cmon

hab das bild leider gerade nicht da, aber der ramen hat keine welle hinterm kotflügel

Zum Verkauf steht eine Vespa 50N Spezial Baujahr 1980. Die Blechsubstanz ist toll (hellblauer Originallack mit oberflächlichem Rostansatz, leider mit Fingermalfarbe "verschönert") ohne Durchrostungen (Trittbrett ist stabil). Die Bemalung kann mit Verdünnung und Lackreiniger entfernt werden. Lack hat "Patina" durch Flugrost (sieht aus, als ob der Rost vom Funkenflug eines schweißgeräts stammt) Zu den Mängeln: - Blinker teilweise abgebrochen - Sitzbank verschlissen - Tank hat keinen orginallack - Papiere fehlen (deutsches Modell => 55 Euro für Neubeschaffung) - Gashebel ist schwergängig - Züge nicht angeschlossen, => sollten neu verlegt werden - Vergaser, Tacho und Auspuff lose dabei - bremshebelende abgebrochen - hier und da ne beule (keine hinter dem kotflügel) Bei Selbstabholung in 88427 Bad Schussenried 399 ?, inkl. deutschlandweitem Versand 499 ?. Die Vespa ist größtenteils vollständig, Kleinteile wie Schrauben können fehlen. Der Motor wurde von seinem Vorbesitzer aus einer lauffähigrn Vespa ausgebaut und sollte daher funktionieren. die vespa ist verkauft

ich habe keine verwendung für den motor. daher preisupdate auf 115 Euro + versand sollte für nen 12 V 4 gang motor doch ein fairer preis sein

Preisupdate 130 Euro

der bericht bei meckis klang ja damals recht vernünftig.... ich hatte auch vor ca. 1,5 jahren nen s2 der leider nem unfall zum opfer gefallen ist. nach nun 1 jahr A4 B6 1.8 T soll wieder ein S2 her.... einzig der nachgerüstete airbag macht mich etwas stutzig, denn sicherheit ist mir schon sehr wichtig und ob der im fall der fälle dann auch auslöst..... ich hoffe mein A4 ist denmächst verkauft (gestaltet sich schwerer als gedacht), dann werde ich mich bei dir mal zwecks besichtigung melden... evtl hat ja jemand lust auf nen schönen A4 :D

sind die airbags funktionell nachgerüstet? oder nur optisch? wurde das auto vom gleichen lackierer gemacht wie die felgen? ist das der, von dem bei meckis damals der lackierbericht drin war? von wem wurde der chip gemacht? und wo wurde das auto gewartet?

wenns die mit dem kleinen seitendeckel ist schrei ich mal erster für beide!

Motornummer V5A4M 361326 => 12 V 4 Gang Der Motor hat einen kleinen Ausbruch neben dem Lüfterrad (=kein Funktionsverlust, abgebrochenes Teil zum anschweißen dabei). Er ist momentan zerlegt aber komplett inkl. Bremstrommel, Vergaser, Auspuff und Felge mit Reifen. Der Preis liegt 140 Euro Versand kostet 13,90 Euro als versichertes Paket.

hat sich erledigt

Hallo, die Vespa ist noch zu haben. Der preis ist allerdings fix. gruß Simon

hat sich erledigt

genau... ist auf jeden fall mal ein tuningzylinder. miss einfach mal den durchmesser aus, dann weisst wieviel ccm er hat...

jap, steht für 175 Euro auch beim eBay zum verkauf.

schau mal in den "verkaufe-bereich"

edit Gerhard: stand gleichzeitig bei ebay drin.

hast PN

bilder des trägers für 20 ?. nicht perfekt (etwas "patina") aber insgesamt schön.... einen anderen gepäckträger habe ich gerade bei eBay drin.

Danke, dann wirds wohl ne italienische sein, oder? sobald ich se mal endlich voll zusammengebaut hab (blöde lernerei auf die prüfungen) werd ich mal zum TÜV...

hä? könntest du mir mal bitte in ruhe darlegen wo dein problem liegt?

? muss ich das jetzt verstehen?

einen hab ich schon gekauft, nun brauche ich noch einen für nen freund....

Hallo, ich habe hier einige original 50ccm Zylinder, doch leider keine dazugehörigen Kolben. Ich suche daher 2-3 gut erhaltene original 50ccm Kolben. danke Simon

sodele.. ich konnte fast 110 ml getriebeöl nachfüllen und nun geht wieder alles bestens! vielen dank simon

ich muss den thread mal hochholen, da ich das gleiche problem habe. der kickstarter meiner V50 kommt beim ankicken brav wieder nach oben. während der fahrt klappt er aber nach ca. 100 meter runter und es rattert schrecklich... hebe ich den kickstarter mit dem fuß wieder an läuft der motor ohne murren weiter.... sehe ich es richtig, dass es nicht unbedingt der worst case (feder gebrochen) sein muss, sondern dass es auch möglich ist, dass schlichtweg getriebeöl fehlt (die vespa stand nach motorüberholung 10 jahre....)