Evil Hoodoo

Jo, vorallem bitte nicht beide pins übereinander! Vorallem, versteh ich nicht, wenn man doch nen Zylinder konstruiert, weiß man doch am besten, wo die pins liegen sollen, damit alles Safe ist! Ich muss echt die ganze Zeit meine Augen verdrehen,...beide pins auf eine Linie,& die auch noch echt voll daneben!

Tommelbremse?!

Komisch ist auch, das die beiden pins genau übereinander liegen!

Leichter machen, nimm weichere Federn! Oder Krafttaining!?

Klar, wieso fragst Du?!

Was soll man da sagen,dabei ist es doch so einfach, dem Hersteller der Kolben zu sagen,wo genau die Pins hin müssen,wo sie Safe sind! Denke mal der Herr Sacchi wollte bei der Lieferung der Kolben nicht anecken,oder hat das nicht mal kontrolliert! Und dafür gibt man viel Geld aus!

Da hat man jedenfall etwas von!

Und was hat das dann fürn Vorteil, wenn der Zug hydraulisch ist,& die Bremse mechanisch ausgelöst wird?

1mm ist definitiv viel zu viel! Das bekommst Du nie drauf! Und 230Grad den Ring zu erwärmen find ich auch schon zu viel! Bei mir fiel die Lagerschale locker drüber bei einem erwärmen von ca.120Grad! Der lagerring hat sich doch bestimmt bei 230Grad verfärbt,oder?! Ich würde versuchen eine neuen Lagerring bestellen,&bestimmt gibt es auch Auskunft über den Innendurchmesser, wenn man nett fragt!

Ich würde einfach den Kanister gut schütteln und etwas Öl in ein Glass füllen und anschauen,wenn es wie immer so ausschaut,dann würde ich das weiterhin nehmen! Sollten sich da irgendwelche Trübungen oder schwebeteilchen gebildet haben,dann würde ich das nicht mehr nehmen!

Wenn man mal davon absieht,Material in Weiß und in Schwarz ist gleich(also nicht lackiert oder beschichtet!),gleiche Oberfläche, u.s.w. Würde ich sagen 10%-15%schnellere Abkühlung! Aber wie schon geschrieben, da muss nen Versuch herhalten!

Darum gings bei meiner Aussage nicht! Du hast doch das verstanden,was ich angeführt hab! Das ganze in die Praxis zu verlagern, ist ja eine andere Frage! Das kann man nur mit einem umfangreichen Versuch machen! z.B.unterschiedliche Lacke, unterschiedliche Farben, unterschiedliche Schichtdicke, & alles mit, auf Roller bezogen, Gebläsekühlung bzw.Wasserkühlung! Ich selber hab so etwas nie durchgeführt,aber Vieleicht macht das ja irgendwer mal!

Da fragst Du Dich noch?!

Hey Leute, Ihr solltet Euch mal mehr mit Physik beschäftigen! Wärmeenergie wird immer abgestrahlt, bzw.weitergeleitet! Wie schon oben geschrieben wurde, nimmt ein schwarzes Objekt Wärmeenergie stärker auf als ein weisses Objekt, & genau umgekehrt verhält es sich mit der Wärmeabgabe, d.h. ein schwarzes Objekt gibt die Wärmeenergie schneller ab als ein weisses Objekt! Das ganze hat nix mit Luft- oder Wasserkühlung zu tun! Mach ein Versuch: ein weisses und schwarzes Objekt mit gleicher Temperatur im Vakuum, was passiert?

Wollen wir nicht mal wieder ernster werden in diesem Topic! @Friseur: hoffe die Frage war ernst gemeint! ->Diese komische Blechzunge drückt die Kabel,die aus der Zündplatte zum Verteiler gehen, an das Motorgehäuse,damit diese Kabel nicht an das Lüfterrad schleifen oder evtl,sogar abgerissen werden!

Stimmt!

Interessant! Super Experiment! Für welche hast Du Dich letztendlich entschieden?

Mein Auspuff hab ich matt schwarz verchromen lassen,und das hält jetzt schon min.5Jahre!

Stimmt schon,sieht gut aus! Aber die Wärmeleitfähigkeit ist echt viel zu gering! Durch den Auspuff sollte man zusätzlich Wärme abführen von Zylinder,mit Emaille bleibt die Wärme im Auspuff! Wenn man sich dafür entscheidet, dann nicht am Krümmer, meine Meinung nach!

So wie das ausschaut,wurde das Kolbengewicht mit berücksichtigt! Sieht man in einem Augenblick wo Gewicht am Pleuelauge hängt!

Oder Lenkerunterteil! Ist evtl.billiger!

Du solltest dich auch mal überzeugen, ob nicht deine Welle für das kippeln verantwortlich ist! Und ob Du vorher auch ein 11Grad Konus hattest lässt sich ja leicht mit dem neuen vergleichen! Wenns kein Unterschied gibt von neu und alt, dann besorg Dir einen8Grad Konus! Kannst auch mal die Steigung messen,ganz einfach mit einem i-Phone,wenn Du eines hast! einfach mit der Kompass-App,die ist auch eine Wasserwaage mit Grad-Anzeige!

UPS,...Spalte verrutscht! Ich wollte folgende Aluminiumlegierung empfehlen: AlZn4,5Mg1 (Werkstoffnr.3.4335) Der Werkstoff ist schon echt hart für Al-Legierung! Und wenn das Dir nicht reicht, dann hab ich noch einen Werkstoff,aber den so einfach zu bekommen,denke mal wird schwer,&vorallem Teuer! Alu-Legierungen mit Pb (Blei) sind in der Regel nicht geeignet zum eloxieren! Und las gleich Hardcoatieren mit min. 50μm, nicht nur einfach Eloxieren!

Okay,ich würde da mal nach dem Werkstoff suchen : AlMg4,5Mn, Werkstoffnr. 3.3547 sehr gut eloxierbar,&wenns nötig ist auch schweissbar!

Ich sag ja nicht,das es keine kürzere Gabeln gibt,sondern,das eine kürzere Gabel das Problem nicht behebt!!! Was sind schon 7mm zu den ca.30mm oder mehr die da fehlen!