Udo

Gewicht ist auch nicht alles, sonder die Größe und Anordung der Schaufeln und die geförderte Luftmenge. Die Vespatronik hat kleinere Schaufeln als die Parmazündung, somit weniger Luftwiderstand und weniger Kühlung. Dafür hängt sie giftiger am Gas und bringt wahrscheinlich auch, je nach Motor, bis zu einem PS mehr. Für die QM ganz brauchbar, aber im Fahrversuch im Stadtverkehr wurde der Motor mit der Vespatronik heißer als mit den Parmaschaufeln. Die Schaufeln lassen sich ja untereinander ja leicht austauschen mit leichten Umbaumaßnahmen. Muß halt jeder selbst wissen für was der Motor ausgelegt ist. Meiner ist eigentlich für den Stadt Funbetrieb und mal 100 km zum treffen mit anschließender QM Fahrt gedacht. Bei reinen QM rennern würde ich auch einiges anders machen. Aber finde halt einen optisch originalen, schönen, klassischen Roller den man die Leistung nicht an sieht immer noch am besten. Denke aber bei der Leistungszuname die sich abzeigt, wird es eher bald auf reine QM Racer ausgehn. In Mindelheim wahren glaub ich 4 Falk ne menge Rotax und andere Fremdzylinder dabei, einzig ein Mallossi der sich erfreulicher Weise sehr gut gehalten hat. Respekt noch mal. Vor 5 Jahren war dagegen ein Fremdzylinder noch eine Seltenheit. Falls dies zu stark vom Thema abweicht, einfach löschen

Neu dazugekommen: Welle kurzhub PK xl 20 Euro Bremspedal PK mit schalter für 15

Hätte die Drossel rumliegen bai mir, einfach zu verbaun im Krümmer, wird einfach getauscht. Bei Interesse PM.

Was ist eigentlich eine Sprinter so Wert. Orig. Weiß mit Papiere, leider ohne Motor, ansonsten komplett.

Komplett ohne Brüche, 4 Stück halt.

Er such 2 Zug, Drehschiebär ist egal kommt eh weg.

36 von nen bekannten, Ultraschalgereinigt, sollte auf den falk, kam aber doch en 38 dello rein. er will glaub ich 100 inkl.l

Mal wieder eine Minderleistungs Falk Kurve, schön altagstauglich mit kleinen Steuerzeiten für die Stadt. Ist der 51 mit Langem Hub. Fuhr so auch in Mindelheim und war zufrieden damit. Denke Leistung am Prüfstand ist nicht alles. Video Mindelheim http://de.youtube.com/watch?v=RscSJJnotnk

Update mit neuen Teilen und Preisen.

War mein erstes mal in Mindelheim, erstklassig organisiert, respekt an die Veranstalter. Wetter war Feuchtfröhlich, aber wir haben uns die Laune nicht vermiesen lassen.

Die Nebenwelle ist doch von ner Ape, die müsste es doch auch einzeln geben.

19 ner mit luffi und membranansauger 2 Loch auch 19, zusammen 70

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JEp, müsste alles PK S sein.

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Motor ist doch ein Dreiloch, denke also ETS Welle. Laut Scooterhelp M56 07241 You have a 1983- MotoVespa PK125S engine Macht einen sehr guten Eindruck, Zündet, dreht, schaltet usw.

Bevor es gelöscht wird, Standort ist 92318 Neumarkt.

PK S oder PK XL1 oder 2 . PK S mit Tacho müsste ich was haben.

PK 125 S Motor komplett mit Zündung und Gaser, funzt sehr gut.

Die Htze der 125 ist zu groß und kühlt den kleinen Zylinder schlechter.

Bekomm bis zum WE wieder was rein, komplett so 110 Euro mit Spannungsregelr, CDI, ZGP und Polrad. Wennst auf großen Konus umrüsten willst kommt auch was rein, gleicher Preis plus 20 für die dicke Welle.

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Habe leider keinen Anhaltspunkt mehr für die Grundmontage, da ich oben die Markierung weggeflext habe. Anhand eines Bildes könnte ich mich dann unten orientieren. Danke

Hab nen PK 80 Motor geschlachtet, konnte aber zu der 125 Haube keinen Unterschied festellen, wenns dir hilft kann ich die mitsamt Lüraabdeckung schicken.

Kannst meins auf unserer Seite runterladen, unter Berichte erstes Diagramm mit 15,7.