freibier

Meines Wissens nach ist das Problem bei DZM, die für einen Betrieb mit Batterie ausgelegt sind, dass sie, bevor ein Drehzahlsignal anliegt, die eigentliche Stromversorgung benötigen. Also einfach den Wechselstrom von der Vespa gleichrichten würde nicht funktionieren, da es so nicht gewährleistet ist, dass die Stromversorgung vor dem Eingangssignal anliegt. Das Problem würde man mit einem 9V Block umgehen. Ich habe irgendwann mal im Forum diese beiden Schaltungen gefunden und direkt gespeichert. Für einen Tacho könnte man beide verwenden, für einen DZM, der eine Batterie braucht folglilch nur die mit dem 9V Block: Gruß, Ralf Edith sagt, dass da was durcheinander gekommen ist, weil beide Schaltungen einen 9V Block haben. Vllt kann jm, der sich damit auskennt, ob die eine Schaltung den Akku lädt, und die andere nicht?

Schreib mir mal ne PM wegen dem Drop zum abformen...

Schriftzüge und Kotflügelnippel noch da?

Ist das Getriebe auch zu haben?

Sieht ja schon mal sehr interessant aus, was mir aber noch nicht so ganz klar wird ist, wie die der Aufbau von dem beschriebenen Dämpfer sein soll. Gruß, Ralf

Gehts bei der Asbest geschichte nicht eher ums Einatmen, als ume ine orale Einnahme?

Jedes Chemiewerk, sogar jeder Benzinkanister ist gefährlicher...

Gibts nen link o.ä. zu dem Pharmascheiß?

Hast du mal die Filter sauber gemacht? Benzinhahn ist auch in Ordnung? Was ist mit dem Schlauch? Ich denke nicht, dass du eine Pumpe brauchst mit dem 24er, aber wenn du es unbedingt ausprobieren willst, mach es doch wie jeder andere hier auch. Ich verstehe dein Problem nicht.

Sucht niemand ein solches Rad? Zu alt, zu teuer, scheiß Koponenten? bin zu lange raus aus der Sache... Bin für Infos immer zu haben...

Obs dir den Stress wert ist für 100? musst du wohl schon selber wissen...

Mahlzeit, ich habe noch ein Hot Chili Rayzor rumstehen, seit Jahren nicht bewegt. Grundsätzlich völlig in Ordnung, es sollte nur mal die Schaltung eingestellt werden und hinten eine neue Nabe rein. Ansonsten neuen Sattel drauf, Griffe festkleben und los... Shock Works Dämpfer, Marzocchi Bomber Z1 Drop Off, dickwandiger Amazing Toys Lenker, XT/LX Schaltung blabla.. Der Ritzelsatz, bzw. die Kette sind auch noch für einig hundert Kilometer gut. VHB 700?. Standort Aachen, könnte auch verschickt werden. Gruß, Ralf

PM angekommen?

Wo siehst du denn da was von einer Smallframe?

Hab die ne PM geschrieben, nichts bekommen?

Die Idee ist ganz gut, denke ich, nur wird die fehlende Leistung und das Drossel meiner Meinung nach zum größten Teil an der nicht mehr passenden Bedüsung liegen. Gruß, Ralf

Steht wohl nirgendwo zum Verkauf

Und hoch, irgendwann muss auch mal Schluss sein mit reservieren und für dumm verkaufen lassen...

Naja... Alleine die Tatsache, dass da wer zu blöd war die Trittbleche um die Längstachse symetrisch auszulegen reicht wohl aus... Der Kerl hat wohl eine Seite gestalltet und das für die andere einfach rumgedreht...

Gruß, Ralf

Naja... wirst doch wohl selber schauen und beurteilen können, ob du da eine Durchgangsbohrung setzen kannst, oder nicht?

Kurze Frage, wer hat in den letzten 3 Wochen was mit meinem Schweißgerät geschweißt? Gruß

Wie jetzt? Am Dienstag den 19.08, oder am Mittwoch dem 20.08? Gruß, Ralf

Moin, ich überlege grad mir einen Zusatztank zu schweißen und überlege, was ich für Material nehme. Edelstahl wäre schön, wird mir aber zu stressig, weil ichs von Hand biegen müsste, also normales Blech. Reicht da ein 1mm Blech aus, oder sollte da besser was dickeres her? Wird von der Größe ahnlich wie ein PX Gepäckfach werden. Gruß, Ralf

So ein Schiffshorn wird wohl mit mächtig Luftdruck betrieben werden, genauso wie ein LKW, Traktor, oder jedes andere Großmaschinenhorn... Schon mal auf die Idee gekommen, in der Bucht nach Fanfaren zu suchen, die einen kleinen Elektrokompressor integriert haben...? Gruß, Ralf