sammy_davis_jr

@wambes: Haben deine Sitzbezüge auch eine glatte Oberfläche? Ich hatte immer gedacht, daß original nur ein genarbtes Kunstleder verwendet worden ist, genauso wie bei allen Nachfertigungen. Aber bei meiner Königin hatten die Sitzbezüge auch eine glatte und dunklere Oberfläche, wie bei dir, was mich zuerst gewundert hatte. Es scheint, als wenn verschiedene Materialien verwendet worden sind. Thomas

Hat jemand mal beim Thorsten nachgefragt, ob er noch Einfahrvorschriften verkauft? Ich hab ihm mal eine Email geschickt, aber bis jetzt keine Antwort bekommen. Thomas

Nein, das Modell ist noch in der Verpackung und wird erst nach dem Umzug ausgepackt!

Hi, Mein Modell ist auch gestern angekommen. Auch von meiner Seite vielen Dank, gefällt mit sehr gut! Gruß Thomas

Gibt es irgendwo Informationen über die Stückzahlen der deutschen 50S, erste Serie? Thomas

Hi, Ob die Abmessungen an der Kurbelwelle anders sind, keine Ahnung. Wenn der Motor eh zerlegt wird, nimm doch einfach die alten Lager und Simmeringe als Muster. Die genaue Bezeichnung/ Abmessung steht doch drauf. Du mußt die Teile ja nicht bei einem Vespa-Händler bestellen, sondern kannst auch direkt zum Fachhandel für Lager etc. gehen, die haben Kataloge von SKF, usw. mit allen gängigen Lagergrößen. Thomas

Falls der Motor oder der Auspuff einzeln zu verkaufen sind, ich hätte Interesse! Thomas

Richtig, ich hatte die Königin im Originalzustand ohne Motor gefunden. Den Motor habe ich jetzt, ebenso zwei originale, gut erhaltene Satteldecken, die alten waren total verschlissen,fehlt nur noch die Zeit alles zusammenzubauen. Falls jemand noch eine Hupe (auch defekt!) und einen Chromring für die Nebelleuchte hat, diese beiden Teile fehlen mir noch. Thomas

@WhoDaFunk: Die Zierleisten mit Blinkereinfassung von GS4 und GS3 unterschiedlich! @dermitdemsebring: Ein Bild von der Motorseite kann ich dir gerne zusenden. Die Blinker sitzen genau wie auf der anderen Seite über der schmalen Zierleiste auf den Lüftungsschlitzen! !

Hier sind beide Versionen abgebildet. Ist zwar nicht original Vespa Augsburg, müßte aber Originalzustand sein, da Bilder aus den 60er Jahren. http://www.motoscooter.info/Infos/Anno1960/Anno1960_12.htm

Ich denke mal, daß es zwei Versionen original gab. Mit den Zierleisten speziell für die Blinker als auch einfach über den vorhandenen schmalen Zierleisten geschraubt. Thomas

@Hoffmannfahrer: Gibt es eigentlich noch eine Bezugsadresse für den Chromring für das Hoffmann Gehäuse oder hast du noch einen gebraucht anzubieten, meiner ist verzogen? Thomas

Unter http://www.vespaclubbruxelles.be steht auch noch eine Vespa 400 zum Verkauf, siehe "annonce".

Das ist ein Abarth-Auspuff!!

Ich hätte Interesse, falls das Fahrzeug noch nicht weg ist.

mr.VespaGS: Was kosten die Repros und gibt es eine Bezugsadresse?

Hi, Ich habe am Wochenende mal nachgeschaut. Das Teil habe ich noch! Schick mir mal deine Emailadresse, dann versuche ich dir diese Woche, mal ein Bild zu senden. Thomas

Das Poster stand schon so oft bei ebay.com drin. Bis jetzt war nur nie einer bereit, diesen Preis dafür zu zahlen!

Ich werde in den nächsten Tagen mal zur Garage fahren und nachschauen. Dann melde ich mich bei dir. Gruß Thomas

Hier müßtest du etwas finden: http://vespa-archiv.de

Hast du sonst etwas zum Tausch anzubieten, für GS4, GS3, T2 oder Hoffmann? Ich muß mal nachschauen, könnte sein, daß ich noch ein Innenleben habe. Thomas

Von Fertan gibt es das HT Hohlraum-Schutzwachs auch in der Spraydose mit Schlauch und einer 360Grad Düse, einfach in den Tunnel so weit wie möglich rein, lossprühen und langsam dabei herausziehen. Gibt es z.B. bei TBS in Aachen Thomas

Federn und Zubehör für die Denfeld Sitzbank gibt es auch unter: http://www.sitzundsattel.de/ Thomas

Frag am Besten direkt beim Peter nach wegen dem Schriftzug. Ich denke, daß er noch einen für dich hat. Thomas

Keine Sorge, es wird schon eine gemeinsame Liste erstellt! Die Liste dient nur dazu, vorab einen Eindruck zu bekommen, wie groß die Nachfrage ist! Thomas