undis racing team
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Alle Inhalte von undis racing team
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Oder Kredit karte
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Zündkurve aus Novellara
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@knatti: wenn du der GEILSTE sein willst, mußt du auf z.b auf 48 mm spindeln und eine neu buchse machen lassen für diese mass und verbauen
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undis racing team antwortete auf Matula's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller3500-4000 mehr ist schwierig zu erziehlen (ist bestimmt ein Japan kracher, oder?)
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190 oder so
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Ich suche Tipps für drehschieber einlasszeiten für DR 130 mit 19er vergaser und Banane: Aktuell sinds: 82° vor OT und 52° nach OT sind 134° Der Roller läuft, aber fährt sich wie eine angebunde KUH Kurzer Drehschieber und noch jungfreulich
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Ich habe da meist 0,1 verzug MIT schweissdildo (excessiv geschweißt) du mußt dir vorstellen, wo du schweisst, zieht sich das material zusammen, in deinem fall "Überströmer+Nebenwelle" ergibt ein schönes "EI" mit Spitze oben bei den überströmern Ich habe das mal auf einer Zeissmessmachine vermessen lassen! Der MessHeinzi hat den kopfgeschüttelt!
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Ei-Mitte als Basis! ich mach immer ,97 Hattest schweissdildo drinnen? Ei-Mitte als Basis! ich mach immer ,97 Hattest schweissdildo drinnen?
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Ein engländer mit Blanken fuffi rahmen gab mir gestern diesen Tipp: http://www.gibbsbrandeurope.com/
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@knatti: wurde dein Block geschweißt?
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das hat überlicherweise sehr viel spiel im unmontieren zustand
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Welches Lager hast du genau genommen?
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Manchmal muss man etwas nachhelfen!
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Ein Zusatzvolumen im auspuff wird freigebeben bzw druckabhängig wieder verschlossen
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für K*G gibts eines und das passt auch, hab ich beim LTH schon mal gesehen
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sikka flex für motor pad
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Wieso hast du die LIMA seite auch gefräst`?
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undis racing team antwortete auf Marc's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollernuova Beinschilder gibts hier http://www.osp-parts.de/
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Ich nehm immer Keile aus F1 Stahl! 34Cr Ni Mo 6
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Der Name ist Programm
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Top Veranstaltung!
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