Torben

siehe titel würde auch gegen einen bearbeiteten pinasco 177 tauschen. auf LHW 128/192 und 67% sehne. siehe tausche topic

tausche meinen bearbeiteten pinasco 177 zyl gegen jungfräulichen pinasco zyl (oder mild bearbeitet) der zylinder hat auf LHW mit 1,5 mm fudi steuerzeiten von 128/192. der auslass ist trapezförmig aufgemacht und hat einen sehnenmaß von 67%. alle kanten fein säuberlich entgratet und radien ringfreundlich ausgelegt. das boostportfenster im zylinderfuß ist komlplett geöffnet. fotos habe ich leider nicht, da der zyl derzeit verbaut ist. der zyl hat keine klemmspuren, riefen oder sonstiges und ca. 3000 km gelaufen. er ist hervorragend auf pipedesign und nordspeed anlagen zu fahren. habe vor kurzem nen pep+ montiert und da lässt sichs mit 10° weniger auslasszeit einfach schöner fahren, daher der wunsch zu tauschen

suche noch

wie im titel, kann auch geklemmt haben nach möglichkeit ungefräst

keiner erfahrung ?

und wenn ja, sind dafür irgendwelche modifikationen am lüfterrad nötig ? muss was abgedreht werden ? zündgrunplatte drehen is klar

steht im titel gruß torben

CDI für elektronische zündung. hab´s editiert damit es klar ist

wie im titel gruß torben

finde die leistung für die verbauten komponenten eigentlich recht ansprechend. ich würde an der vorzündung rumspielen und noch mal die bedüsung checken. der pinasco verträgt selbst mit LH +/- 22°. falls du momentan mit 17/18° unterwegs bist, wäre dies das erste was ich versuchen würde

gruß torben

ich hoffe die herren von pipe design haben nichts dagegen wenn ich die kurve hier poste. 177er polini mit 60er welle und 35tmx auf rd membran die 29,5 Nm max und das moment plateau sind ne ziemliche ansage wie ich finde weitere kurven und details auf der HP von pipedesign

gruß

auspuff PX200 , 30,- inkl. versand carbone dämpfer schwarz lackiert, zustand kann als neu bezeichnet werden, nur ca. 200 km gefahren 35,- inkl versand