undis racing team

schon mal über King welle nachgedacht? bei luxus xl2 kupplungen wird meist mittelfristig (500-1000 km) der primär korb aussen eingeschlagen, sogesehen wurde ich gleich zu einer Modernen kulu übergehen!

30er Tmx verwenden! (null)

Gibt's was neues der 31.5 war schon (null)

JOP!

@luk: kannst du die bilder posten, für die leute ohne et3.it account

nein, das ist eine sicherungsscheibe, die UNTER die mutter soll meist muss man loch noch etwas vergrössern, damit sie über das gewinde paßt

wie beim fräsen, HIHIHI!

gelaserte BGM glaub ich

lagersitz spindel: ausrichten ist da ziemliche glaubenfrage, aber EI mitte funktioniert gut!

jop, 60 oder 62 mm stehbolzenabstand

jop, deshalb die frage ob in den letzten jahren mal zeit dazu war

@sippl: gefällt mir nicht! Auslass original?

mir sind die dinger zerfallen in 2 teile, nach dem demontieren, ob das bedenklich ist, kann ich nicht beurteilen

Im Runnercup wurden mal Bridgestone HOOP gefahren, anfänglich michelin BOOPER

der Pirelli SL 26 ist extreme kacke, in jeder lebenslage!

warst mal am prüfstand?

Im auslass liegt die kraft!

Nadel vom 30er tmx gleich dazubestellen

würde ich sagen, und 52 mm stehbolzen abstand

laut text auf facebook ists für die "traditionellen" zylinder

Detonations am 60x53er, kolben ist schon angefressen am rand Qk: 1,3 mm was sagen die kaffeesudleser zur ursache

http://dbm.xyger.de/

M1

Versuch mal eine komplette neue Zündung! Masse Kabel hast eh nicht verkehrt an Zündbox angeschlossen ? Das blaue gehört auf den kleinen Anschluss (null)

Homo ist eigentlich passender diagramm Untertitel . Zufrieden ? (null)