Rietzebuh

Würde auch einen nehmen. Sehr schick des Teil...

Ich komm heute abend eventuell auch mal in SW vorbeigedüst zum Scholl bzw in die Trinkhalle :wasntme: Aber net mit der Vespa, is mir zu nass von WÜ aus Hängt aber davon ab wie lange ich heute schaffen muss Bis denne Flo

22 Zähne mit dem 80er korb hält, der 139er hat net so die Kraft, dass die kleine Kulu zerfetzt wird Hatte des über 13000km mit dem 139er so gefahren und nix war kaputt trotz Dauervollgas und wildem Anfahren an der Ampel...

@vesparacer Dann kommste halt ohne Vespa, hauptsache man sieht sich sag ich mal. Ich habs bis jetzt auch net geschaft eine der beiden Ladys wieder zusammenzubauen, Teile (Vergaser, Reifen...) sind noch im Racer vom Blechkampf verbaut Aber eventuell heute abend mach ich eine wieder flott, soll ja mal zum TÜV die Reuse Also gibts Vorschläge wegen Treffen? Oder am Mittwoch an der Paradepost? Mir ist´s wurscht!

Tja Mattschwarz is auch mein Traum :love: Habs bis jetzt nur zu dreckig-verkratzt-Gelb geschafft Also wann trifft man sich jetzt????

Ja is scho irre, dass die alle sofort des spinnen anfangen im Winter. Naja waren aber auch viele Amis dabei, die kennen keinen Winter und fahren dementsprechend. Aber in SW fahren se mal richtig , hab da nen paar Jahre studiert und bin fast durchgedreht. Ich fahre auch im Winter, wenns mal net schneit oder regnet. Deshalb schauen meine Vespas auch net so geleckt aus :wasntme:

So endlich mal wieder online. Kaum is man weg im Urlaub geht plötzlich weng was in WÜ Würde nächste Woche auch Zeit haben um vorbeizurollern, wenn die Kiste neuen TÜV bekommt :wasntme: Wenn net dann halt mit der anderen Reuse. Also schreibt mal ob noch was is am Mittwoch, wo die Paradepost is weiß ich ja, war ja schon 2mal dagewesen bei den Würzburgern. Ok is scho 2 Jahre her oder so, aber ich weiß wo es is. Können uns gerne auch mal so treffen, zu nem Bierle oder so. Muss ja net am Mittwoch sein, geht auch so mal. @ Rudeman Kann dir gerne mit Werkzeug helfen falls nötig

So Blechkampf is vorbei und ich muss sagen, dass der Drehschieber-Malle einiges konnte!!!! War selbst überrascht, was nach dem Abdüsen so ging (Immer noch weng zu fett, aber es war ok, Zylinder musste ja noch "eingefahren" werden auf der Rennstrecke. Konnte da mit einigen anderen wilden Motoren von der Leitung beim Beschleunigen gut mithalten, denke mit großen Überströmern (waren ja noch original) und weiteren Verfeinerungen wär noch mehr gegangen. Kurve gibts keine, war kein Prüfstand da. Würde vom Popometer sagen untenrum schon recht gut, bei höheren Drehzahlen dann richtig giftig (lag denk ich mal auch an den Steuerzeiten und dem Zirriauspuff). Leider wird der Motor wieder zerpflückt, das Gehäuse ist ja nur ausgeliehen. Ob ich dann mit dem eigenen Gehäuse auch wieder so aufbaue muss ich mal schauen. Fazit: Nen gut zu fahrender Motor mit ordentlich Schub besonders obenrum.

Also ich hab bei meinem 221er mit Membran, Rap und co die 4 Scheiben mit DR Federn drinnen. Is leicht zu ziehen, trennt super und hält schon lange. Hatte davor die Malle Federn drinnen, erst mit 4 Scheiben (Trennet net wirklich ganz, übelst schwer zu ziehen im Stadtverkehr), mit 3 Scheiben trennete sie dann, war aber in der Stadt immer noch ne Zumutung auf Dauer. Ach ja meine Freundin konnte noch net mal die Kupplung ganz ziehen, also nur was für Männer

Also ich hab meine net so gut gemacht (hatte dann keine Zeit/Bock mehr) und bei mir läuft die Karre echt super.Kein Sprayback vorhanden, war für mich des wichtigste. Die Sichel is ja echt klasse geworden, find ich sehr schick. Haste sehr schön gemacht Marc, damit wirste deinen Spass haben, ich bin seit dem ein begeisterter Drehschieberfan.

