undis racing team
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http://dbm.xyger.de/ die beste zeit die ich gehört habe war vom lauro: 5,89 sec
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Die Jungs hatten schon etwas zu tun, um die Leistung zu bändigen:
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Lauro 58x56 luftgekühlt in regensburg
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ist bestimmt morgen in regenburg anzutreffen
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Natürlich gradscheibe! mit 0,1mm Fühlerlehre PS: nur selber essen, macht Dick!
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Heute mal vermessen meinen mhr mit 60 hub mit fudi 1,5mm: 135/190
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Letztens in der Post wer hat, was können sie, wie funktionieren sie?
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Die gedrehten Töpfe sind auch einfacher zum bauen! Ein bisserl eine erklärung habe ich schon parat: bei normaler installation des zylinders bläßt der luftstrom auf den auspuffkrümmer, das ist bei reverse nicht so
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novellara gibt +3PS durch!
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126/186
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schon mal einen Falc-Kopf von einem 58 mm bohrung Zylinder in der Hand gehabt? Falc empfehlung ist 0,85-0,9mm für diese Die Bandsuche war ja eh am selben Prüfstand
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Prüfstandstourismus macht spass! beim KE haben wir das BAND gefunden Vorreso: ist ein 58x97er zylinder auf 105er pleuel und hat wahrscheinlich etwas totraum bzw sind mit der Quetschkante von 0,8 auf 1,0 hochgegangen
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Gestern auf der Suche nach Band gewesen mit dem 58x51 und auslassoberkante etwas begradigt (135 ccm K1 tauglich) + 30er Mikuni RD membran dual stage boeysen mit alu stuffer und franz mit gewickelten Belly machen das meiste Band nachher vorher:
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das ausser produktion: meinte ich!
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http://storage.malossistore.com/news/pdf_mese%5Cnews0713_003.pdf letzte Zeile!
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ich hab schon einen (lieferant: drei buchstaben shop)
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40° grad im schatten sind angesagt!
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die kante im ansauger darf weg
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Novellara schickt wahrscheinlich auch eine Delegation
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gefunden auf Facebook: schweizer Käse Kolben
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Mazzu rennwellen mit 20er konus machen bei 12-18 ps am Hinterrad die Grätsche (Wellenstumpf bricht da irgendwann mal)
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Habe gestern mal distanziert: unten 1,25er seegering unten 0,75er distanz oben 1,45er distanz oben 1,7er seegring mit 0,1 spiel
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ich versuchs gerade mit geschliffenen scheiben:
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90° proxxon mit gekürzten Fräsen und gebogene Schlüsselfeile
