Rietzebuh

Nen Kumpel will nen Malossi Drehschieberansauger in seiner VNB fahren. Passt da der Vergaser noch drunter oder dellt es ihm den Rahmen zusammen? Hab grad nicht wirklich nen Rahmen zum testen da und der Ansauger is auch noch net bestellt... Oder geht das mit dem MRP Ansauger, wenn es mit dem Malossi net geht? Danke und Gruß Flo

Gab es da Unterschiede? Woran erkennt man welchen man hat? Oder meinst du die angezeichneten Überströmer am Zylinderfuß?

Habe den Hinweiß vom Harald hier gelesen und dann die Kupplung hier gesehen: LTH Gibts da schon nen Bild oder is des noch geheim oder so? Vor allem wie nen geschraubter Deckel bei nem Cosa Korb aussieht würde mich interessieren

Gratulation! Was ich viel interessanter finde is der Vergleich zu dem Motor vom Gerhard mit 55mm Hub in Brosis Diagramm Der verschwindet ja ab 6200 U/min komplett unter der 51mm Hub Kurve... Schon irre

Hallo?????????????????

denke er meint den Veit...

Hab bei meinem 136er 19° bei voller Drehzahl eingestellt. Kein Problem

Sehr gute Idee! So werd ich´s machen... Danke

Tja da sieht man halt wieder, dass ich von den kleinen Gemeinen noch net soo den Plan habe Aber es wird langsam... Ok dann geh ich in den Keller und fang das zerlegen an, der Bierkühlschrank is wieder voll

Ne wollte schon die 2,34er drinnen haben. Hab nen kurzen 4ten schon drinnen, soll schon lange bleiben. Naja heute abend eben alles wieder zerlegen und nachfräßen bzw. erstmal des Ritzel wieder losbekommen... Edith sagt, dass der Ø des Ritzels bei DRT ja auch in etwa gleich sein muss, sonst würde es ja nicht richtig in das Kupplungsritzel eingreifen, da wird nur das Modul+Anzahl der Zähne anders sein. ->keine Lösung

Oh man des kann ja net sein oder? Aber dann gibts da doch auch übelste Tolleranzen, bei dem DBM Gehäuse hatte ich mit der 2,56er keine Probleme, da is der Ø auch größer oder is das Ritzel bei der 2,34er so viel größer? Muss heute abend mal schauen...

Servus, Mal ne Frage ob noch einer so nen Mist hatte: Hab gestern hochmotiviert meinen Motor weiter zusammengebaut und das kleine Ritzel der Übersetzung (2,34) auf die Kurbelwelle gesteckt und festgezogen. Dann hab ich gemerkt, dass das Ritzel im Ø leicht größer ist, als der freigedrehte Ø des Gehäuses. Hab den Ø an nem anderen Gehäuse gemessen und da is er nen guten mm größer Hab dann vor Frust den Bierkühlschrank plündern müssen und heute eher leichte Probleme mit dem Konzentrieren auf der Arbeit Hatte noch jemand solche Probleme bei einem Gehäuse? Hab natürlich den Motor soweit schon fertig gehabt, also schön mit neuen Lagern und co. Darf jetzt alles wieder raus um Platz für das Ritzel zu schaffen Das Smallframeschrauben is echt nix für mich, solche Probleme hatte ich bei ner Largeframe noch nie... Gruß Flo

Aus dem Grund hab ich ja gefragt Finde der sieht scho gut breit aus für Einteilig...

Einteiliger Hauptauslass?

BEKOMM ICH ENDLICH MAL MEIN GELD????? Sorry für Offtopic, aber nach Monaten würde ich gerne mal mein Geld zurück haben! Alles weiter nur per Banküberweisung bitte...

Der Volker is net so wirklich oft im GSF, kann ihn aber gerne mal fragen...

Heute angekommen!

Du spinnst ja... RESPEKT!!!!!!! :-D :-D

Was´n des für nen Scheinwerfer? Nen Drop würde dem Roller noch sehr gut stehen

Oh man, wünsche auch gute Besserung und seiner Familie viel Kraft!!

Ich auch, aber die Umsetzung is scho klasse Ob 53 oder 54mm is echt mal wurscht...

Hatte der Onkel Tom ja mal gebaut, leider ohne Testergebnisse wie es so funktioniert hatte. Topic müsste ich erst suchen... Edith sagt hier is das Topic: 54mm Drehschieber

Ich auch...

Ich denke nicht, dass das ein fertiges Modell sein soll, Überströmer im Auslass sind net soooo gut sag ich mal

Top!