War echt super gestern!!!!! War mein erstes Rennen und es hat auch schon recht gut geklappt. Ok man lernt viel dazu (V50 Bremse vorne is net so toll :puke: , man sollte dem Bremshebel ne Sollbruchstelle geben). War aber trotzdem super, vor allem des best of all Race. Schön mit Largeframes kämpfen war echt klasse. Den Sturz in dem ersten Renne zähle ich auch unter Erfahrung, war ja net so schlimm gewesen. Meiner Freundin hats auch Spass gemacht, ok war die langsamste, aber sie muss sich ja auch erst mal an Vespas gewöhnen. Sie is nächstes Mal aber dann auch wieder dabei!! Bis dahin auch mit mehr Vespa-Fahrerfahrung. Und ner besseren Bremse vorne, das musste ich ihr jetzt schon versprechen. Summa Summarum war´s nen echt klasse Tag, man sieht sich nächtes Jahr wieder!!!!!!

Na dann eben sowas, Kiste is eh dreckigweiß, des passt dann als Untergrund schonmal

Macht keinen Scheiß! Ich brauch noch ne Startnumer! Und zwar mit ner 1 dabei Oder soll ich mir was auf Papier ausdrucken und hinkleben? Is doch auch nix gscheits...

Stimmt

Hat aber etwas weniger mit Drehschieber zu tun oder?

So Kiste ist gestern des erste Mal gelaufen, lange konnt eich net fahren , weil irgend ein Arsch von Nachbar die Bullen gerufen hat :puke: Naja ham mich net erwischt, aber mit einstellen und testen is erstmal nix mehr bis zum Rennen Aber läuft recht ordentlich des Teil, is aber mit 260er HD und 50er PJ doch viiiiel zu fett. Weiteres nach dem Rennen...

Nö, aber halt nen Gehäuse mit langem Einlass, voll aufgemacht halt, Welle is ne Rennwelle schön bearbeitet. Arbeit is aber noch vom Volker, hab sein altes Gehäuse genommen, ich hatte jetzt vor dem Rennen keine Zeit mehr mir selbst nen Einlas zu machen, bzw meine Welle noch zu bearbeiten.. Deshalb hab ich auch keine Einlasssteuerzeiten...

So ich bin grad dabei den Malle doch über Drehschieber aufzubauen. Wie und ob er läuft sieht man am Blechkampf. Zutaten: Malle (1mm Quetschkante, 1mm hochgesetzt), Steuerzeiten muss ich nachschauen,irgendwas mit 186° Auslass und 126 Überströmer oder so, 30er Mikuni, Eigenbaustutzen vom Volker ausgeliehen, Welle angepasst, Zirri Silent Puff, 2,86er Primär mit 3,50er Reifen. Wenn er gut läuft folgt noch ein Prüfstandsdigramm. Wenn net, dann eben doch Membran. Will aber bei Drehschieber bleiben... Bis denne Flo

Freu mich auch schon aufs Rennen!!!! Aber bis dahin muss die Dreckssmallframe mal laufen :uargh: Wird ne stressige Woche...

So und angemeldet is se die gute Frau Jetzt gibts keine Ausreden mehr, sie muss fahren...

Hm doof, 2 Loch müsste schon sein. Macht sich sonst net so gut am 2 Lochmotor...

Ah jetzt ja! Ok danke, jetzt hab ich´s! Jetzt nur noch die Kiste zum laufen bringen und dann gehts los...

Äh jetzt mal ne Frage: Irgendwie hab ich des mit der Mädelsklasse net ganz gecheckt Ich will in der Klasse über 125ccm mitfahren mit ner V50, meine Freundin will aber auch mal fahren bzw mal schauen ob´s ihr Spass macht. Kann sie dann in der Ladyklasse mit meinem Roller fahren? Bzw fahren die Mädels alleine oder bei ner anderen Klasse mit? Oder in der Funklasse oder wie oder was oder wo? :plemplem: Bin zu doof des zu checken. Ach ja und muss ich sie schon vorher anmelden oder geht des noch am Samstag auf Rennen? Und darf sie dann meinen Roller nehmen, weil 2 Kisten bekomme ich net wirklich da hoch zum Rennen. Startnummer muss dann umgeklebt werden denk ich mal... Also wäre nett wenn wird des erfahren könnten, aus der Internetseite konnte ich´s leider net ganz rauslesen.

Hat keiner so nen Teil übrig?