Rietzebuh

sehs grad auf N24! Hammerhart!

Ich würde auf die Zündung tippen, hatte so was ähnliches auch vor 3 Monaten. Bei mir war´s ein Kabelbruch bei der Zündung,bei hohen Drehzahlen hat er dann immer ausgesetzt. Nen Kollege hatte des auch, is dann vom Treffen mit seiner 200er 250km mit so ca 60km/h heimgezuckelt :puke: Zündung getauscht und wieder alles ok....

Ja des kenn ich noch von meiner V50, da konnte man auch freihändig fahren Aber er schreibt ja, dass er den Mikuni verbaut hat und dann geht des Gas nimmer zurück, also tip ich eher auf den Zug

Denke auch, dass dein Zug net sauber verlegt ist, is bei mir auch so Zug zu kurz->zu enge Radien im Zug->schwergängig :grr:

Hab auch nen A-Kolben in meinem D-Zylinder, kein Problem. Der Kolben schaut aber echt wie ein Rohling aus, vor allem weil er net in den Zylinder passt!

AHA! Und wieder was dazugelernt Hatte ich echt noch nie gehört...

Er knallt halt extrem laut, denk mal des kommt auch vom dünnen Blech Also nicht wirklich gut auf Dauer. Der Pinasco-Puff,den der Kollege davor auf dem 135er DR drauf hatte, war dagegen richtig leise

Pinasco 177 bei Ebay Der Verkäufer schreibt ja auch noch hin, dass er aus Grauguss is. :plemplem: Dachte immer den gibts nur aus Alu? Hab ich da was verpasst?

Hab den erst gestern an nem 135er DR gehört Also der is ja sowas von laut und schrill, den wirste denk ich mal net eingetragen bekommen Also mein PM is dagegen echt angenehm und der hat auch schon genug dB...

Hab meinen 139er noch nie abgeblitzt :wasntme: Naja nach 13000kn is bis heute auch nix passiert, sollte man aber eigentlich schon machen, war nur zu faul bis jetzt. Bei meinem 221er blitz ich schon immer ab, is auch wichtig! Ich hatte nur mit dem PK-Lüfterrad damals die Platte auf Anschlag verdreht, dass es nicht zu viel Vorzündung wird,ansonsten hab ich´s auch grob auf der 80er (18°) Stellung gelassen.

War auch grad in der Fh gewesen und was soll ich sagen :sabber: :sabber: Hammerhart! Sollte doch öfters mal in den Laden schauen, scheint sich zu lohnen Echt der Wahnsinn was da so rumläuft, und ne Klimaanlage haben wir auch Und da sollste echt noch studieren... Ach ja, die Durchschnitts-Oberweite scheint heuer größer geworden zu sein

Is leider so! ich komm da aus der Gegend und die fahren echt wie die Sau! Hab ich sogar scho in der Fahrschule gelernt Und in Italien fast nen Unfall gehabt mit nem TBBler, echt unglaublich! Aber haste ja echt Glück gehabt! Bis auf den Roller halt (

Hm wie schauts aus mit der Karosse? Rost? Zerbeult? Oder is se so gut in Schuß?

Tja der gute alte Dellortho, scheiße war´s damals Hatte damals nur so als Anhalt: -Malle 211 geöffnet -Malle-Membran -57mm Schali -30 Dello -PM-Auspuff -Überströme angepast -PK 1800g Lüfterrad -SIP-Kopf Bedüsung war: HD 135, Nadel X3, 2ter Clip von oben, ND 52 Hatte da aber auch eeeeeeewig rumgedüst bis er mal gut gelaufen ist :uargh: , hat mich viele Nerven gekostet der Dellortho! Jetzt fahre ich aber TMX30 :love: und mußte nicht viel einstellen, ging einfach gut von Anfang an. Also viel Spass mit dem Dello, wenn er mal gut eingestellt is geht er auch sehr gut, braucht halt etwas Zeit und Nerven fand ich...

Schau wirklich mal deine Kolbenringe nach, ob die richtig drinnen sind. Die sind nämlich nur ein einer Position richtig Hatte ich damals auch zuerst falsch eingebaut und mich gewundert warum die Kiste so scheiße läuft nach dem Umstieg von DR zu Malossi. Dannach war alles wunderbar und er läuft seit 13000 km ohne Probleme! Ach ja zum Zündung abblitzen bin ich bis jetzt noch net gekommen , is ja erst 7 Jahre her...

Äh des Bild mit dem Schwimmerstand check ich grad net, soll ich da beim TMX30 etwas 22-24 mm von der Dichtfläche aus den Schwimerkörper einstellen? Is doch viel zu viel oder? :plemplem: Oder bin ich nur zu doof?

Viel Glück! Wird scho klappen! Aber auch von mir: geh ich die Nachprüfung, schaden kanns net! Ich bin damals nach der 11ten Klasse vom Gymasium abgegangen(bin durchgefallen worden und hatte auf die Arschlöcher keine Lust mehr ) und auf die FOS, im nachhinein hätt ich des normale Abi locker schaffen können, war nur zu faul! Ich merks jetzt im Studium was richtig hartes Lernen sein kann (Maschinenbau) Da war des Schulleben echt easy.... Und des mit den 2-3 Bierchen vor den Prüfungen mach ich immer noch beim Studium: es hilft!

Kann ich nur bestätigen! Bei mir es das Bremspedal selbst gewesen, war total fest, obwohl ich den Roller schon oft bewege, aber des Wetter(Regen) schafts trotzdem. Mit viel Hin- und Herwackeln in Kombination mit mit WD40 oder nem anderem Kriechöl gings wieder los.

Meine Kiste schaut auch so aus, als ich abends vom Run&Race zurückgefahren bin ging die mückenplage echt erst los Durch das schwarze Visier hab ich auch nix mehr gesehen,aufmachen ging wegen den Mücken auch net :uargh:

War echt wieder mal nen richtig geiles Treffen!! Viele sehr schöne und vor allem schnelle Roller! Bin aber schon gestern abend losgedüst,die Hitze und die erste Fete am Freitag ham mich fertig gemacht CU next year! Flo

Olli fahr ja net über Würzburg, ich komm da her und da is Freitags immer Stau!!! Man sieht sich beim Run&Race...

Naja fand des Lied jetzt auch net so supertoll aber da war ja auch ein Scheiß dabei. Da mußte man des Ferseher leiser machen. Der letzte Platz war net verdient. Da waren viiiiiiiile andere dabei, die weder tanzen noch singen noch gut ausschauen konnten. :puke: Naja mal schauen wer uns nächstes Jahr blamiert...

Die Hauptdüse scheint echt zu fett zu sein, hatte mit der fast gleichen Komination ne 135 drinnen.Daher eventuell des drosseln.Und nen 62er ND is auch recht fett sag ich mal , hatte ne 50er drinnen. Ach ja und kommt da mit ner Vollwange und nem Malleansaugstutzen überhaupt genug Gemisch in des Kurbelgehäuse? :plemplem: Viel Platz dürfte da net wirklich sein, der Mallansaugstutzen is ja eh net soooo groß im Einlassbereich und ich denk mir halt, dass ne Vollwange da fast alles zu macht und drosselt...

Des wichtigste Ersatzteil!!!! Edit meint ich bin zu langsam

( ( ( ( ( Hab grad mal nachgeschaut: sind ja 200km vom SESC bis zum Anrollern!Und nur Autobahn... Des kann ich meiner Freundin bei der ersten Tour leider net antun, wir fahren ja schon über 100km bis zum SESC Da is se net ganz so begeistert Naja dann eben bis zum Abrollern