cmon

Hallo, ich habe schon einige Erfahrung mit 50ern (V50 und Spezial) gesammelt. Nun hab ich mir recht kurzentschlossen eine Vespa 125 VNB6T gekauft. Der Zustand ist eigentlich recht gut und die Vespa ist ziemlich komplett. Am Rahmen hat der Vorbesitzer einige Schweißversuche unternommen. Er hat die durchgerosteten Stellen rausgeschnitten und versucht Bleche einzusetzen. Allerdings recht laienhaft, sodass die Bleche raus müssen. Anschließend wird alles gestrahlt und dann geschweißt. Soweit ich es bisher überblicke sind fast alle Teile dabei. Folgendes fehlt aber: - Rücklichtglas - Sitzbank oder Einzelsitz - Zylinder, Kolben und Kopf - Tachoglas (hat Risse) Hat mir jemand Tipps, wo ich die fehlenden Teile bekomme und vor allem was original hingehört? Außerdem hab ich noch ne Frage zum Lenker: Gas - und Schaltrohr sind vom Durchmesser irgendwie etwas kleiner als die entsprechenden Rundungen am Lenker. Gehört das so, oder sind die falschen Rohre dabei? danke Simon

genau das Suche ich, beim Rücklicht evtl. auch nur das Glas (falls es das gibt) angebote bitte per PN

fifa 08 hätte ich dir 17,50 Euro + Porto

preisupdate: bitubo 80 Euro bzw. 85 Euro Motor 225 Euro

also 200 Euro müsste mir der verkäufer schon geben, damit ich ihm den schrott entsorge... edit: vielleicht interessiert es dich ja eher, was ein marktüblicher preis für die vespa wäre, als was der einzelne dafür bezahlen würde....

ich hatte das problem auch bei ner spezial. weder erwärmen, rostlöser, hebeln oder was auch immer hat geholfen. der seegering sprang immer raus. geklappt hats letztlich mit nem großen abzieher ohne schäden. allerdings brauchte es doch recht viel kraft, daher hätte es wohl gut passieren können, dass am polrad etwas abbricht. falls der seegering immer rausspringt kann man es mit nem schlagschrauber versuchen. hab mal gehört das würde manchmal klappen, probiert hab ichs aber nicht.

ok.. danke.... dann weiß ich bescheid. werd mich mal auf die suche nach dem deckel mit scharnier machen, dann kann ich den einem evtl. käufer der 1. serie mitgeben...

edit

edit: verkauft

Hallo, habe eine 1. Serie. Leider fehlt ihr der Seitendeckel. Den will ich nun besorgen. Doch ich bin mir nicht sicher ob ich den gesteckten oder den mit Scharnier brauche. Laut FGN ist es eine 65er. Kann mir jemand sicher sagen, welchen Deckel ich besorgen muss? danke Simon

danke für den hinweis. daher ja auch die angabe des durchmessers und das fragezeichen. wenn du mir jetzt noch sagst was es dann ist wärs klasse...

jetzt auch ein getunter motor zu verkaufen

also meinen rahmen würde ich guten gewissens als gerade bezeichnen. zumindest gibt es keinerlei anzeichen wie welle/knick o.ä. knick, welle und co hin oder her. wichtig sollte doch sein, dass sich die vespa ordentlich fährt, also geradeaus läuft und nicht zuckelt.

das kann man aus der perspektive nicht sagen. die welle legt nen unfallschaden sehr nahe, steht aber nicht 100 % für nen verzogenen rahmen. kannst ja mal den rahmen so wie in meinen bildern abmessen (oder den verkäufer bitten das zu tun). außerdem kannst noch von hinten nach vorne "peilen" um eine mögliche torsion in der sagitalen zu checken.

bitubo ist weg

den thread hab ich gefunden... war aber leider nix dabei, das meinen vorstellungen entspricht... :( werd wohl doch schwarze nehmen müssen.

hast du ne bezugsquelle für die braunen aus gummi? kork kann ich mir nicht so recht vorstellen...

Steht eigentlich schon alles oben... Bin gerade dabei eine dunkelgraue Spezial aufzubauen. Die soll eine braune Monositzbank bekommen. Toll wäre es natürlich, wenn die Handgriffe im selben braunton wären. Hab aber alle gängigen Shops erfolglos durchsucht. Gibts braune Handgriffe?

hab auch nen nackten rundlenker. 60 ? + porto....

würd die bank nehmen... kann ich se in ulm abholen?

aber dann kriegst doch den rost nie ganz weg... zwischen neuem und alten blech bildet sich ein holraum und es rostet darin munter vor sich hin, zumal man das ja nie 100 % wasserdricht kriegt... wieso schneidest denn die marodenbereiche des blechs nicht raus und schweißt neue bleche ein? wäre doch schade bei einer restauration zu pfuschen...

hast du denn die ersatzbleche nur an die unterseite des trittbretts angepunktet? immer wieder toll bilder von restaurationen zu sehen

102ccm Polini Zylinder, guter Zustand (genaues + bilder siehe antwort weiter unten) Rahmennummer 50 Spezial für Sammler (Rahmen wird als Blechspender benutzt) V5B3T Bj. 1979 ohne Papiere 50 Euro Standort Landkreis Biberach Bitubo ist verkauft

guter einwand mit der gleichheit vom 9" und 10" lochkreis... werd mir den für 9" ausgeschriebenen bestellen. danke cmon

danke für die antworten. habe schon bei SIP über das anfrageformular gefragt, doch da kam leider keine antwort.... dann werd ich wohl morgen mal anrufen und nachfragen, welcher bei 10" geschlossen 4 loch der richtige ist. wär eben klasse gewesen, wenn ich die bestellung heute noch durchgekriegt hätte..