JOB

Und die GL hat am Schaltgriff zur Ganganzeige nen Strich statt nem Punkt.

In nix. Das ist ne ganz normale Trapezlenkersprint; Steht ja auch "Vespa S" auffem Beinschild.

Die silbernen Sprints schauen immer ganz krass flugrostig aus, das liegt wohl an den Metallicpartikeln im Lack. Läßt sich aber meist prima rauspolieren; das könnte ein super Roller werden!

Scheint ein geschäftstüchtiger Metzger zu sein.

Reel ist so ein Ding auch nicht mehr wert, und 1997 hat auch nicht jeder bei so nem "Schnäppchen" sofort zugegriffen. SSen waren auch 97 schon relativ teuer, so ist das nicht. Ich mach ja jetzt schon relativ lange mit dem Oldtimerrollersammeln rum und hab oder hatte bis auf V98 und U-Modell schon fast jedes sammelnswerte Vespamodell. Meiner Meinung nach sind die Modelle mit der heftigsten Preisentwicklung in den letzten 10 Jahren Rally 200 und SS180.

Alles Gute!

Würde das weniger vom Gaser als z.B. vom verbauten Hinterreifen abhängig machen. Bei nem in der ESC meist verwendeten 3.5er Reifen fände ich auf der Kartstrecke ne 3.0er Übersetzung angebracht. Bei extremer Traktorcharakteristik des Motors evtl. 2.86.

Zündspule. Das gibts öfter daß die Dinger streiken wenn sie warm werden. Prüf mal den Funken wenn sie das nächste Mal ausgeht.

allllllaaaaaaaaa, morgenn ghet gaar nixxxxxxxxxx.. :-D :-D

Also bleibts bei Sarahs Rund-SMS. Hauptsache sich so die Lichter ausknipsen daß wir morgen nicht zum Lord müssen.

Also ich wollte mich heute schon so wegstemmen daß morgen nix mehr geht.

Wüßte nicht wie das gehen soll. Ich arbeite seit 2001 mit dem 2001er.

Wäre morgen auch bei wenns da was zu trinken gibt. LN: LV kein Problem, bin bestimmt mal da. Anrufen. Edit: Heer, schnell inne Übung rein für Mavericks. Hab da mal nen Film drüber gesehen - kranke Jungs, aber die coolsten Säue die wo es gibt.

Schlimm ist der Deppenapostroph. Da sollte man nix kaufen, höchstens aus Mitleid.

Heilixblechle. Alles Gute Goldjunge!

Bebilderung und Muckis - muß der Silberrücken sein. Der Poppa würde rauchend in Chucks und Ringelpulli am Fuß der Wand stehen und rumdiskutieren.

Hab nie was gebohrt, weder beim 28er noch beim 32er, aber halt das Spritniveau angehoben durch Biegen der Blechlasche. Halte Klemmer nicht für zwingend wenn man da nicht rumbohrt.

Mit ner QS von 1 - 1.2 war bei mir ne 135er HD im 32er Koso problemlos. Können natürlich noch ein paar Faktoren mit reinspielen, aber ich behaupt mal daß dein Motor mit ner 142er eher nicht zu mager war.

Der Einfluß der Lagerluft ist radial ausgeprägter als axial tät ich sagen. Ob der Propeller Kräfte in der Größenordnung von nem schrägverzahnten Primär einbringt bezweifle ich.

QS vielleicht doch noch kleiner als 1.0? Mein an sich inzwischen ziemlich vollgasfester 136er hat am Sachsenring plötzlich geklingelt wie irr und unter Volllast geklemmt; als ich daheim mal nachgemessen hab hatte sich das FuDi-Paket (hab wegen langem Pleuel ne 10er Platte und zwei dicke Pappdichtungen drunter) so stark gesetzt daß ich nur noch ne QS von 0.8 oder so hatte. Die Gänge 1-3 konnte man beliebig ausdrehen, aber bei länger als 5 Sekunden Vollgas ging das Geklingel los. Würde das mal in Betracht ziehen; in Verbindung mit dem gekürzten Kolbenhemd ist ne QS von 1.0 vielleicht hart an der Grenze.

Das wird wieder so ne geile Diskussion wie damals mit dem Flugzeug auf dem Förderband. Champ, stell dir nen extrem langen Draht vor, ähnlich einer Raupenkette von nem Bagger. Das Ding kann noch so lang sein, relevant für die Geschwindigkeit der Rolle die Du damit antreiben willst ist der effektive Radius. Und der ändert sich nun mal.

Darüber wurde zwar schon viel geschrieben, aber meiner Meinung ist das beste ordentlich in der Stadt rumzuheizen. Da hat man ein schön abwechslungsreiches Programm für den Motor; bissl rumzuckeln, gelegentlich ausdrehen, Standgas an der Ampel, aber halt kein Dauervollhahn.

Hat eigentlich schon mal jemand das hier probiert? sieht sehr interessant aus weil man nicht den guten teuren RS24 verstümmeln muß und ggf rückbauen kann.

Hab sie am Southside-Festival gesehen. War schon beeindruckt, aber nicht so sehr daß ich heut wieder hingegangen wäre. Mal sehen was mein Bruder sagt, der schaut sichs an..