Udo

Die hilft nichts für die XL2 Kupplung.

Deckel und Platte zusammen 80, Kullu gibts dann gratis dazu.

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Bis Mittwoch inkl. Versand mit DHL.

Alles inkl. Versand in D.

Kopf verkauft, Rest inkl. Versand in D.

Zündung hat natürlich 12 Volt. Alle Teile bis Dienstag inkl. Versand in D.

Danke für die Angebote. An den Gepäckträger hatte ich nicht gedacht das der nicht mit allen Sitzbänken funzt. Bei mir kommt das Grundgestell für die Postbox mit drauf. Wird aber nur an der hintersten Schraube des Zapfen mit befestigt. Mach mich jetzt mal Schlau und schau mal ob ich da was beachten muß.

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Sitzbank ist schwarz, orig. Piaggio halt, Halteriemen in der gleiche Farbe, Rest siehe Foto. Die beiden rechten sind reserviert bis Geldeingang, PM an die bereffenden sind raus.

PK mit leichtem ele STart Lüra und passender ZGP im Verkaufstopik für 90 Euro.

leider Einzug, ich schau mal vieleicht liegt noch irgendwo ne Zweizug rum.

50 Euro, alle Schaufeln drann, Nut und Konus gut.

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War auch kein ernstgemenets Angebot da der Motor sicher nicht geschlachtet wird. In 5- 10 Jahren wird die PK das was die Spezial gerade ist, ein lang ungeliebter Klassiker der jetzt seinen zweiten Frühling bekommt. Dementsprechend werden die Preise über kurz oder lang auch steigen. Gerade die älteren PK S ohne Blinker.

Die Logik versteh ich jetzt nicht ganz?

Hätte eins aus ner Cosa mit der komischen Schaltanzeige glaub ich , 10 inkl. Versand, wenn dir des was hilft.

PK XL2 Hälften ohne Ausbrüche ect mit langem Drehschieber 90 Euro.

Wennst schlachtest, nehm ich den Motor, denke für Ü1000 findest eh keinen Käufer ber der bescheidenen Restauration. Würde dir für den Motor 100 Euro bieten, da ich davon ausgehe das er genauso kacke Restauriert worden ist wie der Rahmen.

Gewünschte Bilder vom Kopf.

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Getriebe verkauft, erster Beitrag aktualisiert.

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Aufgrund der Fragen, der Polini Zylinder ist mit allem Einbaufertig, alles dabei.