Alle Inhalte von freibier
-
Witze
Willst du nicht vllt noch ein paar Leerzeilen unterbringen?
-
Cosa Motorblock in PX Rahmen
Mahlzeit, ich nehme an, dass in diese Buchsen die ganz normalen PX Silentgummis sollen, oder? Ich habe gerade neue rumliegen und hab die mal vermessen. Die Gummis sind ~39mm lang, würden also ungefähr soweit in die Schwinge hineinragen. Auf deinen Bilder sieht die Bohrung für die Gummis aber viel tiefer aus, oder täuscht das? Gruß, Ralf
-
Unterschied PK-->PX Lüfterrad
Wenn du doch ein PK Lüra verbauen willst, schätze ich, dass du auch ein solches rumliegen hast. Nimm dir doch einfach dein altes PX Lüra dazu, vergleiche die jeweiligen Positionen der Nuten im Abstand zu den Nasen innen, die das Pickup "ansteuern", und du hast den Winkel, um den die Nuten verdreht sind...
-
DSE gegen was anderes
Wie wäre es mit einer (bis auch die Halterung) fertig geschweißter Hurratröte?
-
Phosphoreszenz
Finde ich nicht, nein. Gruß, Ralf
-
Vibrationen Lenkerkopf P200E
Ich habe von oben Löcher in die Führungen gebohrt, mit Gewinde und da dann Schrauben aus Kunststoff reingedreht, mit denen ich das Spiel einstellen kann. Zusätzlich habe ich kein Fett verwendet. sondern Kupferpaste. Gruß, Ralf PS: Endlich mal wieder ein Newbie, der Fragen gescheit formulieren und darstellen kann!
-
Witze
Der auch... Führe doch mal eine Inventur durch, welche Witze shcon ware, wenn jm. dann hier posten will, wendet er sich dann an dich und du gibst den Witz frei, ok?
-
Probleme mit Sprint
Naja, insoweit war das schon kunstruktiv, als dass das, was ich gequotet habe einfach falsch ist, und du da nicht weiter suchen brauchst. Was du beschrieben hast sind typische Zündungsprobleme, weil sich alle Widerstände in der Lichtmaschine bei steigenden Temperaturen ändern und eine kaputte Lichtmaschine, bzw. Zündung, da nicht mit klar kommt. Aber das wirst du sicher genauso gut wissen wie ich...
-
Probleme mit Sprint
Falsch... Schon halb sinnvoll... Wieder völlig falsch und sinnbefreit... Ich selber habe keine Kontaktzündung, kenne das Problem aber bei nicht korrekt eingestellter Kontaktzündung... Gruß, Ralf
- Fetisch
-
Fetisch
Hm... vllt sollte ich mal versuchen, ob ich auch in so Klamotten passe...
-
Fetisch
Frischer (!) Frauenschweiß...
-
Lackierung der Bremsbacken (GRIMECA)
WIEBREMSBACKENLACKIEREN?HABICHDAWASNICHTMITBEKOMMEN?DIESIEHTMANDOCHEHNICHT? ODERNIMMSTDUDEINEKISTESOOFTAUSEINANDERUMDIEZUBEWUNDERN?
-
Vescom
Verstehe deinen Einwand nicht, ich sagte doch, Lambda in den Belly, Temp.-sensor in den Krümmer...
-
Vescom
Naja... Ich habe selber kein EGT, aber ich denke, dass der Sensor schon relativ nahe am Kolbenhemd sein sollte, sonst misst du ja nicht die Temperatur, die das Abgas in der Nähe des Kolbens hat, sondern die Temperatur, die das Abgas nach einiger Zeit hat, nach Expansion usw... Wenn du aber zu nahe am Kolben misst, hast du auch da wieder den Effekt, dass du das Ergebnis durch Frischgas verfälscht, was ich aber nicht für so kritisch halte, wie bei der Lambdasonde. Man könnte sicherlich auch die Temperatur im Belly messen, aber direkter wäre es näher am Kolben denke ich, weil wenn die Temperatur am Kolben hoch geht und du misst am Belly, würde das sicherlich "länger" dauern, bis da die Temperatur hochgeht, als in Kolbennähe. Das sagt mir mein bescheidenes technisches Wissen, wenn es falsch ist, korrigiert mich! Gruß, Ralf
-
Vescom
Die Sonde sollte relativ weit weg vom Kolbenhemd angebracht werden, also eher nicht im Krümmer, da du sonst die ganze Zeit Frischgas an der Sonde hast, der Belly hat sich da als Position schon bewährt...
-
Vescom
Öhm... Korrigiert mich, wenn ich da was falsch verstanden habe, aber benötigt man die Heizung an der Lambdasonde nicht eigentlich nur für die ersten paar Sekunden, nachdem der Motor gestartet wurde? Im normalen Fahrbetrieb sollte doch die Abgastemperatur reichen, damit die Sonde arbeitet...
-
Vescom
Kann man das im Forum nicht so einstellen, dass man erst ab einer gewissen Anzahl von Beiträgen im Projekteteil posten kann, damit so ein Blödsinn nicht verbreitet wird? Was anderes, kann deine Schaltung das Pickupsignal, oder sonst irgendwas zu einem gescheiten Rechtecksignal umwandeln? Gruß, Ralf
-
GEHT DAS?
Junge... Halte dich doch einfach mal an die Forumsregeln und betitel deine Topiks auch mal so, dass man weiß, was du von einem willst... Satzzeichen und Großschreibung wäre auch immer noch nicht fehl am Platze...
-
Das allumfassende Rennsporttopic
Meinst du das da? Dient zur Beruhigung der Luft parallel zur Fahrtrichtung, zur besseren Anströmung des Heckflügels.
-
PX80 geht aus, sobald der Choke nicht gezogen ist
Ich für meinen Teil habe nach zwei Zeilen aufgehört zu lesen, ist mir echt zu schwierig, ohne Satzzeichen und Großschreibung... Ich wette, dass ich nicht der einzige bin, der deshalb nicht bereit ist, auf dein Problem einzugehen.
-
Neue 200er Kupplung rupft
Unfassbar, wie alt war die Primär denn bitte?
-
Bergstrasse Aachen
Was mache ich denn hier...? Ich habe niemandem irgendetwas angeboten... Ich schmeiße den nächsten, der in der Halle ist und nichts dafür bezahlt kommentarlos raus, ich sehe es nicht mehr ein anderen Leuten mit meinem Geld eine Bastelstube zu ermögliche...
-
Firefox 3.0 ist da...
Mein Firefox 3 Beta 3 spackt auch tierisch rum...
-
Bergstrasse Aachen
Mal was anderes... Ich habe ja nichts dagegen, wenn ab und zu mal jm von außerhalb zu uns in die Halle kommt zum schrauben, aber wenn es dann shcon regelmäßiger, bzw. regelmäßig dazu kommt, finde ich das für Umme nicht mehr so toll... Meiner Meinung nach gibt es nur zwei Möglichkeiten, entweder der betreffende zahlt und bekommt einen Schlüssel, kann aber solange bis Korte noch dabei ist nicht unterstellen, oder er soll sich was anderes suchen, so wie bisher finde ich das nicht gerade prall...