sammy_davis_jr

Der Lenker für die GS3 hat einen eckigen Tacho, Kontrollicht, Blinklicht ab Bj. 62 und Zündschloss. Schalter für Blinker und Tacho VDO sind beim deutschen Modell wie bei T4.

Die Königin vom Peter müßte mit Linierung sein!

Und noch eine 90SS bei GS4.de, gerade mal eine Stunde zu verkaufen und schon wieder weg. Pech gehabt, war wirklich sehr günstig!

Bei http://www.rasaway.de/ gibt es auch gebrauchte Schwingsättel!

Das wäre natürlich toll. Ich habe auch noch ein paar originale Griffe mit Vespa-Schriftzug für die späteren Modelle, gebraucht, aber noch guter Zustand. Bei Interesse könnten wir auch tauschen!

Bei ATU z.B. gibt es eine spezielle Schleifpolitur. Damit kannst du den Lack wieder glänzend polieren. Aber nicht übertreiben! In der Politur ist ein feines Schleifmittel drin. Habe ich auch schon bei meiner Königin ausprobiert, funktioniert sehr gut. Thomas

Suche einen Schaltgriff chrom passend für alle Vespas mit Rohrlenker, 3 Gang, sollte in einem guten Zustand sein und einen Satz gebrauchter originaler Griffgummis. Auch im Eintausch gegen Teile für GS3 z.B.! Thomas

@JOB: "jemand anders" das war wohl ich! Wenn du noch etwas brauchst, melde dich, eventuel kann ich noch etwas abgeben. Mit der Idee einer Tauschbörse ist wirklich eine gute Idee. Bei meiner Königin ist z.B der Lack einer Seitenhaube durch einen Sturz ziemlich mitgenommen, der Rest ist für das Alter wirklich noch sehr schön. Andere müssen restaurieren, da könnte man dann tauschen. Hat nicht zufällig jemand noch originale Griffgummis, muß nicht original Hoffmann sein? Die Nachau-Hupen gibt es auch für wenig Geld bei Ebay, einfach mal "Hupe 6V" eingeben! Thomas

Es gibt auch spezielle Schweißpunktbohrer, klappt ganz gut damit!

Das Angebot und die Qualität ist schon enorm. Mir gefallen nur die Wasserzeichen nicht so gut, als Vorlage für eine eigene Kopie.

Im Vespa-Archiv gibt es einen Ersatzteilkatalog für die Königin, aber mit Wasserzeichen im Hintergrund!

Interessant wären auch mal ein Archiv mit Ersatzteilkatalogen, etc. speziell für die Hoffmänner. Häufig weiß man ja noch nicht einmal wie die fehlenden Teile aussehen. Ich denke, da würden sich sicherlich auch weitere Leute finden lassen, die bereit wären, Literatur etc. zusammenzutragen und entsprechend vorzubereiten.

Hast du keinen Schaltplan zur Verfügung? Damit dürfte das eigentlich kein Problem sein, vorrausgesetzt der Kabelbaum ist nicht total verbastelt. Ansonsten würde ich mir einen neuen anfertigen.

Soll die Liste eigentlich auch mal im Internet veröffentlicht werden, z.B. wie das GS4-Register? Thomas

Stimmt die Aufkleber sehen original auch beige aus, aber halt transparent. Wie original sehen diese Einfahrvorschriften, meiner Meinung nach, nicht aus. Und wenn andere Anbieter Wasseraufkleber verkaufen oder es Adressen gibt, wo man Einfahrvorschriften nach Vorlage anfertigen kann, kann sich ja jeder selber aussuchen, wie Originalgetreu seine Restauration werden soll.

Also die Einfahrvorschriften vom Rollerladen kann ich nicht empfehlen. Im Katalog sieht alles sehr schön aus, wie original mit transparentem Hintergrund, aber der Hintergrund ist durchgefärbt in beige, sieht alles andere als toll aus. Kann natürlich sein, daß die Aufkleber mittlerweile besser aussehen. Aber hier eine interessante Alternative: http://www.vespa-t4.de/aufgaben/index.html...nfahrvorschrift Bei Sip gibt es auch Wasserbilder als Einfahrvorschriften und keine einfachen Aufkleber. Thomas

Marcel Mahr müßte auch noch eine Königin haben. Vor 1-2 Monaten hatte er glaube ich auch noch zwei HA, die mittlerweile nach Italien verkauft worden sind, soweit ich weiß. Thomas

Ich wünsche dir alles Gute zu deinem Geburtstag! Ebenso Gruß aus Aachen, Thomas

Hi, Du hast eine PM wegen dem Reserveradüberzug! Thomas

@JOB: Werksmaßig wurden folgende Motoren verbaut HCM und HDM. Bohrung und Kolbenhub waren unterschiedlich! Thomas

Du hast eine PM wegen dem Motor V5SS2M. Gruß Thomas

Mit den Bewertungsthread ist wirklich eine gute Idee. Bei den meisten Angeboten hat man nur leider nicht immer die Zeit lange zu überlegen oder sich zu informieren, aber eine GS3 für 350Eur würde ich auch sofort nehmen, wenn die wichtigen Teile vorhanden sind. Mit den Preisen ist das immer so eine Sache. Für viele Verkäufer ist doch Ebay die einzige Messlatte. Erst vor einiger Zeit ist ein GS4 Rücklichtglas für über 130 oder sogar 140 Eur verkauft worden. Nur weil dann zwei versuchen sich zu überbieten, werden die Preise in die Höhe getrieben. Auf der anderen Seite kann ich jeden verstehen, der für das letzte fehlende Teil bereit ist zu bluten. Gute Angebote kommen immer wieder!. Aber grundsätzlich wäre es schon interessant, mal die Preise zu bewerten, am Besten an konkreten Angeboten mit Bildern als Diskusionsgrundlage. Thomas

Aufbau Vespa Calessino? bei Ebay: :love: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...item=2439095881 Thomas

Natürlich alles schweißen. Der Tip vom Jan von alteroller.de mit dem Kupferblech hinterlegen, funktioniert sehr gut, dann glatt schleifen, zur Not noch mit Spachtel kleine Unebenheiten ausbessern. Aber Löcher nur mit Spachtel zu verschließen, würde ich nicht machen, da ärgert man sich doch später, wenn es nicht vernünftig hält. Aber letztendlich ist das deine Entscheidung! Thomas

2900 Eur soll die Hoffmann beim Stoffi kosten, ein wahres Schnäppchen!! :plemplem: