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undis racing team

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  1. Wforce aber auch Vforce probiert https://www.facebook.com/media/set/?set=a.437669659658131.1073741832.415587175199713&type=1&l=c82f68dc41
  2. 58x54,85 130/196 reverse Wforce Membran Falc Reverse auspuff Vespatronic mit schaufeln 38er as Zentraler Kopf Q-Block
  3. diese teile sind auf den letzten PX 125/150 MY 2011 verbaut
  4. für die googlefaulen: http://www.conrad.at/ce/de/product/297330/Messing-Rohr-Profil-8-mm-71-mm-500-mm;jsessionid=25E97308F503B653909142B548B2BD66.ASTPCEN19
  5. Stehbolzenheizung: Mit 8 mm messing röhrchen aus dem baumarkt, die haben meist 7,2 mm loch !
  6. Lauro kann sehr viel reparieren, zb auf zerdengelte zylinderfüsse nach pleuel riss: ABER bei stegen ists "glücksache" Wenn lauro den zylinder sieht, wird bestimmt überrascht sein von dem auslass und den Fräsmeister verfluchen!
  7. 100€ / ps sollte auch gehen, aber obenrum wird die luft dünn!
  8. in D ist der garnicht so billig: http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/Sonstiges/Vergaser-sonstige/Typ-VHSD/41mm-Durchlass/Vergaser-VHSD-41-2-T-Racing-Alu::128709.html
  9. @pubu: Kolben ringe sind durch? oder Kolben schon stark verschlissen? wieviel KM/Stunden hast du schon oben?
  10. DER ITAKER findes das zeug geil: https://ssl.dein-isp.net/rennbenzin.de/index.php?index=1&lng=de&menuid=6&ordner=shop.artikel-29-137
  11. bultaco ist ca 15 mm breit und es sollte runter auf 12,0 oder 11,8 mm
  12. 175er Mono falc auf Quattrini C1 block mit 54 hub Kingwelle, bin für Verbesserungsvorschläge immer offen
  13. nächstes mal eine GPS Laptimer verbauen, dann gibts keine "Diskussionen"
  14. schon mal von abgerissenen Motorblöcken im Zylinderfußbereich gehört? bzw gesehen?

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