Udo

Bin von den 60 gern ausgegangen mit 1,3 bis 1-4. Die kleineren sind schon zu lange her.

Primär verkauft, Rest noch da.

Lauro schreibt ja eigentlich vor ne QK von 1,3- 1,4, wobei ich meist bei 1,25 hängengeblieben bin, aber damit fuhren die Motoren mit orig. Kopf alle gut und mit Funkenflug hatte ich damit auch keine Probleme. Wogegen ich schon öfters mit defekten Zündkerzen aus ne neuen Box ärger hatte und der Motor oben rum rumzickte bis ich drauf kam das nicht der Gaser usw schuld ist.

Leicht stotterndes begrenzen, bzw gegen die Wand laufen kann aber auch der Auspuff sein, da ist halt irgendwann mal schluß, der ist ja eher für Kraft von unten und schönes Band gebastelt und weniger auf höchst Drehzahl mit max . Leistung auf Kosten von unten. Welche QK hattest du am Prüfstand? Glaub nicht das es an der QK oder am Elektodenabstand liegt, Band schaut so eigentlich recht gut aus.

Habt ihr dir Zündung auf der Rolle auch mal verstellt, da reagieren die Falk Zylinder schnell drauf und die Kurve verschiebt sich schnell nach hinten und oben. Brachte bei mir teilweise bis 2 PS. Ansonsten schöne Kurve.

Kannst machen, sofern du auch nen V50 Lenkkopf hast, dann ist es sogar besser. Geh abe mal davon aus das es kein XL2 Motor ist.

Des suche ich, ist leider am Postweg verloren gegangen. Benötige nur das kleine Zahnrad.

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10 Euro inkl. Versand.

Orig PK 50 XL sind aber die 16.15

Aktualisiert im ersten Beitrag.

Preisupdate auf 299 Euro.

Beides, die xl2 haben meist längere Schrauben. ABer unter der Schraube sitzt auch noch eine dicke Beilagscheibe, nicht das des bei dir die 3 mm sind.

lol. Vieleicht solltest du noch dazuschreiben für SF, das obige schaut mir nicht nach SF aus.

Steht in der Anleitung vom Zylinder, oder irgendwo in diesem Topik, glaube habe die Anleiung mal irgendwann reingescannt.

Was soll mir das sagen?

komplettes Getriebe mit guter Nebenwelle 45, Nebenwelle alleine 30.

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Hängt noch in meinem Wohnzimmerin 92318 Neumarkt und wird noch benutzt, keinerlei Mängel oder sonstiges, Nichtraucherhaushalt. Lampe hat erst ca. 1300 Stunden im ECO Modus und hat also noch 1700 Stunden vor sich. Kaufbelelg von ca 1500 Euro ist mit dabei vor glaub ich drei Jahren. Bild ist 1a auf meiner 2 x 1,8 m Leinwand. Genutzt wurde das ganze mit einer PS3 als Blueray Player. Kosten soll er noch 399 Euro. Bilder und weitere Technischen Fakten stell ich jetzt hier nicht rein, gibts zahllos im Netz, hab mich damals für den Beamer entschieden weil er in sämtlichen Tests sehr gut abgeschnitten hatte.

Ist doch ein super Angebot, nachdem er die letztden drei Monate 3 bis 4 solcher Motoren verkauft hat gilt er als gewerblicher Verkäufer vor jedem Gericht, sollte einem der Motor egal warum um die Ohren fliegen hat man 1 Jahr Garantie egal welchen Garantieausschluß er mit angibt, der zählt dann nicht.

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Ein ordentlich gemachter Falk mit ü30 PS mit durchgehend guten Komponenten ist auf alle Fälle bedingt Altagstauglich. Das man damit keine 10.000 km Reisen kann ohne irgendwas mal zu tauschen ist aber klar. Die üblichen Verschleißerscheinungen steigen halt mit der Leistung auch an (Kullu Beläge, Schaltklaue, Sirris und Lager ect). Dementsprechend natürlich dann auch die kosten. Aber machbar und auch fahrbar ist eigentlich alles, je nach geschmack. Ob es wiederum Sinn macht ist wie bei den meisten Tunning Sachen wieder eine andere Angelegenheit. Eine gewisse sensibilität beim Fahren ist auf alle Fälle ratsam. Spaß macht es auf alle Fälle, ist zumindest meine persönliche erfahrung, obwohl ich langsam wieder eher zu Ü20 tendiere um mehr zu fahren als zu schrauben.

GAser noch da, PK 80 Zylinder verkauft, rest noch da.

Bremse 10, Getriebe 45 Euro, bei Interesse PM.