Rietzebuh

@rotten du hast den Volker schon mal angeschrieben,oder? Hat gestern was erzählt Wenn meine Kiste endlich wieder fährt wäre ich auf jeden Fall dabei,die andern sind bestimmt auch dabei! @Black PX Wie schon geschrieben: wenn meine Kiste wieder läuft... Immer gerne!!! Oder man kann ja auch zusammen nach Stockach oder zu nem anderen Treffen fahren, sozusagen als Unter/Oberfranken-connection Der "Dicker" is da aus WÜ bestimmt auch dabei,wenn seine V50/133 mal fertig geTÜVt ist.

Sind ja echt nur 70km oder so... Aber am 1.Mai kann ich keinen Roller fahren,muß ja bis frühs um 6 den Maibaum bewachen Und da bin ich dann total zerstört Sonst wärs echt ne Idee....

Wahrscheinlich Oder bei Sachs,gibts ja auch noch... Aber seit letztem Jahr sieht man öfters mal wieder ne schöne Vespe, scheint sich wieder zu bessern

Pah! Als echter Undafrange steh ich scho auf Vespa!!! Wohn zwar hier nur wegen dem Studium, komme aber aus Würzburg,also nur 40km weg... Ach ja hab gestern mal rumgefragt: ein parr wussten schon,dass es früher mal mehrere schön gemachte Vespas gegeben hat.Was die jtzt aber machen weiß keiner

net schlecht!!!! Bin schon gespannt!!!!!

Naja so schlimm is es net... Aber rumfahren sieht man hauptsächlich nur PX80en mit Renntröte und wie gesagt die 6 Leute mit ihren PX 80/135/177/208. Sind aber schön gemachte dabei,und den ersten hab ich jetzt mal zu ner Membran überredet,wird morgen gefrässt

Servus! Ich studiere hier an der FH, der Volker aus GSF wohnt auch hier. Haben jetzt noch ein paar Leute kennengelernt,aber eine richtige Szene bzw einen Club oder so gibts net

hm ok, werde ich am WE mal am Motor überlegen wie des am besten ausschaut...

Oder ich nerv den Volker,dass er mir so ein Teil zusammenbrät Werd ich heute abend mal dezent anfragen Ach ja welche Maße muß des dann haben?hauptsache etwas weiter rechts,höher und länger oder?

Merk ich gerade mit meinem Malle-ansauger Da werde ich noch etwas machen müssen,so passt das nicht so einfach

Hast PM

no Problem

Also geh mal zu deinem TÜV-Prüfer,frag ihn mal freundlich welchen Prüfstand er will,bzw welchen er kennt... Sonst schaust du mal in die gelben Seiten und rufst deine Motorradhändler mal an Den Ausdruck von nem RUN wird er eh net annehmen, da müssen normal deine Daten draufstehen: Zylinder,ccm,Vergaser,Auspuff,eventuell Hauptdüse Hat bei mir auch geklappt,ach ja da gab´s bei uns ziemliche Preisunterschiede... Ach ja Nobelpreis dauert noch a weng

Auf nem Leistungsprüfstand Jeder Motor hat ne andere Leistung, vor allem mit JL und 30er Vergaser als in den werksangaben...

Benzin kommt echt genug,hab den Hahn mal laufen lassen... Strecke war erst steiler bergauf (ca 2 km) und dann ziemlich eben (was halt in Franken so eben ist ) Naja Thema für mich abgehackt,werde wohl doch wieder auf malle zurückrüsten.Der Polini war zwar viel schöner zu fahren,aber dafür is der Malle zuverlässiger bei Dauerbelastung...

Sprit fließt in rauhen Mengen und Düsen hab ich auch nachgeschaut... Kopf war auch net undicht und den Motor hab ich erst vor nem halben Jahr neu abgedichtet. Hab noch ein 125er Lüfterrad statt dem 200er drauf,aber is der Polini sooo empfindlich,dass er gleich deshalb so überhitzt? OK ich bin Vollgas gefahren,aber auch nur so 10 km.

Zündung ist auf 17° geblitzt Kopf ist vom SCK mit ner 1,8mm Quetschkante Zündkerze ist W3, also net zu heiß Auslass ist breiter gemacht,trapezförmig Und der Tank war voll,also genug Sprit war da.Kann den Tank immer ganz leerfahren ohne Probleme. Ist echt topp gelaufen und plötzlich leises klingeln,dann Kupplung gezogen,war aber schon zu spät. War kein Kolbenfresser,ließ sich problemlos durchdrehen(mit Loch im Kopf ja kein Problem )

Ser´s Leute! Nachdem mir gestern bei meinem Polini(28er Membran,PM) das Dach ca 2*3 cm eingefallen ist, frag ich mich, nachdem ich das hier gelesen hab, ob das nur am Kolben liegt Kann man etwas dagegen machen? Ach ja die Abstimmung stimmt eigentlich,hatt auch net gefressen oder so... Nur das Dach war plötzlich nimmer da :uargh: Ergebnis: 8 km heimschieben... Ach ja überhitzt war er auch:der Kopf war so heiß,dass das Plastik angeschmort ist Etwa doch zu mager?? Hab aber schon ne 140er Düse drinnen und beim Malle hatte ich nur ne 130er drinnen und der war Vollgasfest (300km nach Stockach bei 35° ) Also schreibt mal was

Kenn ich :uargh: :uargh: Voll scheiße des Teil! Aber hab´s hinbekommen...

War ein Traum! :love: 2 Monate Geficke in der Grundi und dann saulocker... Ach ja Alk war echt übelst: 1Kasten Hefe+1 Flasche Jack Daniels pro Woche war echt hart Und noch Geld bekommen: Luftwaffe is halt des beste

Einwandfrei!!! :love: :love:

Eindeutig Falschluft! Kann an der Wanne liegen oder zwischen Vergaser und Wanne. Is schnell undicht an der Stelle,Dichtmasse hilft auch... Wenn´s net hilft: dumm gelaufen,zerlegen :uargh:

Die Hauptdüse klingt doch etwas sehr mager, denk mal so ne 120-130er HD sollte schon rein. Aber muß man wirklich selber testen... ND und Mischrohr wie oben beschrieben sollte passen!

Neu abblitzen,hatte zwischen 200er-Lüfter und 125er Elestart-Lüfter 4° Unterschied. Unglaublich aber wahr...

Ohne Ausspindeln des Gehäuses nur 135 er DR oder 139er malossi. mit Ausspindeln oder Abdrehen des Zylinderfusses bis zu 177ccm (Polini,DR) oder 166er Malle, dann aber mit 57mm Welle der 125er. Ach ja ne 60er Welle gibts auch noch für die 166/177er. Aber da schaust du aber am besten in der Suche Da gibts ewig viel Topics drüber... Bei dem 135er DR machst du am besten nen 22er Ritzel oder gleich die 23/64 er Primär rein. Damit kommst du auf jeden Fall über 85 km/h. Ach ja nimm ja net den Sito+, der is Dreck(rostet dir unter dem Arsch weg )