sammy_davis_jr

Danke! Thomas

Welche Bosch Zündkerze gehört in eine Innocenti Lambretta TV 175 SS 2. Serie, komplett original, im Stadtbetrieb? Zur Zeit ist eine Champion RN7YC drin, finde aber keine Angaben im Netz zum Umschlüsseln. Thomas

1.200 Eur stand in der Essener Versteigerungshalle, keine weiteren Mitbieter! Thomas

Gestern ersteigert und direkt mitgenommen: TV 175 2. Serie, deutsches Modell (Foto aus der Versteigerungshalle): - mit TÜV, Brief und springt beim ersten Kick an!

.... hat sich erledigt, hab jetzt eine TV 175 2. Serie, deutsches Modell!!

Ich fand die hier ganz brauchbar! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=280304434552

2.000 ? für eine gute NSU Lambretta halte ich aber für zu hoch. Bei Ebay gehen immer wieder ganz Gute für weniger weg. Ein Kumpel von mir hat erst letztes Jahr eine im top O-Lack lindgrün für ca. 900-1.000 ? ersteigert. Für eine Komplettrestauration neben den üblichen Dingen wie Lackierung, neue Satteldecken, Verchromen und Verschleissteile können fehlende Teile auch ganz schön ins Geld gehen. Es würde sich für mich immer die Frage stellen, ob sich die ganze Arbeit und anfallenden Kosten lohnen oder ob man nicht direkt ein besseres Fahrzeug kauft. Thomas

Welche Kontakte hast du verbaut? Hatte mir mal NOS Schier Kontakte gekauft, mehrere ausprobiert und es klappte einfach nicht. Repro rein und siehe es funzte. Später las ich hier im GSF von einem ähnlichen Problem mit alten Kontakten. Da hatte sich ein Schmutzfilm durch Korosion auf dem Kontakt gebildet. Kontakte reinigen und das Problem war behoben. Vielleicht liegt es daran?? Thomas

Schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_VNA...itt_t57224.html Thomas

Ich hätte da auch noch eine Frage zum Adapter für den Lichtschalter. Bei den ital. Modellen ist auf der Schelle am Gasgriff eine Metallasche befestigt. Wie sieht das bei der HC aus? Ist da nur eine Mutter draufgelötet an der der Aluadapter dann festgeschraubt ist? Evtl. hat jemand ein Bild davon?? Thomas

Hallo, suche eine deutsche LI Serie 2, möglichst komplett und im O-Lack! Thomas

Kann es sein, daß die Seitenhaube auf der Motorseite eigentlich für einen anderen Verschluss ist, also für die frühen GS Modelle oder T2?

Zubehörkatalog deutsch ca. 1956:

Keine Ahnung, ob das italienisches Zubehör ist, wurde definitiv auch in Deutschland angeboten! Thomas

Keine Ahnung, ob die Überzieher speziell für die Vespa hergestellt worden sind, der Lambrettafinder aus BE bietet diese noch "neu" an. Thomas

Beim Stoffi gibt es einen Nachbau für die GS 150!

Welches Vespa Register meinst du denn genau? Es gibt doch mehrere!! Wegen der Herstellung des Originalzustands würde ich mir einfach Bilder von Fahrzeugen im O-Lack, alte Aufnahmen, Prospekte, Ersatzteilkataloge etc. anschauen und vergleichen. Angaben aus Restaurationsberichten würde ich nicht immer vertrauen! Thomas

PM wegen PX Klappsitzbank!

Ein Bild mit Backenblinker ist auch in dem Prospekt, auch mit blauem Hintergrund. Kann sein, daß Bilder aus der ital. Werbung übernommen wurden, aber es handelt sich definitiv, um das Prospekt zur deutschen GL.

Von der deutschen GL gab es auch noch dieses Prospekt: Thomas

Verkaufst du die original Bedienungsanleitung für die GS4 auch einzeln? Wenn ja, hätte ich Interesse! Hast du ein Bild davon? Thomas

Ich sag mal erster wegen Vespa PX + Seitenwagen Modellbausatz! Thomas

Wenn die zu dem Kurs weggeht, der bei mobile.de aufgerufen wird, hat sich die Arbeit auch finanziell gelohnt! Wirklich schöner Zustand

Mit dem Schleifpapier muß ich bei mir auch mal ausprobieren. Hab bei mir zuerst NOS-Kontakte verbaut. 2 Stück ausprobiert und kein Zündfunke Mit dem Repro funzte es sofort.