Udo

Ja, leider und da ich heuer zumindest vorhabe mit ner Vespa anzureisen nach Stockach kann ich sie auch nicht mitbringen. Aufgrund der anfragen, Licht vorne brennt, mehr hab ich in der Mittagspause nicht geschaut, ist halt was für Bastler. Wer ne Reuse sucht zum draufhocken und losfahren die auch noch gut aussieht, soll die für 1200 von nem anderen Topik nehmen.

3 inkl. Versand.

Nu mit Bilder.

CDI aus einer Parmatonik, bauglich vespatronik. 30 Euros. (Zündkerzenkabel ist aber nur mehr 15 cm lang)

Standort 92318 Neumarkt Schlüssel und Papiere dabei, dreht, funkt, Batterie leer. Wollte sie erst schlachten, ist aber zu schade dafür. Sommerpreis 300 Euro für schnelle im GSF. Springt sofort mit schieben an, hält Standgas, gute Kompression, Auspuff ist aber schätzungsweise am Krümmer nicht richtig befestigt, da laut. Welle hinterm Beinschild, rest siehe Bilder. Steht bis zum WE hier, dann wird geschlachtet. Zum Aufbaun oder Schlachten.

Vielleicht schaff ich die Rally bis dahin, wird dann ne Jungfernfahrt. Genau richtig um den Malle einzufahren.

Gonzos angebot ist doch gut. Bei Ebay stehn von der Rollerfabrik welche, 379 Sofortkauf. Denke einen überholten wirst zu dem Preis nicht bekommen.

Sehr schön, der Amazombi ist zurück, jetzt könn ma bald nen Vater Stammtisch aufmachen.

Funktioniert wie der alte ET3 Spannunsregler. Alle + Kabel in einen Stecker, die überschüssige Spannung wird dann über die Masse abgeleitet.

Die wurde doch auch kürzlich im Forum angeboten. Würde ihn da mal anschreiben.

Welle 20, 75 kommt anfang nächster Woche rein.

Der Sirri geht da oft kaputt, Benzin verdampft und Öl bleibt zurück.

Da es zwei Nuten hat passt es auf Pk und Px und ist deswegen auch teurer als nur für PK.

Meiner ist leider unauffindbar und der von der V50 oder der Plastik aus der Spezial passt nicht.

Hätte eins im Angebot, PK Lüra in neu mit zwei Nuten für 90 Euro. Da muß nichts verändert werden.

Es geht voran, falls ein MOD mitlist, vielleicht könnte man beide Topiks zusammenlegen. Züge drinn, Kabelbaum drinn, Leisten drann. Da ich kein Orig. Freak bin hab ich heute gleich mal den Vespa220 Schriftzug bestellt, da mein Lochabstand am Beinschild 8 cm ist und nur die bescheidene Plastik Schrift passen würde die mir nicht gefällt. Irgendwie ist mir nach der langen Standzeit der Zugrückhalter abhanden gekommen, hoffe den gibts noch neu zu kaufen, hab nur noch nen Plastik aus ner Spezial gefunden. Im Lenker bin ich mir nicht mehr ganz sicher wo die Züge rauskommen solln, Kupplung rechts?

xxx

Haupt und Nebenwelle mit guten Zahnrädern aus einer orig. PK 50 XL2, also neueste Generation. 45 Euro.

Dann sollte ich mir doch schleunigst einen Luffi zulegen, gibts da brauchbare für nen 38 PWK?

Standort 92318 Neumarkt Bilder folgen. Ungefräßter orig. Zustand, keine Ausbrüche ect. Motorhälften ohne Innereien bis auf E- und Kickstarter. 50 Euro.

Bekomm am Freitsag eins, wennst bis dahin noch nicht fündig geworden bist kannst dich ja melden. mfg Udo

Komplett so 24 kg für Hermes.Ohne Felge.

Thema wurde in diesem Topik schon des öfteren ausführlich diskutiert. Da scheiden sich die Geister.

Sind dann die fast gleichen Komponenten wie bei mir, gleicher Gaser, Tassis, gleiche Zylinderbearbeitung. QK habe ich für den Altagsbetrieb auf 1,4 gelassen.

Ideale Kurve, muß dann doch mal überlegen den Falkazombie zu behalten. Zylinder bearbeitet?