runner66

Wenn sowas passiert können die Folgen so und so aussehen. Ganz viel Glück vorausgesetzt.

Attraktiv finde ich auch die Iso Milano Diva 150, würde mir bei Gelegenheit gerne selbst eine in den Stall stellen. https://www.google.de/search?q=iso+milano+diva&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=S2k5U8vfN8besgbqs4GgCg&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1166&bih=800

Ich habe das hier http://www.scooter-center.com/product/3700006/Pleuellager+OEM+QUALITAeT+Japanisch+16x20x22mm+Vespa+PX200+Rally180+Rally200+Cosa200+Vespa+T5+125cc+Lambretta+LI+LIS+SX+TV+DL+GP+Piaggio+SKR+TPH125+Gilera+Runner125+FX+Runner180+FXR+Hexagon+LX+LXT+2+Takt?meta=3700006*scd_ALL_de*s18513509050736*nadellager%20lambretta*10*10*1*16 verbaut,ist etwa 2mm breiter. Ansonsten nur die scharfen Kanten der Bohrungen angefast. Ich sehe da nicht zwingend mehr Handlungsbedarf.

Der Harry fehlt auch noch http://www.harryscooters.com/

SF Scooter Centre ist ja schon auf der Map, dann darf der hier nicht fehlen: West Coast Lambretta Works http://wikimapia.org/3566115/West-Coast-Lambretta-Works bzw. http://www.lambretta.net/

Sicher, kann man so machen. Ansonsten geht es auch eleganter und geschmeidiger mit den feinen Teilen von meinem Kieler Kollegen: http://www.germanscooterforum.de/topic/211875-limaring-kurbelwelle-pxt5etssf-nu-aufziehertrennmesser-set/ Evtl. verkanten der Lagerschale bei Montage fällt dabei auch flach.

Vorauslass von nur 20° scheint mir auch recht wenig. Messfehler?

Da hätte wir dann, deine korrekte Messung vorausgesetzt, Auslass 180°-104°=77°*2=152° Überströmer 180°-124°=56°*2=112° Vorauslass 152°-112°=40°/2=20° Ob sowas in "real live" hinkommt? Hab mich mit ori-Teilen nie auseinandergesetzt.

Das mit der Bremse war hier schon mal. Ist ein Scheibenbrems-Umbau, Hersteller weiss vielleicht ein anderer mehr. Englisch? Asiatisch? Trommel umgedreht und neu ausdistanziert für aussen aufgeschraubte Scheibe. Als "Verschluss" denn eben Abdeckblech einer Feßba von ganz hinten.

Da hier noch keiner dran war: Wenn das hier weiter ein Thema sein sollte würde ich gleich nach einem geeigneten Fahrzeug ausschau halten. Durch das Baukastensystem sind solche Modelle beliebt für Umbauten aller art, aber nicht bei allen Klopft der Prüfer im Rahmen einer H-Zulassung Beifall.

Ja, ebenso auch die Motovespa Sprint.

...ne Sprint oder Rally auch. PX und PK wurden vom TE aus der Liste entfernt weil a) " nicht schön b) nicht 60er/70er Jahre und zu hoch soll die Mühle auch nicht sein Also hilfts vielleicht, den "Horizont" der Modellwahl zu erweitern. Deine andere, nun ja, "unqualifizierte" Bemerkung will ich mal an dieser Stelle ignorieren.

Vielleicht erfüllt hier eine Lambretta die Anforderungen eher? Sieht anerkannt besser aus als eine Vespa, hat eine niedrige Sitzhöhe, ist alltagstauglich. Und ist z.B. als Li 150 voll im Preisrahmen. Nur mal so eingeworfen, damit sich die Diskussion hier nicht vollends festfährt.

Trittbrett-Streben sind "unfachmännisch" erneuert worden. Warum?

Ja. Einschränkung: zeitwertgerechte Reparatur soll angestrebt werden. (V70)

So in etwa? http://www.produkte24.com/images/catalogs/3021/15069/ct/vespa-katalog-000155.jpg

So in etwa bis die Welle in der Schaltraste anklopft. Spass beiseite: "Axiales Spiel" der Welle sollte mit montierter (und verschraubter) Trommel gegen null gehen. Die Welle setzt sich von innen im Gehäuse gegen das Lager, von aussen wird die Trommel dagegen verschraubt. Das Hauptwellenlager hält also die Welle und das Hinterrad in Position. Sorry, sollte die Antwort an deiner Frage vorbeigehen.

Mit intaktem Lager und montierter Bremstrommel?

da isse wieder http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261387039788.

Freu dich da mal nicht zu früh, Junge. Hast doch noch "Welpenschutz".

Jo, macht seinem gewählten Namen "trader_with_best results" alle Ehre.

Wie oft will er die Mühle denn nun noch verkaufen? http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-S-Baujahr-1970-Gut-erhalten-/261374844618?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&nma=true&si=wkDgEWHyR%252FQXoTQTY5vNwm9HfGY%253D&orig_cvip=true&rt=nc http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-S-Baujahr-1978-Gut-erhalten-/261379833250?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&nma=true&si=wkDgEWHyR%252FQXoTQTY5vNwm9HfGY%253D&orig_cvip=true&rt=nc http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-S-Baujahr-1978-Gut-erhalten-/261382050840?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&nma=true&si=wkDgEWHyR%252FQXoTQTY5vNwm9HfGY%253D&orig_cvip=true&rt=nc Aktuell: http://www.ebay.de/itm/261386116859?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Kannst hier mal gucken, ganz unten, die beiden letzten Urteile zu Betriebs-/Werksgelände. http://www.verkehrslexikon.de/Module/Oeffentlicher_und_nichtoeffentlicher_Verkehr.php Die kommen damit, so scheint es, durch.

Boostport?