Rietzebuh

Würde den Steg rausnehmen, hatte ich bei meinem 177er auch gemacht. Sicher is sicher...

Schick! Würde wirklich nen 135er nehmen, der hält ewig! Der Malle zwar auch, aber der 135er macht mit 2 Leuten mehr Sinn Schau halt mal ob noch einer nen gebrauchten hat, neue Hauptdüse rein und gut is...

Die gleiche Erfahrung hatte ich schon 2mal, seitdem vermesse ich immer und hatte keine Probleme mehr...

23/65 mit 200er Getriebe. Manchmal mit dem original Pott zu kurz, der lässt ihn net sooo weit drehen im 4ten...

Wenn du mir endlich mein Geld gibst wird dir bestimmt geholfen! Glaube so nicht, dass mit dir einer Geschäfte machen will...

wieso muss man da die Kurbelwelle tauschen? Vergaser geht auch der 20er Si noch. Ok würde den 24er wählen, muss aber net sein...

Hab ich in den USA in den Nachrichten früh gesehen: zu geil! Is also kein Fake, die haben da ne mords Reportage draus gemacht.

135er DR: Hauptdüse ca 102. Rest kann bleiben. EInfach draufstecken und losfahren, hatte ich mit 16 auch drauf. Versicherung is aber echt zu teuer, irre

PX alt is älter als ´84, also kein Problem...

Wenn man so was edles hat spart man sich und seiner Lunge natürlich einiges an Gußstaub! Will auch haben, hab zwar erst 2 136er gefräßt, aber da gehen scho Stunden drauf...

135er, 102HD hatte ich damals, Sito is nur laut, vergiss es. 24er kann man sich auch sparen. 22er Ritzel macht Sinn!

Also ich hatte ne 270er HD+40er PJ, wobei ich net dran glaube, dass der Powerjet da voll mit reinzählt... NE HD unter 250 wäre bei mir zu 100% zu mager gewesen. Mit nem 136er hatte ich ne 240er HD ohne PJ und der war auch zu mager gewesen

Hatte vor ein paar Jahren die gleiche Erfahrung gemacht. Am Samstag früh den Mikuni bekommen, montiert, 200km zum Treffen gefahren und einfach kein Vergleich zum Dello. ABER mit ner 195er HD wirste net lange Spass haben an deinem Motor Geh mal Richtung 260-280. Der Mikuni hat den Vorteil, dass du mit fast jeder Bedüsung noch gut fährst, er zeigt die aber dafür net, wann er zu mager is. Also auch net so ungefährlich...

Weil ich heute für ne Woche ins technologische Mittelalter fliegen darf: USA Hab ich eine Lust...

Servus Leute! Hab heute diese Bremstrommel 20mm abgebaut. Hatte ich noch nie gesehen, kann man die verbauen oder is des irgendein Nachbauschrott? Scheint ja scho älter zu sein die Trommel und schaut auch schick aus

Also eventuell gibts den Vergleich mal von mir, hatte mit der LTH-Tassi für Klasse 1b in dem Malossiansaugerstutzen mit nem 34er PJ 22PS. Mit nem anderen Auspuff und noch mehr Auslassbearbeitung wäre da noch mehr gegangen, da bin ich mir sicher. Am Zylinder hab ich bis jetzt nichts weiter gefräßt. Wollte den eh auf RD Membran umbauen. Da könnte ich den Motor genauso wieder zusammenbauen und mal beim Helma testen. ABER das kann ich frühestens im Herbst machen, davor hab ich leider keine Zeit für sowas. Mein (hoffentlich bald fertiger) Alltagsmotor (136er, 54 Hub, niedrige Steuerzeiten) hat auch ne RD Membran, aber hauptsächlich weil ich der mehr Zuverlässigkeit zutraue als der Malossi oder LTH Tassi. Ich denke und hoffe sie könnte auch etwas mehr Drehmoment bringen, man wird sehen. Die Querschnittsfläche der Klappen is aber definitiv größer als bei den kleinen Membranen, hatte ich mal gemessen irgendwann. Denke also schon, dass die Membranen schon mehr Durchfluß gestatten sollten bei großen Vergasern. Bei nem 30er würde ich immer wieder die Minitassi reinbauen

Kenn ich, kann ich auch mal nen Bild machen, die Welle müsste irgendwo im Keller rumfliegen... War schon vor 5 Jahren oder so...

Für die Ewigkeit...

Gewonnen

Die Antwort

Endlich harald!

Weil ich gestern auf der Autobahn nen Unfall hatte und der Benz meiner Frau fast Schrott ist Tja das passiert, wenn man wegen einem AR*** eine Vollbremsung machen muss, ausweicht um net ein anders Auto zu rammen und dabei leider doch noch nen A4 rammt bzw. der in mich reinfährt wegen meinem Ausweichen/Spurwechel. Und wer is Schuld? ICH! Weil ich net rechtzeitig bremsen konnte, scheißegal warum ich überhaupt bremsen musste. Ach ja der Ar*** is natürlich weggefahren Tolles Ostern, zum Glück is uns nix passiert, trotzdem Scheiße! Edith sagt, dass damit meine Rollersaison wohl eher etwas magerer ausfallen wird, DBM ade...

Wird jetzt gelasert, also mal schauen Scheint mir verzugtechnisch noch am besten... Danke für die Tips!!

Ich verkaufe einen Polini 207. Also Zylinder, Kolben, Bolbenbolzen, Clips, Kolbenring. Der Zylinder is gebraucht, Laufleistung unbekannt da ich den Zylinder aus einem Motor ausgebaut hatte. Kolben hatte anscheinend mal etwas angerieben (welcher Polini noch nicht )Laufbahn schaut soweit aber gut aus, kann da nix schlimmes erkennen. Bilder sind ja dabei. Standort: Würzburg Kein ebay, Preis: 80? + Versand

Ok danke erstmal, der Zylinder hat scho ne fähige Hand gefunden...