Evil Hoodoo

Naja, am besten kann man das so beschreiben: die Motorbremse der Lammy ist besser als die h-brems! Einfach mal vom 4Gang aufm3Gang ohne Gas geben schalten,da haste genau das Gefühl, was ich meine!& so sollte eine h-Bremse bremsen!

Der Bremszug wird doch nur hin und her bewegt,& die Hülse bleibt an der gewohnten Stelle, und der ändert sich nicht! Der ändert sich nur, wenn Motor und Rahmen gezwungen wird zu dämpfen! Kannst auch die Hülse Komplet weglassen,&wenn Du das Bremspedal betätigst bremst die Bremse genauso! Die Hülse führt nur den Zug an die richtigen Stellen zum verlegen!

Ich verstehe auch nicht, was die Hülse bei der Hinterradbremse bewirken soll, außer den Zug zu schützen!? Man kann doch eh nicht die Spannung der Hülse einstellen,genau so, wenn man bremst keine Spannung auf die Hülse lastet(wenn man denZug gut verlegt,bzw.direkter weg)!

Klar, bekommt man ne Bremse zum blockieren,wenn man voll draufdrückt! Das aber nicht das Ding, wie gesagt, kenne Fahrzeuge, bei denen die Hinterradbremse ein anderes Bremsgefühl haben,bzw.echt bremsen,bei ganz normaler Betätigung! Ich weiß ja nicht,ob Du das Gefühl kennst,wenn Du einfach nur hinten bremst,&denkst, jemand hält Dich dann einfach fest! Selbst bei ner Vespa kenn ich dieses Gefühl! Und auch bei einer BMW R45! Man hat einfach das Gefühl, das man bremst!&genau das ist bei der Lammy nicht!

Muss es doch auch nicht! Angesaugt wird doch durch die Membrane,&nicht durch die Löcher im Kolben!

Naja,hab viel getestet,aber so wirklich gute Hinterradbremse ist die Lammy-Bremse nicht!Hab auch bei anderen Lammys das gemerkt.Bei anderen Fahrzeugen hat man,wenn man nur hinten bremst,den Eindruck,das jemand einen hinten festhält,&dieses Gefühl hab ich bei der Lammy nicht!Das man langsamer wird ist klar,aber unter einer echten Bremsung verstehe ich etwas anderes!Vorallem,wenn man mit Sozius fährt!

Guter Schweißer bekommt das super hin!

Die Bremswirkung wird nicht besser mit längerer oder kürzerer Bremshülse! Die beschissene Hinterradbremse bei Lammy ist ja eh schon vorprogrammiert!

Sieht scheisse aus,aber was nicht passt wird passend gemacht! Also einfach 10mm kürzen!

Wie gesagt,ne Achse kostet nicht die Welt,& ist schnell ggewechselt!

Das ist doch das Phänomen einer verzogenen Achse!

Na dann besorg Dir mal eine neue Achse! Nach meiner Erfahrung sind zu 90%die meisten Achsen leicht verzogen,&durchs bremsen kommt es gut vor,das das Gefährt nach links oder rechts ausbricht! Eine neue Achse ist ja nicht teuer,also einfach besorgen,verbauen und schauen ob dein Problem weg ist!

Auch neue Achse verbaut?

Denke mal,das wird es sein! Würde mal ne neue Lagerschale besorgen,bzw.mal bei einemShop anfragen,ob die mal eine an der Stelle ausmessen können,bevor ich die dann bestellen würde!Bringt ja nix,wenns dann immernoch nicht passt!

Okey! Hab gerade mal eine neue Lagerschale von mir ausgemessen,&derDurchmesser,der insRohr geht ist 41,8mm! Genauer geht's nicht mit meinem Messschieber! Bei Dir ist der exakt 42,0mm?

Hast mal geschaut wie der Lagersitz im Rahmen aussieht? Nach ca.50Jahr kann sich da, auch wenn eine Lagerschale drauf war, Flugrost oder ähnliches anlagern! Das bestimmt auch der Grund wieso das Lager so schwer rausging!

H8,WoW! Naja,denke mal,das nicht jeder eine Messschraube für innendurchmesser besitzt,um das genau zu messen!

deshalb ja auch meene Frage!

Klar,aber wann läuft der Motor,bzw.bei welcher schlüsselstellung?!?!?! &hab doch geschrieben,bei allen Schlüsselstellungen! &denke mal,das es doch jedem klar sein dürfte,das man ne Spannung (imVolksmund:Strom) benötigt,damit die Schnarre(imVolksmund:Hupe) auch funktioniert!

Na haste mal die Hupe getestet,ob die auch in alle Schlüsselstellungen des Zündschlosses auch geht?

Und die Hupe funktioniert auch?!

Mein orig.LI125 Getriebe hat einen Durchmesser von dem 3 Gangzahnrad 100,7mm! Also würde ich alles so verbauen,wenn es passt und nix hackt!

Das sehe ich nicht so! Das Gehirn,& eigene Gedanken sind etwas wertvoller!

Für welches Fahrzeug? Hab noch nix gehört, das da irgendetwas knickt!

Das ist nicht das schlechteste! wie wäre es mit nem SX150!