ich dir gerne das rezept zuschicken.

ich denke der drehschieber sieht recht gut aus, oder? wie sieht der aus wenn er kaputt.

super, vielen Dank. ist ein 64er V50 Motor, der sonst noch sehr gut aussieht. Daher wärs schon toll wenn er intakt wär....

wunderbar, jetzt hab ich kapiert wie man den abstand einstellt... aber wie in aller welt stell ich da 0,4 mm ein? mit augenmaß ist da ja defintiv kein blumentopf zu gewinnen.

Ich habe hier den zerlegten Motor einer Spezial, den ich eigentlich Glasperlstrahlen und dann neu Aufbauen wollte. Bei der ersten Grobreinigung ist mir dann aber aufgefallen, dass im "Bett" der Kurbelwelle auf einer Seite Vertiefungen sind (sieht aus, als ob sich da etwas reingefressen hätte). Ist der Motor noch zu gebrauchen, oder kann er so nicht richtig laufen?

habe es gerade mal ohne auspuff versucht. extrem laut, jedoch immernoch das selbe problem :( danke für den tipp... habe gerade ne ganze weile mit der forensuche zu gebracht und nen thread gefunden wo das auch empfohlen wird (und wohl auch geholfen hat). nun bin ich leider ziemlicher schrauberlaie und konnte auch nirgends finden wie man denn den kontaktabstand einstellt. auch inder word FAQ stand nicht drin wies geht.... sehe ich das richtig, dass der rote strich im bild den spalt zwischen den kontakten markiert? und kann ich den abstand der kontakte mit einer der 3 schrauben einstellen?

danke. habe mir die FAQ gleich mal gezogen. außer dem einstellen des vergasers erschien mir da jetzt aber für mein problem nichts hilfreich.... kann ein verstellter vergaser wirklich für eine solch zähe bis garnicht vorhandene gasannahme sorgen? auspuff ist noch der alte von 1995 dran, könnte der schuld sein? zündung ist bisher auch noch unberührt, sollte das mein nächster ansatz sein?

Hallo, Ich bin gerade dabei eine V50 BJ 65 zu restaurieren und habe außerdem noch ne 64er 1. Serie sowie einige Spezials in teilen. Vor einigen Tagen habe ich mir dann noch ne Spezial gekauft die ich für den Alltag nehmen möchte. Deren Motor wurde 1995 vollständig überholt. Laut Vorbesitzer wurde Sie seither nicht mehr bewegt und läuft auch nicht. Habe frischen Sprit rein, den Vergaser gecheckt (war ganz sauber) und die Vespa lief. Sie springt auf den 2ten Kick an und läuft im Standgas recht gut. Dreht man am Gashan dreht sie das erste mal kurz hoch, nimmt dann das Gas aber nur noch sehr wiederwillig an, dreht nicht bis zur Max-Drehzahl und fährt auch nur ca. 30 km/h. Ich habe es schon mit einem zweiten Vergaser versucht => keine Besserung Ne neue Zündkerze brachte auch keinen Erfolg Gerade habe ich den Zylinder demontiert um nach nem evtl. Klemmer zu schauen => glatt wie ein Babypopo Nun bin ich relativ ratlos, würde aber gerne Vespa fahren.... Was kann ich denn noch testen? Vielen Dank Simon