sammy_davis_jr

GS3 passt nicht, ist nicht aus Alu und hat das Loch für den Vergaser. Es passt die Zylinderhaube von T2, evtl. T1 und von allen baugleichen italienischen Modellen, evtl. auch späte Lampen unten Modelle, keine Ahnung! Ich habe noch eine passende abzugeben! Bei Interesse PM! Thomas

Ich hätte auch Interesse! Email-Adresse per PM. Thomas

Ich nehme auch noch 2 Paar Fusstrittgummis Hoffmannsturzbügel! Thomas

Für die T4 brauchst du aber andere Griffe, wenn es original sein soll. Die Griffe auf den Modellen von Vespa Augsburg haben den Vespa Schriftzug, siehe Abbildung Seite 2.

Ersatzteilkatalog GS4: http://vespa-archiv.de

Das müßte eine deutsche GS4 sein, ist bei meiner genauso. Wie es bei den italienischen Modellen aussieht, weiß ich nicht. Vielleicht sind die originalen Schlitzrohre identisch geprägt. Thomas

Peter Witzel aus Essen hat die Schriftzüge produzieren lassen. Bei genügend Interessenten könnte man sicher den Kontakt zu ihm suchen und eine Nachfertigung über ihn in die Wege leiten. Einfach mal nachfragen, ab wann sich eine Nachfertigung lohnen würde. Vorab könnte man über das GSF, Vespa-Archiv, GS4.de, etc. mögliche Interessenten suchen, um zu schauen, wieviele zusammen kommen würden. Das hat ja mit der Nachfertigung der Griffe für die Messerschmitt-Modelle hier im GSF auch geklappt.

Welche Prägung suchst du denn? Ulma, deutsche GS4, INOX? Ich hatte auch zuerst überlegt bei Ebay mitzubieten. Aber ich meine, man konnte auf den Bildern sehen, daß eine Seite Beschädigungen hatte. Bei der Nummer der Schlitzrohre war ich mir auch nicht sicher und habe es dann besser gelassen. Ist der Zustand denn so schlecht, daß man die eine Seite nicht mehr aufarbeiten kann? Thomas

Trittleistenendstücke müßten identisch sein mit GS. T2 hat an den äußeren vorne keine Endstücke! Thomas

Die originalen Schlitzrohre lassen sich gut am Beinschlid anbringen. Zu denen von Ulma kann ich nichts sagen. Das Problem ist eher, daß das Beinschild durch Unfälle und Stürze verzogen ist. Ein passendes für die GS4 in Edelstahl zu finden wird schwierig werden. Hast du zufällig die Schlitzrohre bei Ebay ersteigert? Da wurde doch letzte Woche etwas angeboten? Aber das war ein kompletter Satz, nicht nur eine Seite.

Ob 041 bei dir passt, kannst du doch ausprobieren, wenn du bereits eine Seite hast! Die Nummern sollten für Schlitzrohre von ULMA stehen. Ich hatte mir mal folgende Kennzeichnungen notiert, alles ohne Gewähr: - Rally 200 044 - 180 SS 202 - Sprint 151 - GS4 107 inox Bei den deutschen stand bei meiner GS3, GS4 und Messerschmitt T2 dann z.B. GS62 oder T56 drauf.

Mit Fotos könnte ich dir helfen. Ich bin heute Abend in der Bergstrasse beim Martin, eventuell bist du ja auch da. Ansonsten sind einige Hoffmänner hier zu sehen: http://www.pfalzer.de/roller/index.htm

P 125 ETS O-Lack Vespa Augsburg GS3 Bj. 1962 mit Blinker restauriert Vespa Augsburg GS4 Bj. 1962 1.Serie Vespa Messerschmitt Touren 2 Bj. 1956 Vespa Hoffmann Königin Bj. 1954 O-Lack

So, mein Paar ist angekommen! Vielen Dank! Das bisschen Abschleifen kriegt man auch noch hin. Jetzt fehlen nur noch die Hoffmann Griffe, dann kann der Sommer kommen!

...steht doch oben, ist nicht mehr erhältlich, auch nicht als Nachbau! Es gibt Repros für Vespa GS und für Messerschmitt den Vespa Schriftzug und das Messerschmitt Emblem. Für GS4 und T4 gibt es bisher keine Nachbauten. Aber man sich natürlich um genügend Interessenten bemühen und selbst eine Nachfertigung in die Wege leiten.

Tacho ist in rot, Bilder vom Rücklicht siehe http://www.alteroller.de/ unter Roller: Königin, Messerschmitt T2 und GS2, haben alle das gleiche Rücklicht von Hella.

Hallo Martin, Auch von mir alles Gute zum Geburtstag! Gruß Thomas

....das habe ich mich auch gefragt.

Die Qualität des Rücklichts für GS4/GL ist gut, ausser das der verchromte Teil nicht von innen aufgebracht wurde wie beim Original, sondern von aussen.

Backenverzierung für die Königin Artikelnummer: 290082845030 ist für 126 Eur verkauft worden!

Zweiter wegen Eurovespa Plakette für beide oder nur eine davon!

Du suchst doch keinen Kantenschutz sondern einen Keder für das Schlitzrohr, wenn ich das richtig verstanden habe. Hier siehst du eine Abbildung: http://www.seidel-profile.de/keder.html Bei meiner GS3 war der Keder in rot. Ich glaube nicht, daß werksmäßig direkt ein Keder unter dem Schlitzrohr montiert war. Vielleicht irre ich mich auch! Thomas

Ja klar, werde ich machen. In Italien kosteten die Modelle in der Regel ca. 20 Eur und der Versand meistens genauso viel. Wenn man einen Anbieter hätte, der alle Modelle besorgen könnte, wäre der Versand ja ok. Ich hatte da schon mal über Ebay nachgefragt, aber da konnte man immer nur ein einzelnes Modell bei unterschiedlichen Anbietern kaufen. Vielleicht ergibt sich über das GSF ja was.

Danke für den Tip, hab mich schon bei ihm gemeldet!

Bei Ebay werden aus Italien immer wieder Modelle deutscher Vespas angeboten. Mir sind die Modelle von Hoffmann Königin, Hoffmann HA und Vespa GS3 mit Blinker bekannt. Gibt es auch eine Bezugsadresse in Deutschland und weitere Modelle? Thomas